正式招标出炉！西渝高铁合川东站，能改写合川人的高铁出行吗？

我看到重庆市公共资源交易网9月23日公示消息，西渝高铁合川东站枢纽配套工程正式招标。看到这个消息，我第一反应就是，合川老百姓坐高铁出行的老难题，终于有机会慢慢解决了。不少合川朋友之前都在抱怨，想要坐高铁，选择不多，往返城区和高铁站路途远，出行成本、时间成本都偏高，这也是大家一直以来的出行痛点。

西渝高铁是西安到重庆的大通道，合川东站设在清平镇。很多合川本地人心里都清楚，站点离合川城区有一段距离。这也是大家讨论最多的地方，以后坐高铁，免不了要从城区往清平这边赶。这次招标的不是高铁主线，而是车站的枢纽配套，包含站前广场、接驳道路、停车场这些基础设施。简单说，就是把高铁站外面配套的交通路网修好，方便大家换乘。

在没有合川东站之前，合川群众想乘坐高铁，不少人要前往重庆西站或者北碚，来回折腾。逢年过节外出务工、走亲戚，路上耗费大量时间。西渝高铁主线建成之后，合川本地就有高铁站，可以直接乘坐高铁去往西安、达州以及重庆主城方向，不用再绕路换乘。

但我也客观说一句，站点位置离城区较远这个现实问题客观存在。如果后续公交、接驳班车跟不上，就算高铁站修好了，普通老百姓过去乘车依旧不方便。这次枢纽配套招标，重点就是完善站前接驳系统，修好配套道路，预留公交、出租车停放区域，就是为了缓解这个痛点。只有配套交通跟上，这座高铁站才能真正服务到合川城区的居民。

这条线路建成之后，受益最大的除了合川本地居民，渝西片区很多群众也能沾光。外出看病、务工、探亲，跨区域出行效率大幅提升。对于合川清平周边乡镇的村民来说，这个站点就近不少，不用长途奔波去主城赶高铁。

当然我也要提醒大家，目前只是枢纽配套工程进入招标阶段。招标不等于马上完工，后续还有设计、施工、验收一系列流程。高铁主线的通车时间，要以官方发布为准，我们不能过早下定论。站点带来的便利程度，很大程度取决于后续城区到车站的公共交通配套。

总的来说，合川东站枢纽招标，是实实在在的一步进展。我觉得，能不能真正改写合川人的高铁出行，核心不在于车站本身，而在于城区到站点的接驳交通能不能落地。只有打通最后这一段路，这座高铁站才能发挥最大价值，真正方便合川老百姓出行。

信息来源：重庆市公共资源交易网（9月23日枢纽配套招标公示）