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北汽制造回应212翻车:A柱不存在问题,事故属极端局部冲击
尽管股权早已切割,但北汽集团在股权转让时,却不知道为何允许北汽制造继续使用“北汽”及“北京汽车”等商标。这使得北汽制造与北汽集团的品牌边界变得更加模糊。而北汽集团和北汽制造分家后,一直存在关于“BJ212”“北汽212...
一场事故炸出67年恩怨:两个“北汽”谁在收割情怀?
虽然北汽集团紧急发布了声明,明确“涉事车辆为山东魏桥旗下北京汽车制造厂(下称‘北汽制造’)产品,与北汽集团无任何产权关联”。但是,在相关报道的评论区,反做空一线也发现,竟有些网友表示:“才知道,吉普汽车与北汽...
北汽极狐T1的“未来接口”6G预留+车路协同,6万级电车也能跑在时代前沿
当6万级纯电车型仍深陷“配置简陋”的刻板印象时,北汽极狐以T1车型携全栈自研的北极星数字智能架构强势入局,用超过200亿元研发投入、7341项新能源专利构建的“技术护城河”,将高端智能配置下放至主流市场。这款定价6.28-8....
【北汽现在应该挺后悔的!北汽现在应该挺后悔的,多么好的一个品牌IP,产品IP
【北汽现在应该挺后悔的!北汽现在应该挺后悔的,多么好的一个品牌IP,产品IP,兜兜转转成了独立的民营企业。如果北汽能好好经营,那么从军车演变而来的越野车品牌,将不亚于G级,Jeep的地位。现在北汽也只能是 发个声明,和...