乌鲁木齐被列入旅游枢纽城市太好了，绝对是好消息。交通始终是制约新疆旅游发展的一大瓶颈。这样说吧，中国的主要人口聚集地是东南沿海，东南沿海的人来新疆旅游一人次的基本预算是多少？这个大家都知道，没有一个W肯定是不够的。那么对于东南沿海的人来说，用一个W可以去那些地方旅游呢？首先是东南亚任何一个国家或者多个国家。其次是除新疆以外的其他任何国内城市。所以交通费用是制约新疆旅游的最大瓶颈。要将新疆旅游的交通费用打下来，必须是天上地下一起动。各大航空公司要控制飞乌鲁木齐的机票价格，力争将机票控制在Q元以内。铁路部门也应该加大新疆发往全国各地的车次而不是车次越来越少。比如疫情以前还有发往深圳的直快，之后就无影无踪了。在公路运输方面，乌鲁木齐也有很多人为因素制约旅游交通。乌鲁木齐不是一个小县城，可是乌鲁木齐只有一个长途客运站！一个没有自驾的游客逛完大巴扎想去天池怎么去？有没有可能乘坐市内公交车，长途车，景区交通车到达景区？首先公交车一个小时都到不了长途客运站！去客运站的时间比到天池的时间都要长！更不要说去南山去天山大峡谷。所以非常有必要开设博物馆和大巴扎直达下一个景点的交通线路。可是目前的情况就是到新疆旅游必须包车，不包车寸步难行。作为交通枢纽城市，乌鲁木齐还有很大的提升空间。