俄军彻底变回老式残暴打法！炸基辅十万平方米物流中心、轰无辜运粮货船，对民用设施造成的破坏越来越严重。
 
7月19日，基辅州布恰地区一处大型物流中心遭到弹道导弹打击。乌方公布的信息显示，两座仓库陷入火海，涉及面积约10万平方米，两人受伤，仓储设施遭到严重破坏。
 
10万平方米是什么规模？这已经不是普通仓库，而是承担大批货物储存、分拣和跨地区配送的物流枢纽。里面运转的不只是可能用于军队的物资，还有食品、日用品、工业零部件和商业货物。
 
俄方一直强调，打击的是服务乌军的物流和港口设施。但我认为，物流中心即便存在军民两用功能，也不能因此把整座民用供应链全部视为军事目标。打掉一个大型配送中心，受到影响的不只是前线运输，还有后方普通居民的生活供应。
 
更严重的事情发生在黑海。
 
同样是在7月19日，悬挂几内亚比绍旗的“金狮”号货船，从乌克兰切尔诺莫斯克港装载玉米后出港。乌克兰海军称，该船遭到三枚巡航导弹攻击。
 
船上共有17名船员。乌克兰港口管理部门后续公布的数字是9人死亡、8人获救。印度外交部确认，死者中包括4名印度公民，另有一名印度船员重伤。货船受损后失去航行能力，最终于7月26日在敖德萨附近海域沉没。
 
一艘装载玉米、搭载国际船员的商业货船被击沉，这件事很难用一句“打击军事运输”轻易解释。俄罗斯没有公开回应这次袭击，但造成的结果非常清楚：普通海员死亡，粮食运输中断，国际船东不敢进港。
 
这也不是一次孤立事件。
 
敖德萨地区检方公布的数据显示，从6月20日至7月20日，共有28艘民用船只遭到俄军打击，造成21人死亡。随着袭击风险升高，一些船东已经暂停进入乌克兰黑海港口装运农产品。
 
乌克兰方面称，近期袭击已使其黑海粮食出口能力损失约三分之一。乌克兰超过九成的农产品出口，原本需要经过敖德萨地区港口。港口停摆一天影响有限，持续几个月，影响的就是出口收入、航运保险和国际粮食供应。
 
在我看来，俄军现在集中打击物流中心、港口和运输线，背后有非常现实的军事考虑。
 
前线推进速度慢，正面争夺阵地的人员和装备消耗太大，于是俄军开始把更多火力投入乌克兰后方。目的就是破坏补给、削减出口收入、消耗防空导弹，同时增加乌克兰城市和社会的承受压力。
 
7月初针对基辅的大规模空袭就是一个明显案例。乌方称，俄军一次发射68枚导弹和351架无人机，基辅地区死亡人数后来升至28人，多栋住宅楼和其他建筑受损。到了7月29日，基辅再次遭到弹道导弹袭击，至少一人死亡。
 
这说明俄军已经把远程导弹和无人机袭击变成长期施压手段。打击对象不再局限于前线部队，而是扩大到后勤、交通、港口、仓储和城市基础设施。
 
当然，乌军近期也在扩大对俄罗斯炼油厂、仓储中心和船只的无人机袭击，俄罗斯境内同样出现平民伤亡和民用经济损失。这个事实不能回避。
 
但我认为，一方发动袭击，不能成为另一方扩大打击范围的理由。无论俄罗斯还是乌克兰，都必须区分军事目标和民用目标，不能把所有港口、商船和物流设施都简单归入军事体系。
 
俄军这种打法可能给乌克兰造成更大经济压力，却未必能够迅速逼迫乌方让步。相反，民用设施损失越大，双方仇恨越深，谈判空间就越小，黑海航运和国际粮食贸易也会变得更加危险。
 
在我看来，战争打到第五年，最需要恢复的不是更猛烈的远程轰炸，而是对民用目标的基本约束。无论出于什么军事理由，普通居民、国际船员和民用运输体系，都不应该成为长期消耗战的直接代价。