来了来了，这几天被小米SU7刷屏了，尤其是在纽北赛道那一圈，看得我真是热血沸腾！
讲真，以前老有人问，干嘛不买BBA买个小米？我觉得现在这问题有答案了。时代变了朋友们，以前觉得开个BBA是身份的象征，现在真正的精英圈子，看的是科技、是体验，是谁更懂车、更会玩。
我算是看明白了，买小米SU7，尤其顶配Ultra的，压根就不是网上黑子说的那样。我瞅了瞅车主群，好家伙，里头全是宝马M、奔驰AMG、保时捷车主，都是真金白银玩过好车、懂车的主儿。这些人哪个不理性？哪个不专业？他们选车，早就过了随大流看标的阶段了，人家要的就是实打实的产品力。
而且小米是真把用户当朋友处啊。经费都花在用户身上，带大家去CEC，去纽北，搞各种沙龙和文化之旅。这种体验，说实话，比很多传统豪华品牌强太多了。你买的不仅是台车，更是一个圈子，一群能聊到一块儿的真车迷。小米在做的，是把纯粹的赛车乐趣带给大家，让更多人知道，车原来可以这么好玩。
在纽北这种汽车圣殿，能亲眼看顶级车手和工程师怎么把车开到极限，怎么调校，这趟下来能学到的东西，简直太值了！小米也很懂，让大家去赛道上撒欢，是在用最安全的方式，让你体验驾驶的真正乐趣，而不是在马路上瞎开。
所以说，高性能的意义是啥？不光是为了快，背后是顶尖的科技、绝对的安全和过硬的品质。能在纽北这种魔鬼赛道上跑下来，证明这车的三电系统和整个车身底盘的可靠性，是真的牛。这种在赛道上千锤百炼打磨出来的技术，放到我们日常开的量产车上，那竞争力得多强？
一百年来，哪个伟大的汽车品牌没去纽北证明过自己？今天，咱们自己的车企也站在这儿了，用实力说话，赢得了尊重。这种骄傲，真的很难用语言形容。电车不行？但小米Ultra可以！这含金量，还在涨呢！
