十一月初，株洲赛场上的引擎声浪此起彼伏。2025赛季TCR China迎来最终对决，领克捷凯车队再次以卓越表现主宰比赛——03 TCR赛车在三天赛程中收获“两冠一亚两季”，并以826分的总分强势锁定年度车队、车手与车型三项冠军。回首六年参赛历程，这支车队已累计赢得十三项冠军头衔，成就了中国赛车界一段难以超越的传奇。
从国内顶级赛事TCR China到世界级的WTCR舞台，领克依靠持续的技术投入与体系化运营，逐步树立起中国性能品牌的新标杆。而赛道技术的不断下放，也使得03家族的量产车型具备了更多“冠军基因”，让普通车主也能在城市道路上感受赛车级的操控体验。
六载十三冠——中国速度的统治力
TCR China是中国房车赛事的顶级平台，对车辆与选手的要求极为苛刻。每场赛事都是速度与智慧的全面较量。自2020年初次登场，领克捷凯车队便不断在此创造历史——六个赛季内豪取十三冠，连续三年蝉联年度“三冠王”，成为TCR China中名副其实的霸主。在2025赛季株洲决赛中，车队两辆赛车全程表现可靠，面对湿滑路面与复杂弯角，车手依旧保持稳定节奏与精确操控，最终凭借“两冠一亚两季”的亮眼成绩圆满结束本赛季。
更重要的是，这已超越单一车队的范畴。六载征程中，领克在TCR全球赛事中频频告捷——从WTCR到TCR China，依托出色的车辆性能、科学的运营体系与尖端技术积淀，“LYNK & CO”已成为国际赛坛公认的中国标杆。这些赛道荣耀，也正悄然推动量产车的技术进化，为领克03家族灌注源源不断的赛道精神。
赛道技术反哺——量产车同源的冠军基因
六年十三冠的成就，根植于03 TCR赛车的技术优势。而这些冠军经验并未局限于赛场，而是通过技术反哺，深刻融入第三代领克03的研发中。第三代领克03作为赛道技术的民用化典范，与03 TCR赛车同源CMA基础模块架构，具备高刚性底盘与优秀动态反馈，为操控奠定扎实根基。动力上配备Drive-E 2.0T发动机，最大输出272马力，峰值扭矩400牛·米，零百加速仅6.5秒。与赛车类似的发动机架构，使其在性能与耐用性上更接近专业水平。
空气动力学设计同样源自赛道积累：前脸导流通道与车身下护板优化风阻，确保高速行驶时更稳更贴地。无论都市通勤还是山路驰骋，第三代领克03都能以高极限与精准响应，带来“稳中求快”的冠军级驾控感受。
全民赛车梦——从专业赛事到大众体验
第三代领克03是冠军技术落地的象征，而领克03+与03++则承载了性能爱好者的终极信仰。领克03+具备更迅捷的油门反馈与运动化底盘，平衡日常与赛道需求；03++在制动、悬挂、传动系统上深度升级，提供近乎赛车级的驾驭体验，被誉为“中国性能车的极致代表”。
同时，领克持续构建全民汽车运动体系——涵盖专业竞赛、赛照培训、LPCC性能俱乐部赛道日及宁波运动体验中心，真正实现“全民赛车梦”的普及。如今，越来越多普通用户能驾驶自家03车型踏上赛道，这正是领克品牌精神的最佳印证：让赛车文化从专业赛道延伸至大众日常。
为纪念这一里程碑式的赛季，领克在十一月推出燃油车系限时补贴，购买第三代03最高可省18000元购置税。冠军实力、技术传承、用户共鸣——六年十三冠不是终点，而是领克继续前行的新起点。
从赛场的辉煌战绩，到技术的持续反哺，再到全民赛车生态的构建，领克已经形成了从赛道到街道的完整性能闭环。03 TCR不仅是一台为胜利而生的赛车，更是一座连接极致工程与日常驾驶的桥梁，将赛道的热血注入每一次出行。
