安徽六安，男子晚上7点半开车带着5岁女儿去合肥，路上，突然窜出3头野猪横过马路，男子刹车不及，撞上一头最大的野猪，野猪当场死亡，车前保险杠、车灯多处损坏，男子报警后，事故认定是男子全责，让男子无奈的是4S店定损车子维修费要23000元，因为被判全责，他需自己承担修车费。男子想不通：我没超速，野猪突然横穿马路，根本来不及躲避，为啥被判全责？警方回应让他改变了想法。 11月2日晚七点半左右，G346国道舒城段已经完全陷入黑暗。那一带靠近万佛湖，道路两侧林木茂密，几乎没有路灯，夜色显得格外浓厚。 杨先生开着家用轿车，带着自己5岁的女儿，从县城出发，打算赶往合肥。车速保持在60到80公里每小时，完全符合限速要求，他全神贯注地观察路面。 意外发生得非常突然。一头成年野猪带着两头小猪，从路边树林里猛地冲了出来。 行车记录仪记录下了那几秒钟：从野猪进入车灯照射范围，到撞击车头，不到五秒，距离不足十米。 杨先生下意识踩了刹车，但在车辆惯性作用下，这点反应时间远远不够，碰撞几乎无法避免。 从驾驶的角度看，这是一场纯粹的意外，与操作失误无关。 然而在法律层面上，情况就不一样了。 杨先生报警后，交警出具了《交通事故认定书》。认定书引用了《道路交通安全法》第22条，裁定杨先生“操作不当，未确保安全”，需承担事故全部责任。 警方的解释让杨先生无奈又困惑：野猪属于野生动物，在法律上不算“交通参与者”。 因此，这起事故被视作“单方事故”，性质类似撞到树或石头。 路上唯一的合法参与者是司机，自然要负全责。 杨先生听完解释后，只能无奈接受现实，并联系保险公司处理修车费用——这次事故的修理费达23000元。 除了经济损失，这件事还带来了现实困扰。有人会想：既然司机承担全部责任，是否可以把撞死的野猪留下来，至少挽回一点损失？ 实际上，野猪尸体由相关部门清理，进行了无害化处理。 在法律和行政上，它既不是责任方，也不是任何人的财产，只是被清理掉的障碍物。 这次经历让杨先生不再只是被动承担责任，他开始主动思考如何防止类似事故。 他建议相关部门在类似路段设置“注意野生动物”的警示标志，并加强巡查。这不仅是他个人的建议，也反映了一个普遍问题：当公路穿越野生动物栖息地时，安全风险显著存在，事故的发生并非个别现象。
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