感觉身体被掏空了 12 2025-08-19 08:56 因为那时电车少,没那么卷 买巨多 回复 08-21 14:10 电车只是降价的辅助。究其根本还是前期因有利可图,后期是就业艰难,大量的人涌入这个行业。造成运力供大于求,才使平台有了任意降价的底气。而电车的低运营成本,只是让从业者对于低价有了更大的承受能力。减去一半运力,电车哪怕运营不要钱,运价也会暴涨。 用户17xxx94 回复 08-21 10:25 肯定跟车有关系啊,而且是最大关系,是因为车非常多的原因。
买巨多 回复 08-21 14:10 电车只是降价的辅助。究其根本还是前期因有利可图,后期是就业艰难,大量的人涌入这个行业。造成运力供大于求,才使平台有了任意降价的底气。而电车的低运营成本,只是让从业者对于低价有了更大的承受能力。减去一半运力,电车哪怕运营不要钱,运价也会暴涨。
征程 9 2025-08-20 03:31 那时候跑网约车一公里差不多2块钱,另外一单补助5块。开油车都能挣钱,现在一公里1.2,没有补助,纯电跑着都费劲。 不说话行不行 回复 戴涵涵的眼神锁定我 09-04 13:47 真顺风车同路度95以上的怎么不带,就是假的才不愿意带 戴涵涵的眼神锁定我 回复 09-04 12:36 不拉满3 4毛一公里 送你过去做慈善吗
幽灵 7 2025-09-04 21:33 主要原因还是经济下行,很多人失业了就去跑外卖开网约车,然后乘车的又需要更精打细算,虽然很难受,但是打车价格高了,会不会逼得更多的人去挤公交和大巴车了……真的贼难受
感觉身体被掏空了
因为那时电车少,没那么卷
买巨多 回复 08-21 14:10
电车只是降价的辅助。究其根本还是前期因有利可图,后期是就业艰难,大量的人涌入这个行业。造成运力供大于求,才使平台有了任意降价的底气。而电车的低运营成本,只是让从业者对于低价有了更大的承受能力。减去一半运力,电车哪怕运营不要钱,运价也会暴涨。
用户17xxx94 回复 08-21 10:25
肯定跟车有关系啊,而且是最大关系,是因为车非常多的原因。
才疏学浅
那时候不止两块[并不简单][并不简单][并不简单]
征程
那时候跑网约车一公里差不多2块钱,另外一单补助5块。开油车都能挣钱,现在一公里1.2,没有补助,纯电跑着都费劲。
不说话行不行 回复 戴涵涵的眼神锁定我 09-04 13:47
真顺风车同路度95以上的怎么不带,就是假的才不愿意带
戴涵涵的眼神锁定我 回复 09-04 12:36
不拉满3 4毛一公里 送你过去做慈善吗
幽灵
主要原因还是经济下行,很多人失业了就去跑外卖开网约车,然后乘车的又需要更精打细算,虽然很难受,但是打车价格高了,会不会逼得更多的人去挤公交和大巴车了……真的贼难受
小老弟儿
大数据是很精准的,他会算出司机的收入,让他们的收入符合大众平均收入,当他们收入高了,就会砍单价
用户10xxx11
因为那时候没电车
用户10xxx99
这个是顺风车出事故后,滴滴暂停夜间服务[滑稽笑]
随风
2023年入的坑,那年平峰都有两块钱一公里,现在高峰期开快一点两块钱一公里都没有[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
浩哥
那时候单价高,而且奖励多,主要靠奖励
007
那时候用油车的多,成本比电车要高!
Nobody
现在的专车差不多这个价