潮新闻客户端记者陈薇通讯员吴世强

金秋十月，秋意正浓，行驶在申苏浙皖高速长兴段，双向八车道平展如带，车辆往来穿梭，一路畅达。

作为长三角腹地重要的省际通道，在通车二十周年之际，这条高速正以焕然一新的路容路貌和持续优化的通行条件，映照出浙北地区蓬勃的发展脉动。

通讯员供图

2006年10月30日，申苏浙皖高速正式通车运营，是当时湖州市首条连接上海的高速，也是浙江连接上海、江苏、安徽两省一市的跨省通道，具有“接轨大上海，融入长三角”的重要交通战略意义。全线贯通后，打通了“沪湖廊道”。

浙江交通集团高速公路湖州管理中心数据显示，通车以来日均车流量从最初的0.35万辆次增加到4.1万辆次，不仅惠及周边300多万百姓，也为沿线上百家企业及物流园区提供了便利，为服务地方百姓出行、助力地方高质量发展作出了不可磨灭的贡献。

同时，申苏浙皖高速也串起了一批湖州的特色人文景区，一路向西，南浔古镇、太湖龙之梦乐园、大唐贡茶院等一批特色景区满足了游客对“清丽湖州”的所有想象，让“在湖州看见美丽中国”从愿景变成可触可感的旅途体验。

道路通则百业兴。织里，中国最大的童装生产基地，有着“中国童装城”的美誉。申苏浙皖高速的开通，成功打通织里“奔富”最后一公里，童装市场乘势而上，飞速发展，迅速辐射全国各个省市100余个大中城市以及欧、亚、非、美等大洲数十个国家和地区。每天，满载着童装及童装原料的货车不停穿梭在织里收费站，沿着高速，带着人们对美好生活的向往，通向幸福路。

与此同时，申苏浙皖高速也打通了乡村产业的“筋骨脉络”，便利的交通吸引了大量游客前来，推动了当地旅游产业和特色农业的发展，让太湖大闸蟹、长兴紫笋茶等名优特产搭上了这条“快速通道”，成为“绿水青山”与“金山银山”间的高速纽带。

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随着沿线经济社会持续发展，该路段也成为浙江最繁忙的高速通道之一。2023年12月，申苏浙皖高速长兴西互通至浙皖省界段改扩建工程正式开工，推动这条长三角“黄金纽带”实现扩容升级，进一步缓解浙皖省际交通压力，畅通沪苏浙皖运输大通道。同时，浙江交通集团高速公路湖州管理中心也加快智慧化升级步伐，无人机巡查、“光储充”交能融合等新技术、新场景相继落地，通过多类科技手段协同联动，既提升路网运行监测的智能化水平和应急处置效率，也为未来车流持续增长预留能力，让司乘出行更安全、更便捷、更舒适。