1991年5月，一位苏联宇航员到空间站执行任务，中途曾被人遗忘，幸亏俄方因找不到他而进行了全球通缉，这时他的朋友们才想起他还在上面飘着呢，及时上报了他的情况，最终将他解救了下来。
谢尔盖·克里卡廖夫，1958年8月27日生在苏联列宁格勒，也就是现在的圣彼得堡。这家伙从小就对飞机火箭着迷，立志要上天。1981年，他从列宁格勒机械学院毕业，拿了个机械工程学位，直接进了NPO Energia，这可是苏联航天的大本营。他先在地面干了几年，测试设备，操作控制台，攒了不少经验。 1985年，他被挑中当宇航员候选人，开始了魔鬼训练。穿上几十斤的宇航服，在水池里模拟失重，练得满头大汗。1986年，他正式成为宇航员，还摸了把苏联的布兰航天飞机项目，可惜没飞起来。1988年，他第一次上天，搭“联盟TM-7”号飞船去了“和平号”空间站，呆了151天。那次任务他跟指挥官沃尔科夫和法国宇航员克雷蒂安搭档，干了不少科学实验和维修活儿，表现杠杠的。
1990年，他又开始备战第二次长期任务。这回他当了备份成员，练了不少舱外活动，准备应付各种棘手情况。到了1991年5月，他跟阿纳托利·阿尔茨巴尔斯基和英国首位宇航员海伦·沙曼一起，坐“联盟TM-12”号飞船上了“和平号”。这次任务本来挺顺利，谁知道后来会变成一场太空大冒险。 1991年5月19日，克里卡廖夫他们仨到了“和平号”。沙曼干完实验，一周后跟前一批人回了地球，留下克里卡廖夫和阿尔茨巴尔斯基继续看家。他们每天检查太阳能板，修通风系统，忙得不亦乐乎。夏天，他们还出去修了六次设备，每次都得穿上厚重的宇航服，在真空里慢慢挪。 到了7月，地面突然说航天计划有变，让克里卡廖夫多留一阵，接手下个任务。10月2日，“联盟TM-13”号飞船来了，带了沃尔科夫、哈萨克宇航员奥巴基罗夫和奥地利宇航员维博克。短期任务的人走后，克里卡廖夫跟沃尔科夫留了下来。 可就在这时候，地面乱了套。1991年12月26日，苏联没了，俄罗斯接手“和平号”，但新政府忙着收拾经济烂摊子，航天局没钱没精力。拜科努尔发射场还跑到哈萨克斯坦去了，每次发射都得跟人家讨价还价。克里卡廖夫他们的回程计划就这么拖着。
空间站里，通信越来越不靠谱，跟地面的联系时断时续。他们检查了无线电设备，也没啥大问题，只能干等着。地面上，档案乱成一团，航天局一度搞不清克里卡廖夫到底在哪儿。他的老同事通过无线电断断续续联系他，才确认他还在天上，赶紧上报。 后来传出俄罗斯“全球通缉”他的说法，说是街头都贴了他的照片。这事儿可能有点夸张，但确实是因为地面太乱，救援迟迟没动静。苏联散伙后，航天局穷得叮当响，连飞船都发不出去。没办法，他们开始卖座位挣钱：奥地利掏了700万美金，日本给了1200万，哈萨克斯坦拿发射场换名额。1991年底，“联盟TM-13”号总算把沃尔科夫接回来，可飞船座位不够，克里卡廖夫还得再等等。 接下来的日子，他一个人守着空间站。每天检查氧气设备，记录数据，能省力就省力。地面上的朋友急得不行，一个劲儿催当局快点救人。 1992年3月25日，“联盟TM-14”号飞船终于来了，把克里卡廖夫接回了地球。飞船落在哈萨克斯坦荒原上，他出来时腿软得站不稳，脸色白得像纸。
311天的失重生活让他的肌肉骨头都废了不少，医生赶紧把他送医院，做了检查，开了康复计划，慢慢帮他找回地球的感觉。俄罗斯人把他当英雄欢迎回来，还给了他“俄罗斯联邦英雄”的称号。媒体把他的故事炒得火热，这段经历也成了航天史上的传奇。 克里卡廖夫没闲着，1994年他搭美国“发现号”航天飞机上了天，成了美俄合作第一人。1998年，他又去了国际空间站，帮着组装第一批模块。2000年，他作为“远征1”成员，成了国际空间站首批长期住户。他一共飞了六次，呆了803天9小时39分钟，打破了当时的纪录。 2007年，他从宇航员岗位退下来，跑去俄罗斯能源火箭航天公司当了副总裁，继续干航天的事儿。他的经历还被拍成了纪录片《走出现在》，挺震撼的。 他的故事不光是他个人的牛掰经历，还见证了航天从冷战对抗到大家一起搞的转变。他的坚持和专业劲儿，给了不少人启发。
