中国一汽拟入股零跑汽车10%
中国一汽与零跑汽车的关系，正在从“合作”走向“绑定”，一汽正筹划入股零跑约10%，方案已在内部流转。早在今年3月，双方就签署了战略合作备忘录，约定在研发、零部件、资本等多个维度开展合作。不久后，红旗G117项目落地，零跑成为整车联合开发方。首款新车型已进入研发，计划明年借助一汽的海外渠道走向国际市场。
资本与产业的结合，叠加零跑自身的强劲表现，正在形成一个新的格局。2025年上半年，零跑首次实现半年度盈利，净利润0.3亿元；销量累计22.2万辆，同比增长155.7%，连续5个月登顶新势力销量榜。毛利率从去年的1.1%提升至14.1%，规模效应开始显现。
零跑已经走出“烧钱换增长”的阶段，正迈向有质量的扩张。而对一汽而言，引入零跑，不仅是补充新能源版图，更可能成为加速自身电动化转型的重要一步。资本、研发、渠道与规模的融合，或许会让这桩合作，成为2025年中国车市最值得关注的案例之一。
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