凯迪拉克CT6是一台典型“面子给足、里子打折”的美系旗舰。车长5米2，轴距3米1，气场能唬住小区保安，但后排腿部空间却只有迈腾水平；2.0T+10AT，237马力拖动近两吨的车身，零百7.8秒，比同级BBA慢半拍，市区油耗轻松破13 L。电磁悬架和后轮转向是亮点，劈弯稳、滤震厚，可惜低速换挡顿挫明显，变速箱逻辑比通用公关话术还混乱。配置堆得狠：BOSS音响、双层玻璃、全线L2辅助驾驶，30万出头就能落地尊贵版，性价比直接掀桌子。但别高兴太早：三年残值直接腰斩，保值率比B级雅阁还惨；内饰用料豪华，设计却像2018年的雪佛兰升级版，豪华氛围全靠氛围灯硬撑。总结：CT6适合“花小钱买大车”的务实派，想要品牌溢价和转手不亏，还是出门左转看BBA。
天舒评说全球首席CEO
有道理