确实没想到，有人竟然声称中国因为俄罗斯，而“失去了”欧洲，中国正在与欧洲“渐行渐远”。这些人典型的论调就是，欧洲的市场巨大，俄罗斯的市场那么小，中国根本没有理由为了俄罗斯，而得罪欧洲，尤其是欧洲因为中国与俄罗斯的关系，对我们耿耿于怀。说实话，这种论调，这是典型的看问题只看表面。 先从经济账说起，欧洲市场确实大，可中国和欧洲的经贸关系就像两棵盘根错节的大树，早就在土里扎得死死的。2024年，中欧货物贸易额都到7858亿美元了。 这可不是小数目，相当于欧洲每进口三双鞋，就有一双是中国造的；中国每买两台德国机床，就有一台是欧洲产的。 欧盟企业在中国投了1500多亿美元，中国也在欧洲砸了近1100亿美元。这些钱可不是大风刮来的，都是两边企业实实在在的真金白银，哪能说断就断？ 再说合作项目，那更是五花八门。就拿匈牙利来说，人家正卯足了劲要在2030年变成欧洲最大的新能源电池生产中心，这里头宁德时代、比亚迪这些中国企业可没少出力。 还有希腊的色雷斯风电项目，中国公司建的风电场一年能发1.6亿千瓦时电，相当于3万户家庭一年的用电量，还能减少15万吨二氧化碳排放。这些项目就像纽带，把中欧的利益绑得更紧了。 有人可能会说，俄乌冲突后欧洲对中国有意见。这话得分两头说。欧洲确实有部分人戴着有色眼镜看中国，但欧洲自己也不是铁板一块。 就说德国，大众、宝马、奔驰一半以上的全球销量都来自中国市场，德国总理朔尔茨就公开说，跟中国打贸易战没好处，得坐下来谈。 意大利总理梅洛尼上台后，也赶紧跑来中国签了一堆合作协议，从工业到环保，啥都有。这说明，欧洲国家心里都有本明白账：跟中国闹翻了，自己的饭碗也得跟着砸。 还有人觉得俄罗斯市场小，中国没必要为了俄罗斯得罪欧洲。可俄罗斯对中国来说，可不是简单的“市场”问题。 就拿能源来说，2024年中国从俄罗斯进口了1.08亿吨原油，还有310亿立方米天然气通过中俄东线管道输到中国。这些能源保障着中国的经济运转。 而且，俄罗斯还是中国在国际事务中的重要伙伴，双方在联合国、上合组织这些场合互相支持，这对维护中国的国际地位太重要了。 有人可能会问，那中欧之间的贸易摩擦咋解释？比如欧盟对中国电动汽车加征关税。这事儿得客观看。欧盟虽然加了关税，但德国、匈牙利这些国家的车企还是排着队来中国投资。 中国企业也没闲着，比亚迪在匈牙利建厂，奇瑞在西班牙合资生产电动车，直接把厂子开到欧洲家门口。这种“你中有我，我中有你”的局面，可不是几句狠话就能拆散的。 再说欧洲自己的问题，这几年欧洲又是能源危机，又是经济衰退，日子过得紧巴巴的。 2023年欧盟整体吸引外资净流入还是负的，就中国企业还在往欧洲投钱，光2023年绿地投资就有53亿欧元，比上一年增长48%。要是没中国的投资和市场，欧洲的经济只会更难。 还有个关键的点，中欧在应对气候变化上有共同利益。双方都签了《巴黎协定》，都想减少碳排放。 中国的光伏、风电技术全球领先，欧洲的环保标准高，两边一合作，既能帮欧洲实现绿色转型，又能让中国技术有更大市场。 有人可能会说，欧洲在科技上对中国有戒心。这话没错，但科技合作也没停。山东移动和中欧研究院合作的“5G+智慧工业”项目，让车间产能提升了38%，库存减少了80%。 新疆联通在乌鲁木齐国际陆港区搞的“5G+AIoT智慧陆港”，用5G技术实现了无人集卡自动驾驶，效率比以前高多了。这些项目说明，中欧在科技领域的合作还是有空间的。 总的来说，那些说中国“失去了”欧洲的人，要么是只看表面，要么是别有用心。真正的明白人都知道，中欧关系的根基深着呢，不是几句话就能撼动的。未来，只要双方都多些理解和合作，少些对抗和偏见，中欧这艘大船一定能在全球化的浪潮中走得更远。
