工业富联看了下券商给的预期是明年500亿利润，然后现在大概22pe了
比亚迪大概明年也就550亿利润左右，可能给到1.2万亿就顶天了，还有不确定性
本来今年完成目标的话有机会上1.5万亿的，奈何最后可能就460万，利润实话说可能惨不忍睹
大概率同比去年下滑。高管增持对股价也没什么刺激作用。归根结底看业绩。
这个公司又不怎么会吹，固态电池进展不说，机器人业务不提，人工智能机柜据说有，但是没见提。
大概全年萎缩到400亿以下去了，一看25pe了，就有点尴尬。
明年也不怎么乐观，二季度那个业绩证明了海外出口也不能弥补国内价格战扰动。
明年购置税减半收，还有些别的政策调整。
希望能通过海狮06 钛7这些车重新找到感觉，明年打回来一些吧。
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程家合
工业富联和比亚迪比？不是一个量级，只不过一个站在风口而已。。。
用户18xxx64
看一个公司好不好，应该把研发支出跟利润一起算，在汽车行业，一看就知道谁好谁