“不跟中国干了！”两年前，菲律宾一脚踢开中国工程队，底气十足。现在？菲律宾棉兰佬发展署署长马格诺，正老老实实地坐在中国路桥公司的高管面前，商量着怎么把停工的项目重新搞起来。
一条铁路，两年烂尾，这出大戏，比电视剧还精彩。
当年杜特尔特在台上，中菲俩人手握手，把棉兰佬铁路的图纸都画好了。全长一千五百多公里，光一期工程就要砸进去14亿美元。中国这边麻溜地做完勘测，资金、技术、施工队全套配齐，就等剪彩动土。
结果新一届政府上台，直接翻脸。为了给新找的大哥递投名状，菲律宾找了个“贷款没谈拢”的蹩脚理由，单方面撕了合作，以为把中国踢出局，就能换来盟友的真金白银。
他们当时可能觉得，这铁路可是个大肥肉，中国不吃，美日肯定排着队抢。
结果呢？脸都被打肿了。
菲律宾拿着图纸，跑去求美国、求日本，甚至公开搞什么公私合营。两年跑断腿，连个响都没听见。
美国大哥口号喊得震天响，一提到掏钱，就顾左右而言他；日本这边更绝，算盘打得劈啪作响，报价高得离谱，要求还一大堆。
原本热火朝天的工地，硬生生长满了荒草。棉兰佬岛的老百姓还眼巴巴等着通车卖货呢，这下全傻眼了。政府每天被老百姓指着鼻子骂，却连个接盘侠都找不到。
兜兜转转一圈，菲律宾终于撞了南墙。他们算明白了一笔账：别家的工程队，要么漫天要价，要么夹带私货。只有中国的基建狂魔，不扯闲篇，给钱就干，技术还顶呱呱。
没有中国的资金和技术，这条千亿级的铁路，连根枕木都铺不下去。
现在，菲律宾署长舔着脸回来找中国路桥公司重新对接。早知今日，何必当初？
折腾两年，耗钱耗力，最后还得回来低头。这说明什么？拿基建当站队的筹码，最后买单的只会是自己。
你觉得，这次中国该不该接这个活儿？