发布会成绩单 问界M7
一小时大定突破30000台
关键词 “骂咧下”
首先说一下这次M7的权益价格，增程版MAX的起售价毫无意外的卡在了31.98万，这其实是一个非常合理的价格。想要30.98，甚至29.98的人，其实是对鸿蒙智行基础逻辑都没有搞懂，亦或是单纯想便宜买车的准车主们。权益方面给到的也相对合理，至少没有延续M89这种0选装金的策略。不过依然是经典的“骂骂咧咧下单”
纯电版的价格并没有进行调整，个人觉得会影响纯电版用户的转化，但具体影响多少，需要看后续订单的转化情况，毕竟这次纯电订单的占比几乎占据了一半
1小时3万大定的成绩一定是非常优秀的，问界M8同期的成绩是1小时两万。这也是我一直在说，M8是非常牛X的奇迹了，并不是贬低M7，M8后续的订单走向是30天累计8万大定。
对于M7来说，车价更低，再加上老车主4万权益的刺激，还有纯电版同步上市（M8当期只有增程），多了一万台的销量可以说是符合预期，但远算不上大超预期。不过核心的问题在于，M7的产能峰值只有3万，满打满算今年能交付8-10万的车型，即便算上到春节的一个半月，10-14万几乎是产能的极限。只要在年底之前，M7能够收到相应的订单数量，对于赛力斯和华为来说，应该就达到了预期。至于是一周完成，还是一个月完成，区别并不大。
春节过后，权益的操盘和新品的接续，才是明年订单能否支撑的重点[并不简单]全新问界m7正式上市鸿蒙智行秋季新品发布会
