不知道大家有没有这么一种感觉，现在的比亚迪汽车产品其实挺割裂的，感觉新出来的比亚迪与销售几年的比亚迪差异性非常大。新款车型的外观审美，内在的豪华程度也比较出色。今天我们聊的这款新车刚刚上市就迅速爆火，而且它具备了真正的行政商务轿车的特性，这款新车就是海豹08。

这款海豹08上市的时间并不算长，今年7月份才刚刚迎来上市。看了一下这款新车的销量情况，每个月都在往上走，7月份2216辆，8月份6038辆，9月份达到了7789辆，成绩表现确实突出。要知道这款海豹08可不是打着低价格来冲击市场的，这是一款20来万的新车，说明打动用户的是它的设计与配置。当然了，颜值也肯定是第一要素。

从上市的配置来看，这款海豹08一共有6款，三款纯电，三款插混，指导价为19.69-23.99万！新车的配置不算多，区分非常明确。更为关键的是，入门版也有着足够选择的理由。

有一说一，我认为这款海豹08的动力系统确实不错，为什么这么说？首先，这款海豹08搭载了第2代的刀片电池，也有闪充技术，纯电续航里程达到了905km。你是不是认为这样的续航表现确实不错，但是入门级的续航会非常拉胯呢？其实并非如此。入门级就有着775km的超长续航。这款海豹08还有着1.5T加电机组成的插电混动，采用了双电机驱动，并且是带有400km的超长续航的，综合续航能力突破了1000km，所以不管是纯电版还是插混版，实力表现都是挺给力的。此外，也搭载了带空气悬架的云辇A的系统，电池悬架也安排上车，舒适性真的不错。

值得一提的是，这款海豹08还带有路面预扫描技术，搭配上后轮转向系统以及智能蟹行iDCW模式，能够大大减少眩晕，带来更舒适的体验。

这款海豹08上市之前，我们就进行了深度试驾，选择的是纯电版车型，分为舒适版，标准版以及运动版。我们尝试了一下动力最弱的舒适版，没想到舒适版的动力输出依旧非常平顺，而且底气十足，并没有出现动力不足的情况，而且方向盘以及底盘都呈现出轻柔的风格，搭配上后轮转向系统，实际驾驶是非常灵活的，打破了原先认为该有的那种笨重感，甚至可以媲美那些紧凑型的A级车。

除此之外，底盘设计确实超出了我们的想象，这款海豹08是带有前双叉臂以及后五连杆的独立悬架的，并且拥有双腔空气悬架，还是封闭式的设计，再搭配上电磁阀可调减震器，在毫秒之间切换悬架的软硬以及减震器的刚度，非常灵敏，在不同的路况都有着稳定的效果。我们在颠簸路面上行驶，给我的感觉是完全配得上行政级的称呼！因为几乎没有多少颠簸向车内传递，也不会出现过多的多余晃动，感受真的非常不错。

至于外观设计，仁者见仁，智者见智，整体外观的流畅感是非常不错的，不管是大灯还是侧面的线条，打造得都非常给力。将车身悬架降低以后，整个贴地感的营造很大气，多辐镀铬轮毂看起来也是张力十足。尾部同样非常的漂亮，尾部与后备箱融为一体，营造出短后备箱的设计，但是整体看起来很流畅，有一种帕拉梅拉的感觉，而且尾灯是这种蜿蜒曲折的效果，颜值出色。车身数据部分，这款海豹08的长宽高分别为5150/1999/1505mm，轴距是3030mm。很明显，这又是一款大块头的豪车。

内饰设计，整个内部造型其实是非常工整的，方方正正，大量的Nappa皮加上真皮的包裹，匹配上豪华车内氛围灯，颜值感出色。此外，车内的空间感也打造到位，座椅加热、通风、按摩都是搭载的，也有着帝瓦雷的音响，真正奢华的是第2排。

第2排采用了独立的天窗设计，并且第2排是带有腿托的，靠背可以进行角度调节，座椅加热，通风，按摩全部上车。除此之外，遮阳帘，第2排的多媒体扶手功能，确实奢华，我感觉能够配得上S级的行政感。

智能化以及豪华感自然也是不错的，这款海豹08是带有激光雷达的，所以也有着天神之眼B的高阶智能驾驶辅助系统。与此同时，还拥有全系标配的车载香薰系统，空气净化器。当然了，还带有车载冰箱系统，但这项配置并非是标配。

总体而言，这款海豹08真正让我感兴趣的就是它的外观，内饰的奢华感以及档次感的营造都很厉害！而且整体的价格并不算贵，所以说这款新车上市没多久就非常的火热。那么你觉得这款海豹08表现如何呢？