新国标给电动车带上了枷锁。 单看时速不高于25迈这一根铁链,那些看起来很厉害的、跑起来很飒的、和电摩有一拼的电鸡,进入了上路倒计时。即使能上路,那也开始去计算“报废期”。 以旧换新,整起来吧,也为刺激消费作出一些贡献。另外,新国标执行后,交通管理将依法依规执法查处,总不能“拖走”吧。
今天第一次骑新国标电动车上路,给大家分享一下感受。今天早上朋友骑来一辆新国标电
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新国标给电动车带上了枷锁。 单看时速不高于25迈这一根铁链,那些看起来很厉害的、跑起来很飒的、和电摩有一拼的电鸡,进入了上路倒计时。即使能上路,那也开始去计算“报废期”。 以旧换新,整起来吧,也为刺激消费作出一些贡献。另外,新国标执行后,交通管理将依法依规执法查处,总不能“拖走”吧。
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用户10xxx07
限电单车的结果,可能就是电单车减少,电摩托增加!
8888 回复 07-23 11:29
电摩托,上黄牌买保险走机动车道。
用户73xxx78
买自行车多便宜啊,速度差不多,既环保又能锻炼身体,日常使用也不需要电费,重要的事不需驾照不受交通局管理和限制
1化雨1
大功率电动车既然速度能达摩托车的水平为啥不把它设为机动车,给办理摩托车牌照?把交强险费用额度提高!嫌保险贵的你就用限速25的非机动车
8888 回复 07-23 11:30
本来就是这样啊!上牌考驾照买保险,又一个产业链即将形成…