上饶和南平一个属于江西一个属于福建，虽然属于不同省份，但这两座城市之间的往来还是比较方便的，不仅有高铁合福高铁可以直达，而且还有上饶至宁德高速路把这两座城市串联在一起。

上饶和南平之间交通之所以如此便捷，可能与这两座城市所处的区位有关，毕竟南平是江西前往福建的主要途经城市，其实除了这两个外，上饶和南平之间还有另一条高速路即上饶至福建浦城高速路，这是一条新规划中的高速路，只是因为福建不怎么给力，导致这条高速路迟迟不能实现贯通，好在如今福建段即将开工，这样一来上饶至南平之间又增添一条便捷通道。

（1）上饶至浦城高速福建段已完成施工总承包招标即将开工，但江西段早已开工。

上饶至浦城高速自上饶信州区沙溪镇白石村引出，顺接德上高速，主要途经广丰区，南平浦城等，最后止于浦城县仙阳镇，并顺接京台高速公路，全长约70公里，别看这条高速路并不长，但它分布在江西和福建这两个省份，所以采用了分段建设分段运行，其中江西段全长约50公里，采用双向四车道，设计时速为100公里标准进行建设，江西对这条高速路很重视，早在2025年就已经通车，目前正等待福建段对接，这样一来这条高速路才会成为一条完整的高速路。

而福建段在前几年进展并不长，但没想到今年竟推进了速度，目前江西上饶至福建浦城高速公路福建段工程设计施工总承包项目中标候选人暨中标结果已经公示，这意味着这条高速路即将开工。

根据规划上饶至浦城高速福建段全部位于南平浦城县境内，它自闽赣两省交界的盘亭乡界牌村附近，顺接已经通车的江西段，路线沿353国道北侧山坡展线，主要途经东峰村、念坑口、叶处，在官山架桥跨越353国道和盘亭溪后在下洋坑村设盘亭互通衔接353国道，然后在经蔡村，采用隧道穿越浮盖山至官路乡河村，最后止于官路乡李处，设官路枢纽互通衔接京台高速，全长约19.1千米，设计时速为100千米，今年有望开工修建，建设工期为3年，预计将在2029年开通，届时上饶前往浦城可以实现高速路直达，不用再绕上饶至宁德高速路了，还是比较方便的。

（2）上饶至浦城高速作用很大，它可以把德上高速和京台高速实现互联互通。

别看上饶至浦城这条高速路并不长，但所起到的作用并不小，它能够把德上高速和京台高速实现串联，从而让上饶又多一条前往浙江的通道，而且这条高速路可以让德上高速延伸至福州，从而变成山东德州至福建福州高速路，这样一来山东、河南以及安徽又多了一条前往福建的通道，这也是修建这条高速路的意义所在。