聊一聊今天参加媒体群访时候关于全新ES8的信息吧。
首先先聊聊，大三排SUV为什么招人喜欢，其实很简单，国人心里对于大空间是有很高需求的，因为我们很多时候需要全家出行，自然是对于能坐下全家人，能让全家人坐得舒服的车，有天然的好感。
那为什么纯电大三排很重要，因为纯电天然的优势，就是可以做到空间大的同时，车身没那么大，简单说就是膛大，现在用的比较多的说法是“得房率”，你说冰箱彩电沙发，很好装，乐道L90已经证明了这一点，并没有太大难度，但是空间，看看乐道L90的前备箱，就知道纯电在空间上的优势了。
再说说为什么之前纯电大三排卖的并没有那么火爆，其实大三排卖的一直很好，比如理想L9，比如问界M9，其实也是增程版本卖的很好，大多数人对于纯电大三排的长途出行还是有所顾虑，关于这个顾虑我想说两点，第一点是，蔚来十年深耕基建，3400+换电站，1000+高速换电站，完成9纵11横20条高速主干道和16大城市群全覆盖，全国550座城市都可以3分钟换电连通直达。这样的补能网络，完全可以消除大家对于纯电大三排高速补能的顾虑。第二点是，我们可以看到，至今依旧有很多开着一代ES8的车主，大家也都知道，一代ES8的CLTC续航是355公里，这个数字放到今天，可能确实差了一些，但是大家思考一个问题，为什么这个续航，这么多人依旧在开呢？也有很多人开着一代ES8全国跑的，其实道理很简单，就是因为蔚来的换电站建设到位了，虽然续航短，但是只要有换电站，3分钟换一块，又不耽误什么，自然不会觉得如何，再加上一代ES8,7座车型，大三排SUV，满足全家出行需求，所以你看，大三排确实深入人心。
蔚来第一代ES8的使命就是引领豪华大三排SUV进入纯电时代，全铝车身，NOMI，可充可换可升级的架构，这些在当时都引领了行业技术创新。那到今天，全新ES8，蔚来十年的技术积累，大家都会在这辆车身上看到。同级最大车身尺寸，六座七座两种布局，标配ET9同款100kWh长续航电池，前后双电机总功率达到520kW，超强动力，三激光雷达，神玑芯片。这些你都可以在全新ES8上看到。
如果说乐道L90是30万级纯电大三排SUV天花板，那全新ES8就是50万级纯电大三排SUV天花板，今天群访的时候也说到品牌之间的定位区别，蔚来会更加的有商务属性，但是依旧可以兼顾家庭，乐道更多是服务于家庭属性。所以全新ES8上可以看到很多直击人心的商务上的细节设计，商务气息更浓郁一些，所以如果你需要兼顾商务属性以及家庭属性，那全新ES8肯定是你的首选。
8月下旬就会有全新ES8的技术发布会了，到时候我估计斌哥又要讲很长的时间了，全新ES8的技术细节只会更多啊，9月NIO Day正式发布，并且发布即交付。
我说下我个人对于全新ES8的理解啊，就是如果你有所犹豫到底是选全新ES8，还是选乐道L90，那我个人是觉得，选全新ES8。因为如果你没有商务属性的需求，你应该不会犹豫[不愧是你]
蔚来全新ES8大v聊车
