以前补能设备不太多增程作为过渡产品确实有优势的。但现在到处都充电桩换电站，纯电才是终极目的。所以理想度不断处纯电了。但我觉得理想还是操之过急了，产品力还是不够好，还缺乏经验。
蔚来最核心的一个问题是要所有消费者平摊换电站这些成本，你要知道普通老板姓，正常高速少的，能买的起蔚来的，家充一般不是问题，哪里需要换电。但是成本确实要平摊的。价格也就上去了。
不管什么品牌，只要能够把车做到消费者实际用途中感知的好，就叫好！蔚来在研发，换电都走在新能源的前面，布局有目标有未来，宁德都开始和蔚来合作，可想蔚来的路就是未来。
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