一个卢旺达商人，跑到山东一个连火车站都没有的小县城，待了三天，签了30万美元的订单，完事还说“这只是第一批”。
​放在几年前，谁也想不到，昔日水浒好汉的故土，如今靠着二手重卡闯出一条出海新路。
国内环保标准升级，不少工地淘汰下来的重卡，在本地近乎闲置，但是对于正在大兴基建的非洲而言，正好能够派上用场。梁山并不是简单把旧车往外倒卖，而是建立严格筛选检修机制，剔除事故隐患车辆，经过拆解整修、多轮检测之后再出口，用二手车的价位，给到接近新车的品质。再加上本地完整的汽车零部件产业链，通关流程不断优化，还在海外布局售后网点，一点点赢得海外客商的信任。
一座内陆县城，不靠港口不靠边境，找准国内外供需的缺口，把二手商用车做成全国头部的出口产业。从前梁山好汉快意江湖，如今当地人踏踏实实干实业出海，新旧机遇的转换，恰恰印证小县城也能跑出大商机。