首榀箱梁顺利架设！合武高铁安徽段全面进入箱梁架设阶段

近日，中铁十局三建公司在肥西制梁场顺利举行合武高铁安徽段站前1标首榀箱梁架设仪式，标志着中铁十局正式拉开合武高铁桥梁上部结构施工帷幕，合武高铁安徽段架梁全面启动。

合武高铁安徽段站前1标线路总长31.669千米，主要包括桥梁4座，线路多处跨越干渠、公路、国道及铁路。肥西制梁场是合武高铁安徽段站前1标的关键生产枢纽，坐落于安徽省合肥市肥西县官亭镇，主要承担687孔预制简支箱梁的制架任务，其中32米箱梁644孔、24米箱梁43孔，为线路贯通提供核心构件支撑。

此次架设的箱梁全长32.6米，重约700吨。架设作业选用荷载能力900吨的专业架桥机，其最大架梁跨径可达32米，完全适配工程需求。为确保首榀箱梁精准、安全就位，项目部成立架梁指挥中心，启用提运架一体化专项施工方案，统筹技术、安全和设备管理，通过全流程闭环管控，实现架梁作业的动态监测与精准调度。

架梁施工前，项目部对搬梁、运梁、提梁、架梁各环节进行全面技术与安全交底，全面排查风险隐患，确保设备状态、人员操作与工序衔接万无一失。架设过程中，依托智能化监控系统对运输、吊装等关键工序实时监测，技术人员全程跟踪梁体姿态与支座对位情况，实现箱梁落梁一次到位。架设完成后，现场立即开展支座灌浆、锚固作业，确保结构连接牢固可靠。

自开工建设以来，肥西制梁场以智慧管控为核心，创新构建“1+N”管理架构，深度融合“BIM+AI”智能化管理系统，对生产流程、工程质量、施工安全、技术创新及设备运维实施全链条精细管控。梁场广泛应用钢筋智能加工流水线、新能源钢筋运输车、高铁箱梁顶板三维激光摊铺机、一体化自动智能张拉台车、自动压浆台车、智能喷涂机器人等智能化工装设备，大幅提升了施工效率与工艺水平，全力打造铁路建设领域的“数智化梁场”标杆。