巴基斯坦或许没曾预料到，携手中国一路前行，这样走下来，竟让自己成为了区域格局中的重要力量。 巴基斯坦东边是印度，北边连着中国，西边则是阿富汗和伊朗，南面临着印度洋。 这一点像是“动荡的十字路口”，总是被左右夹击，可随着中国和巴基斯坦一拍即合，CPEC的大规模建设稳步推进，巴基斯坦把自己的地理优势变成了现实的底牌。 瓜达尔港通向阿拉伯海，公路、铁路贯通南北，这一步棋落下，不仅让巴基斯坦自己方便了货物流转，对外也是南亚、中亚、中东互联互通的新桥梁。 中巴经济走廊，不只是修了路和桥，背后是一整套能源、电力、产业园区的基础建设“组合拳”。 这些年，项目总投资规模达到数百亿美元，是巴基斯坦独立以来投入最大的外来项目。 港口、发电站、工业园一批批上线，能源短缺大为缓解，就业机会也多了不少。 往日多少年都破不了局的交通瓶颈、断电难题，如今正逐步走向解决，巴基斯坦第一次成为“经济通道”上的主角，吸引中亚、西亚、甚至欧洲的目光。 南亚大国印度一直在这里施加影响，但是中国直接“牵手”巴基斯坦，把自己关键的产业、能源出海口转到这里，区域力量的平衡天平就悄然变化。 对中亚、西亚不少国家来说，巴基斯坦也成了必经之路，原来只能小心翼翼应对周边纷争的巴基斯坦，如今被视作区域安全、贸易、能源等多条线路的组织者和协调者。 这种“出圈”，不仅体现在经济，还体现在安全层面，中国成为巴基斯坦第一大武器进口国，两国在高新技术装备、联合军演等领域频繁互动。 阿富汗局势变动、印巴边境摩擦不断，巴基斯坦获得了更多的战略支持。 自从中巴经济走廊项目启动后，巴基斯坦为保护工程专门组建了安全部队，中国参与项目的安全保障也越来越深入，经济、军事“软硬兼施”，巴基斯坦的国家安全底气空前增强。 巴基斯坦面临结构调整的阵痛，地方利益分配不均，债务问题也时有争议，中巴经济走廊高速发展，考验着双方协调、管理和风险防控的能力。 中国资本进来后，确实需要更加注重可持续和本地参与，如何让项目带动民生、环保和地方共赢，是必须面对的课题。 在当前全球大国格局下，巴基斯坦靠着与中国的深度合作，确实从区域的陪跑者变成了不可或缺的交通、能源、产业“枢纽”，并有机会扮演更大角色。 曾经只是身处大国之间难以左右的“受影响者”，通过和中国的协作，抓住了地缘红利和时代机遇，变成了南亚、西亚联系乃至中西亚路线的真正“中转站”。 越来越多的国家和企业把这里当作战略布局的“拼图”，无论是从阿拉伯海到中国西部、从中亚到中东，还是欧亚互联互通大格局里，巴基斯坦的地位前所未有地被重视。 中巴经济走廊带来的不是单纯的经济增长，更是角色的质变，从跟随者、边缘国家，到现在被各方争取和依靠的“新枢纽”，巴基斯坦已经开始为自己在区域格局中争取更大话语权。 抓住了战略契机，转型的步子就实实在在落在了地上，也是许多类似国家难以复制的独特路径。 对此大家怎么看？欢迎在下方留言评论。 个人观点 仅供参考
