2026年1-8月，上海地铁全网日均客流约904万人次。对比历史：2024年日均客流1027万，少了近124万。
最反直觉的是，客流跌了，线路却在猛增。随着机场联络线等新线开通，全网运营里程已达896公里，线路21条、车站517座，网络越修越长，客流密度却被明显摊薄。
回落集中在周末和平峰时段，工作日核心线路依然坚挺，今年3月还创下过单日1303万的高峰客流，排进上海历史第五。深层原因除远程办公、产业外迁、私家车分流之外，外来常住人口五年累计减少72.5万人，这批刚需通勤人群减少，直接冲击远郊住房需求，外环外二手房价格明显承压。加上新开郊区市域线站距大、载客少，进一步拉低全网平均值。
上海地铁由此告别全线网客流持续增长的时代，转入平稳调整期，人口和楼市格局已经重塑。
