比亚迪元UP加推301KM领航型，售价降到7.48万元，这基本能冲击最便宜的电动SUV了。
缩短续航+降价，比亚迪元UP之所以这么做，是因为市场调查发现，出行半径50公里以内，仅把车辆用作城市代步的用户正在变多。按照一天40km通勤来看，300公里续航已经能够支撑“一周一充电”了。更何况，几万元的纯电SUV也不是很普遍，尤其是“大品牌出品”。
7.48万元的元UP虽然门槛更低，但是配置说不上寒酸。自动恒温空调、后排空调出风口、智能语音交互这些基础功能都有，空间也是元UP一直以来的优势。而且由于是比亚迪出品，八合一电动力总成、CTB车身电池一体化结构也一脉相承。没有什么浮夸的，但主打靠谱。
目前比亚迪元家族累计销量已突破150万辆，旗下分为元PLUS和元UP两款车。而元UP，则是2024年中国小型SUV年度销冠。汽场全开比亚迪
（原创/欢欢）
用户92xxx61
比亚迪没成意，想做霸主必须加大续航例如吉利E5，还有刚上市的MG，4百多里续航才7万多