东三省高铁差距明显，辽宁高铁密度最高， 路网四通八达，吉林的高铁最滞后。辽宁，沈阳是整个东北的高铁核心枢纽，高铁呈放射状向外铺开。南下连通京津冀，向西衔接内蒙，往东到丹东，向南直达大连，省内各大城市基本都通高铁，路网密、覆盖广，不管省内互通还是出省都很方便，也是东北进出关最主要通道。 黑龙江，主干线到位，以哈尔滨为中心，向西到齐齐哈尔，向东连通佳木斯、双鸭山、牡丹江，纵向主干通道已经打通，主要地市都有高铁通达，只是地域辽阔，支线偏少。 吉林，目前主要依靠哈大高铁、长珲城际两条线路。省内很多地级市之间缺少横向连接线，白城、松原等区域高铁进度慢，城市之间互通要绕行外省，很难形成网络，是东北三省里高铁成网进度最慢的。 想要激活吉林省内城市联动，后续横向高铁支线是关键，补齐线路之后，整个东北高铁网才算真正的完善。