现在打车是真有点贵了。
以前大家嫌出租车贵，后来网约车靠优惠把价格打下来，很多人也慢慢习惯了出门直接叫车。
可现在再打开打车软件，有时候看着那个价格，反而开始想：我是不是打出租车更划算？
今年5月，《经济参考报》报道，滴滴把抽成上限从29%降到了27%，高德把信息服务费上限降到了9%。
上海8月份也有17家网约车平台签了行业自律公约，要求把计价规则、抽成这些东西说清楚。
可平台抽成降了一点，乘客为什么还是觉得车费越来越高？
这里面其实有一笔很简单的账。
一趟车30块，如果按27%算，平台就是8.1块，司机剩21.9块。
但司机拿到这21.9块以后，油费、电费、保险、维修、折旧都得自己出。
所以乘客觉得贵，司机也未必觉得自己赚得多。
以前平台有补贴，大家叫车便宜，司机也更容易接到单。现在补贴少了，平台得赚钱，司机得赚钱，最后这个价格自然就很难再回到以前。
更麻烦的是，大家已经习惯手机叫车了。
以前站路边还能拦到出租车，现在不少地方，想随手拦一辆还真没那么容易。
所以现在最尴尬的情况就是：
出租车不一定好打，网约车倒是随时能叫，可价格又不一定便宜。
平台说抽成在降，监管也在要求价格和规则透明。
但对乘客来说，最后还是看手机上的那个数字。
以前30块能打的车，现在要40块、50块，你管平台抽成是27%还是25%，感受其实都差不多。
网约车到底有没有比出租车更划算，最后还是得看这笔账能不能真正落到乘客和司机身上。