土耳其五代机卖不动了？100架订单卡壳，竟是因为中国没点头？ 土耳其高调宣传其

土耳其五代机卖不动了？100架订单卡壳，竟是因为中国没点头？ 土耳其高调宣传其自主研发的五代机"可汗"(KAAN)已获得100架订单，但实际情况并不乐观，这批订单目前无法交付，主要原因是最大客户巴基斯坦仍在等待中国的歼-35(J-35)，不敢贸然下单。 “可汗”战机听起来威风凛凛，实际上就是个拼凑起来的“万国牌”，发动机用的是美国F-16同款的F110，推力严重不足，连超音速巡航都够呛，更别提隐身性能了。 所谓的隐身设计，不过是在外形上模仿了F-22和苏-57的皮毛，真正关键的隐身涂层、气动布局都没吃透。 原型机试飞时平尾抖得跟筛糠似的，明眼人一看就知道，这是风洞数据不足、设计验证不充分的结果。 土耳其航空工业本来就没啥自主研发经验，之前也就是组装过F-16，现在突然要搞五代机，简直是癞蛤蟆想吃天鹅肉，不自量力。 再看土耳其的生产能力，就算技术问题能勉强解决，生产也是个大难题，“可汗”的生产线年产能只有12架，连印尼的48架订单都得排到2035年才能交付，更别说巴基斯坦的订单了。 土耳其哪来的底气敢同时接那么多订单？ 说白了就是打肿脸充胖子，先把合同签了再说，至于能不能按时交货，到时候再找借口拖延，这种不负责任的做法，哪个客户敢放心下单？巴基斯坦又不傻，自然不会当这个冤大头。 然后是国际政治因素，土耳其和美国的关系一直磕磕绊绊，因为买了俄罗斯的S-400，被美国踢出了F-35项目，还断了F110发动机的供应。 现在“可汗”的发动机全靠库存撑着，用完了怎么办？土耳其想找英国、中国帮忙，结果都碰了壁。 英国罗罗公司不卖EJ-200发动机技术，中国也没兴趣掺和土耳其的项目，土耳其没办法，只能重启自家的TF-35000发动机项目，可这发动机设计推力是18吨，实际测试时涡轮叶片多次破裂，根本不成熟，没有可靠的发动机，“可汗”就是个没心脏的铁疙瘩，拿什么交付？ 再说说巴基斯坦的处境，巴基斯坦和中国的关系那是铁瓷，从JF-17到歼-10CE，合作一直很愉快。 现在巴基斯坦面临印度的空中威胁，急需五代机来提升战力，中国的歼-35正好符合需求，隐身性能好，配套的预警机、导弹系统也能无缝对接，形成完整的作战体系。 而且中国承诺2025年7月就开始交付，比土耳其的“可汗”快多了，巴基斯坦要是现在买了土耳其的“可汗”，万一以后中国的歼-35到货了，岂不是两边都耽误？ 再说了，土耳其的“可汗”技术不靠谱，维护成本还高得离谱，印尼的订单年维护费就要18亿美元，巴基斯坦哪有那么多钱打水漂？ 土耳其可能还幻想着用“技术转让”来吸引巴基斯坦，可这不过是画饼充饥，土耳其自己都没吃透五代机技术，拿什么转让？就算真转让了，也是些边角料，核心技术肯定藏着掖着。 巴基斯坦要的是能真正提升战力的五代机，不是一堆半成品零件，与其冒着风险买土耳其的“可汗”，不如踏踏实实等中国的歼-35，毕竟中国的技术靠谱，交付有保障，还能提供全方位的支持。 最后看看五代机市场的竞争，美国的F-35虽然贵，但技术成熟，盟友多；中国的歼-35性价比高，适合中小国家；俄罗斯的苏-57虽然便宜，但口碑一般。 土耳其的“可汗”夹在中间，既没技术优势，价格也不便宜，拿什么和人家竞争？ 巴基斯坦这种有明确需求的国家，自然会选择最可靠的合作伙伴，而不是去赌土耳其的“奇迹”。 总之，土耳其五代机订单卡壳，根本原因就是自身技术不过关、生产能力不足，再加上国际政治的掣肘，导致客户不敢下单。 巴基斯坦等待中国的歼-35，完全是出于战略考量，追求更可靠、更先进的装备，土耳其要是真想把五代机卖出去，先把自己的技术和生产问题解决了再说，别整天做白日梦，想着靠忽悠就能蒙混过关。 中国的歼-35在一旁看着，心里估计在偷笑：就这水平，还想和我竞争？下辈子吧！