越南犯了很多后发国家都会犯的错！
把中国吸引外资的结果当成了原因
以为划出一块地、说一句欢迎投资，资本和高铁技术就会自己上门？
它没看到的是，中国当年到底付出了什么。
中国引进外资，靠的是真金白银的承诺：给税收优惠，给基础设施配套，更关键的是政策多少年保持连续稳定，让外企敢做十年二十年的规划。
越南这边呢？不想出钱，不想给优惠，政策还要"看运营再制定"——翻译过来就是，你先把钱投进来、把铁路修起来、把核心技术交出来，我看心情决定后面给你什么待遇。
这种条件，西门子、阿尔斯通直接回绝：卖列车和信号系统可以，垫资总包免谈。
技术这一环差别更大。中国当年的路径是引进、消化，再自己钻研，硬是另辟路径造出更好的东西，高铁今天的成本控制和系统集成能力，是几十年研发投入堆出来的。
越南要的却是最省事的方案：线路设计、列车制造、运行控制、信号系统，全套核心技术一次性无偿转让，研发的苦一天都不想吃。这不是发展产业，是想跳过所有中间步骤直接抄家底。
对比很讽刺：越北的老街—河内—海防线采用中国标准轨距，今年8月国会追加30亿美元、总投资110亿美元，中铁四院做可研，反而推进得快——因为那是按商业规矩来的合作。
南北高铁673亿美元的大盘子卡在那，卡的从来不是技术，是越南又想占便宜又不想让渡任何东西。
学中国得学全套：先学会守约和让利，再谈自主。只想抄答案的学生，没有哪个老师敢收。