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我一直觉得,全价无座票和有座票同价,已经越来越难解释了。 过去纸质票时代,余票、

我一直觉得,全价无座票和有座票同价,已经越来越难解释了。
过去纸质票时代,余票、区间、座位流转很难精准管理,大家还能理解;
可现在是电子客票、实名制购票、刷证进站,系统完全能知道一张票从哪站到哪站、哪个座位在哪个区间空出来。
既然铁路可以把旅客下车后的座位继续发售,也能在12306上显示有座、无座,那就应该重新讨论价格公平。

眼前这起“2人买3张硬座票、无座乘客请求坐空位”的冲突,本质上也暴露了一个老问题:
无座旅客支付的常常是同等票价,却只能承担更差体验;
有座资源空着,系统和现场却不愿主动调度。

公共交通不是单纯拍卖稀缺资源,票价应当对应服务。
要么明确无座票享有什么补偿和临时座位分配机制,要么在价格上拉开差异。
继续同价售卖,却让无座乘客自己去求别人让座,这不合理。