西安的米字形基本成型，唯独最中间的一竖还差点意思，目前和即将通车的路段停留在陕西省内，通达里程太短了，没法与全国路网相连。

西安的米字形，除中间一竖不够突出，其他都基本完美。
最长的便是一横，徐兰客专横跨西安，将西安东西方向得到最大的延伸，与各条干线高铁充分融合连接成网。
最惊喜的是一撇，大西高铁➕西成高铁，开通时间较早，虽然说时速只有250公里，但在西部地区非常经济划算，且这条高铁北部可连雄忻高铁和集大原高铁，南接成贵、渝昆高铁，可作为京昆高铁的组成部分。
最欣慰的是一捺，银西高铁➕西武高铁，今年开通，构成福银高铁大通道，几乎整个西北往东南方向都要靠这条线路，意义非常重大！

最需要的等待的就是这一竖了，本来是作为包海通道的组成部分，应该建设力度较大，推进顺利，但目前，只有北部的西延高铁通车了，南部的西康高铁即将通车，因此只有陕西境内有望今年突破贯通。总体而言，南侧的康渝段进度还行，北侧的延榆段也算不错，但包头至鄂尔多斯至榆林段就严重拖后腿了，至今尚未开工。

真希望这条包海大通道早日实现全线通车！