温州龙湾机场现在被一条硬杠杠卡住了：想修新跑道，年客流量必须达到1500万人次。
它现在交出的成绩单只有1300万出头。就差这不到两百万的人头，扩建计划只能干耗着。
把时间往前推倒到2006年，龙湾机场在全国能排到第27位。那时的候机大厅里，放眼望去，全是夹着皮包、操着温州方言准备飞去全国各地谈大单子的生意人。在整个浙南地界，它是说一不二的航空枢纽。
但你再看最近的数据，它的名次已经一路出溜到了第38位。
前头的宁波稳稳压它一头，南边的珠海直接一把超车，就连后面的潮汕和泉州，追赶的脚步声都快踩到它的脚后跟了。
大哥怎么突然飞不动了？因为以前跟在后头凑热闹的邻居们，现在直接转身回了自己家。
以前，台州和丽水的人要出个远门，得拎着大包小包，倒好几趟大巴车，一路颠簸跨城跑到温州，就为了凑上一趟能起飞的航班。
可现在呢？台州把自家的老机场翻新扩建，丽水干脆在群山里挖山填土盖起了自己的新机场。
人家现在拉着行李箱，出门打个车就能在自家地盘安检登机。不用早起，不用跨城赶路，谁还愿意费半天劲跑去温州冲那个客流KPI？
左右两边这么一夹击，原本属于温州的客流基本盘，直接被切走了两块大蛋糕。
当年靠着民营经济大爆发，吃尽了大老板们满世界飞的红利，如今老本啃得差不多了，周边城市又都在闷头砸钱搞基建。光靠在网上发发短视频，喊外地人来海边吃碗炒粉干，根本填补不了几百万的人流窟窿。
当周围的邻居全都建起了自己的起飞跑道，这位曾经的浙南大哥，该拿什么找回当年满眼都是大老板的排面？