空间也够实在，后备厢塞得下露营装备和婴儿车，后排腿部空间宽敞，日常家用、周末短途出游完全够用，硬派外观还能兼顾点越野范儿，偶尔走个非铺装路面也不慌。 当然，它的槽点也藏不住，堪称“合资老毛病集合体”。 内饰硬塑料扎堆，低配版配置抠门，座椅通风、方向盘加热全锁在顶配，想体验舒适配置还得加钱，高速风噪略大。 内饰质感更是被同价位国产车按在地上摩擦，追求豪华感和科技感的话，选它会有点憋屈，但瑕不掩瑜，它依旧是那个皮实耐造、油耗亲民、保值率逆天的丰田RAV4荣放。
空间也够实在，后备厢塞得下露营装备和婴儿车，后排腿部空间宽敞，日常家用、周末短途出游完全够用，硬派外观还能兼顾点越野范儿，偶尔走个非铺装路面也不慌。 当然，它的槽点也藏不住，堪称“合资老毛病集合体”。 内饰硬塑料扎堆，低配版配置抠门，座椅通风、方向盘加热全锁在顶配，想体验舒适配置还得加钱，高速风噪略大。 内饰质感更是被同价位国产车按在地上摩擦，追求豪华感和科技感的话，选它会有点憋屈，但瑕不掩瑜，它依旧是那个皮实耐造、油耗亲民、保值率逆天的丰田RAV4荣放。
