标签: 高铁
高铁电气跌1.25%,成交额3678.30万元,今日主力净流入165.71万
2、2023年4月11日公司互动：2022年公司参与了顺利开通运营的以色列红线项目、雅万高铁试验段、正在进行前期认证工作的匈塞铁路、以及正在执行的中老铁路、新签合同的哥伦比亚铁路等一系列重大项目。目前，我国高铁对外输出不断...
京沪高铁涨0.21%,成交额13.56亿元,后市是否有机会?
资料显示，京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层，成立日期2008年1月9日，上市日期2020年1月16日，公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成...
又一条新建高铁来了!可研报告已报批,线路长389公里、设站11座
近日，备受豫皖两省民众关注的南阳经信阳至合肥高铁（简称“南信合高铁”）传来关键进展：安徽省发展和改革委员会于2026年1月4日正式回复网友咨询，明确当前正会同河南省协同推进南信合铁路可研报批工作。紧随其后的1月5日至6...
一公里一万度电，日本仅需43度，中国高铁亏钱是电费太贵的原因吗-网上有张对比
一公里一万度电，日本仅需43度，中国高铁亏钱是电费太贵的原因吗-网上有张对比图传得很凶,说中国高铁每公里耗电一万度,日本只要四十三度,数字差得离谱像在说中国高铁又贵又浪费,看起来很唬人其实是把人往沟里带,这话不是真相而是把概念故意搅浑,造谣的人连每小时电费和每公里耗电都分不清,真实情况是中国高铁运营时每小时电费大约一万元人民币,把这个拿去对比日本四十三度当然就成了错题,这种对比就像拿喷气式飞机和家用吊扇比省电,看着热闹其实又坏又蠢,回到铁轨上物理规律从不讲情面,复兴号常态时速三百五十而新干线多在二百七十左右,多出来的八十公里不是简单加法而是空气阻力指数级增加,要把列车稳稳顶在这种贴地飞行速度上,供电系统就得极稳几乎不允许波动,为此铺设的变电网络和冗余保障都是真金白银堆出来的,真要算高铁亏损的主因不是电费而是建设成本,中国高铁累计投资超过十万亿元,换算下来一公里常常要一亿五千万到二亿五千万,钢筋混凝土和桥隧路基才是最大账单,每一根枕木每一米钢轨背后都是人民币,以京沪高铁这种现金奶牛为例总投资二千二百零九亿元,就算按二百三十年折旧每年折旧费也有七十三点六亿元,车轮还没动债就先写进账本,更难的是票价并没有跟着成本走,为了让老百姓坐得起国家把回血水龙头主动拧紧,从二零二零到现在物价涨了又涨高铁票每公里只涨两分钱,长期压在零点四八元的低位,这个价格比美国便宜约三倍,一边是每小时上万元电费加上天文数字基建折旧,一边是接近公益的票价,在纯商业逻辑里这种倒挂模式很难看甚至难以为继,中国看的不是眼前那点盈利,二零二四年上半年中西部不少高铁沿线城市增速比全国更快,说明高铁像大动脉把资金技术人才往内陆输送,这类拉动未必体现在利润上却会体现在区域发展上,高铁不只运人还带动一大串生意,每修一公里就能直接多出大约六百个工作岗位,同时把水泥钢铁电子等上下游都拉起来,而且高铁排碳只有公路的十分之一,这些好处报表难写但国家算得进去,为了让账更可持续二零二五年改革开始落地,线路被分成效益型和公益型,像京沪这类黄金动脉票价开始更灵活交给市场去博弈,欠发达地区线路则继续保持公益定位不强求赚钱,同时通过对冷热线路和发车时段做更精细的切割,到二零二五年底全国高铁平均上座率升到七成二,这说明管理和供给在变得更贴合需求,亏损并不是靠喊口号而是靠算细账来压缩,所以中国高铁的赤字更像国家向未来预支的战略投入,今天看到的每一分缺口很多都在换明天的流动机会,它让偏远地区的孩子更容易走出大山也让经济版图少死角,这笔账不是一张电费单能说清的。
丢了护照的俄罗斯女孩哭了一路一位俄罗斯女孩，第一次到中国旅游，刚下火车，翻遍背
丢了护照的俄罗斯女孩哭了一路一位俄罗斯女孩，第一次到中国旅游，刚下火车，翻遍背包发现护照不见了！22岁的俄罗斯姑娘卡佳，第一次独自出国旅行，选了心心念念的中国作为目的地。为了这趟行程，她提前好久就做足了准备，翻遍攻略把苏州想去的地方一一记下来，还学着说了几句日常的中文，揣着满心期待坐上了来中国的高铁。一路看着窗外掠过的陌生风景，卡佳心里满是欢喜，只盼着赶紧到苏州，去看看心心念念的江南景致。等高铁抵达苏州站，她跟着人流走出车厢，走到换乘大厅准备找去酒店的路，伸手去摸背包里的护照，手却摸了个空。她心里一下就慌了，赶紧把背包卸下来放在地上，拉开所有拉链翻找，夹层、侧兜、隔层都翻了个遍，甚至把包里的衣服、充电宝、写满攻略的本子都倒在地上，一件一件扒着看，可就是找不到护照。异国他乡，语言不通，连熟悉的面孔都没有，护照又是唯一的身份证明，没了它，别说继续旅行，连住酒店都成了难题。卡佳越想越无助，蹲在人来人往的大厅里，看着满地的东西，忍不住默默掉起了眼泪，只是低着头抹泪，不知道该找谁，也不知道该怎么找。大厅里人来人往，脚步匆匆，两位路过的市民注意到了蹲在地上落泪的卡佳，看她是外国面孔，又一脸无措的样子，便停下了脚步。他们能看出姑娘是遇到了难处，只是卡佳中文说不明白，英语也磕磕绊绊，半天说不清自己到底出了什么事。见沟通费劲，两位市民想起了手机里的语音转换功能，便拿出手机打开，教卡佳对着话筒用俄语说出自己的情况，手机很快把俄语转换成了中文，两人这才清楚，原来是姑娘刚下高铁，把装着护照的包弄丢了。得知缘由后，两位市民告诉卡佳，丢了东西可以找铁路客服帮忙，还手把手教她打开手机，找到12306的客服电话拨了过去。怕卡佳说不清楚关键信息，他们又教她对着电话，慢慢说出自己乘坐的高铁班次、乘车时间，还有坐过的座位号，把能想到的关键信息都一一说明。卡佳跟着两位市民的指引，一步步把信息报给了电话那头的客服，全程都是照着教的来，挂了电话的时候，心里还是乱糟糟的，没底得很。教完卡佳这些，两位市民看她已经顺利联系上了客服，便放心地离开了，没有多留，仿佛帮着找护照这件事，本就是件简单又理所当然的事，没什么值得多提的。卡佳一个人站在原地，攥着手机等消息，心里七上八下的，可没想到消息来得特别快，没过多久，12306的客服就回了电话，告诉她乘务员已经在她乘坐的座位附近找到了护照，让她直接去车站的失物招领处领取就行。挂了电话，卡佳悬着的心一下就落了地，赶紧收拾好东西，背着背包往失物招领处走。到了地方，工作人员核对了信息，很快就把护照递给了她，打开一看，护照好好地放在里面，一点都没少。捏着失而复得的护照，卡佳心里满是暖意，刚才的慌乱和无助早就散了。她没想到，在陌生的中国，丢了这么重要的东西，竟然能这么快就找回来，更没想到素不相识的陌生人，会主动停下脚步帮自己，还教自己解决问题，转身就走，不求任何回应。这场小小的意外，没有冲淡卡佳对中国的期待，反而让她刚踏上这片土地，就真切感受到了陌生人的善意，也体会到了在这里遇到困难时，能有简单又便捷的解决办法。收好护照，卡佳再次背上背包，看着眼前的苏州站，心里的期待更浓了，只想赶紧走进这座城市，好好感受这里的一切。
