埃及前将领萨米尔·法拉格少将在电视采访里抛出个重磅消息，埃及从中国买了12套红旗9B防空导弹系统，总价35亿美元，谈判从2023年谈到现在终于落地。更耐人寻味的是，这位前将领还透露，埃及正考虑再入手两款中国战机。 这位少将的身份并不普通，他曾是西奈半岛防空部署的主要规划者之一，熟悉埃及防空体系的底子和短板。 选择在电视上公开这笔交易的细节，不只是跟观众聊八卦，更像是给美国和以色列递去了一张“明牌”，埃及要调整战略姿态了。 这笔交易的金额不小，单套价格接近2.9亿美元，包含了培训、备件和5年后勤保障。 从2023年开始谈，谈了整整两年，敲定了11轮才最终签字。时间拖得长，反而说明埃及不是一时兴起，而是早就有了系统的战略打算。 红旗9B能受埃及青睐，不只是因为便宜。它的技术指标在中东这个战机扎堆、电子战频繁的地区，的确是“够硬”。 比如它搭载的H-200雷达，能在3分钟内精准锁定F-35的隐身涂层细节，拦截高度能从50米一直覆盖到3万米高空。 而且它具备同时追踪和打击100个目标的能力，还能跳频抗干扰，这对以色列那套老牌电子战系统，是不小的挑战。 除了性能，价格也让人动心。据《金融时报》分析，红旗9B的成本大概只有美制“爱国者”系统的三分之一，甚至比俄罗斯S-400还便宜一半。 埃及这次交易还采用了人民币结算，等于在规避美元波动的同时，也绕开了美国金融制裁这一雷区。 部署层面，红旗9B将被优先安排在苏伊士运河沿线。这不只是防空，更是战略封控。 一旦展开部署，以色列空军的F-35I战机从内盖夫基地起飞执行任务，光是绕飞这一片“禁区”，燃油成本就得飙升三成。 值得一提的是，中埃还谈妥了本地化运维协议。中国将在开罗设立备件库，提供为期五年的免费技术升级服务。 对比美国装备动辄数月的维修周期，这一点极具吸引力。红旗9B还能兼容埃及现有的俄制S-300指挥系统，换句话说，不需要推倒重建，直接上手就能用。 就在大家还在消化这笔交易的细节时，法拉格又给出了新的爆点，埃及正在考虑引进两款中国战斗机，虽然型号没明说，但从外界推测来看，很可能是歼-10CE和歼-35A。 歼-10CE早在巴基斯坦服役时就被称为“平民版F-16终结者”。它搭载的霹雳-15E空空导弹射程超过180公里，直接压制了美制AIM-120C-8导弹的150公里极限。 埃及目前有220架F-16，但受美方出口控制，导弹迟迟买不到手，导致这批飞机基本处于“光杆司令”的状态。引入歼-10CE，正好可以填补这个空白。 至于歼-35A，这才是真正让美以阵营坐不住的选项。目前美国拒绝向埃及出口F-35，俄罗斯的苏-57也没正式对外销售，埃及要想拥有五代机，几乎只剩中国这一个窗口。 关键的是，歼-35A可以与红旗9B的数据链进行协同，形成“发现目标-发起打击-战果评估”一体化作战体系。 在中东这个信息化作战越来越重要的战场，这种体系对战术优势的提升，是跳跃式的。 当然，埃及买中国飞机，并不是一拍脑门的选择。在性价比上，歼-10CE单价大约6000万美元，而法国的“阵风”战斗机则要1.2亿美元一架。 省下来的钱，可以拿去修路、建电站，埃及政府也更好向国内交代。同时，相比美俄军售常捆绑政治条件，中国的军贸合作更倾向于“只谈买卖、不掺杂政治”。 美国得知后反应极其迅速，在两周内紧急批准向埃及出售100枚AIM-120C-8导弹，但这点数量也就够F-16机队“一机一弹”，远远无法支撑实战需求。 与此同时，美国还想强行向埃及推销NASAMS防空系统，试图在红旗9B体系中“插一脚”，制造兼容性问题。 以色列同样感受到了压力。据《耶路撒冷邮报》援引情报人士消息，埃及军方已用红旗9B模拟了17种F-35I突防路径，并将部分雷达数据与俄罗斯共享。 这让以色列只能加快升级“箭-3”反导系统，单套报价超过10亿美元，防务预算压力陡增。 中东其他国家也没闲着。沙特已经开始测试红旗9B的仿制版本，传出秘密洽购歼-35A的消息；阿联酋代表团也悄悄考察了中国军工生产线。 据《中东防务观察》统计，中国在中东的武器市场份额在短短三年内从5%增长到了25%，一个新的格局正在成型。 其实，埃及和中国的军事合作早就有深厚基础。早在1979年，中国就向埃及出口了首批44架歼-6战斗机，当时谈判代表甚至只带了5美元出访。 后来，K-8教练机生产线也顺利移交开罗，为双边技术互信打下基础。到了2025年，中埃还计划举行代号为“文明之鹰”的联合军演，中国的运油-20将为埃及的米格-35加油，空警-500也将首次参与指挥系统对接。 信息来源： 《美为何向埃及出售大规模军事装备 埃及军购策略的成功》——中华新闻网
