美国网友将特斯拉超充桩与蔚来换电站做了对比。▶特斯拉北美站点数量：3,000

美国网友将特斯拉超充桩与蔚来换电站做了对比。

▶ 特斯拉北美

站点数量：3,000 座超充站

充电桩数量：32,000 根

单桩功率：平均 218 千瓦

总功率容量：6,976 兆瓦

年度实际输电量：2.4 太瓦时 / 年

容量因子：3.9%

▶ 蔚来全球

站点数量：3,459 座换电站（实际数量应该是3,475座，欧洲60座）

单日换电次数：97,000 次服务（作者可能是估的平均数？）

单站功率：600 千瓦

总功率容量：2,075 兆瓦

年度实际输电量：2.7 太瓦时 / 年

容量因子：14.6%

* 容量因子（Capacity Factor）是衡量一个能源系统（如发电站或充电设施）实际利用率的指标。它表示该系统在一定时间内的实际输出能量，占其理论最大输出能量的比例。

⚠️ 特斯拉对电网容量的需求比蔚来的换电网络高3.36倍。

⚠️ 蔚来的换电网络每年输出的能源却比特斯拉要高出约 12%。

✅ 我觉得可以再加一点：更少的公共占地面积（特别是对公共车位的侵占）。[并不简单]

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