兰代尔谈开车赶上首秀:我把东西装上卡车就出发了
兰代尔表示：“我当时想，如果第二天晚上要上场比赛，我就得尽快赶到，所以我把东西装上卡车就出发了。本场比赛，老鹰球员乔克-兰代尔出战31分钟，14投10中，其中三分球8投5中，罚球2投1中，得到26分11篮板5助攻4封盖。值得一...
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媒体人看HLE粉丝卡车出击Homme:这都不知道能不能撑到下半年了
直播吧2月4日讯LCK杯上HLE惨遭十进九淘汰，赛后HLE粉丝出动卡车声讨主教练Homme，媒体人王玮晨写道： 红米这都不知道能不能撑到下半年了 反正别再来LPL就行
卡车还开错地方了?韩网网友发现卡车不在HLE俱乐部 而跑去韩华总部
对此HLE粉丝开启了LCK经典的卡车抗议环节：S级选手阵容✓无能的教练✓光明的未来✗更换教练✓，Hommeout！然而韩网网友却发现，该抗议卡车疑似开错地方，并非HLE俱乐部所在的大田，而是直接开到了并不直接负责HLE电竞运营的母...
这不说Navi?HLE十进九失败被开卡车:S级选手;无能的教练;更换教练
直播吧2月4日讯此前LCKCUP上有九支战队晋级季后赛，仅HLE率先告别。对此HLE粉丝开启了LCK经典的卡车抗议环节：S级选手阵容✓无能的教练✓光明的未来✗更换教练✓
合肥诞生的卡车新势力:正向定义新能源重卡销量全球第一,领先特斯拉
【注：2017年特斯拉就发布电动半挂卡车Semi，但量产一再推迟，最新计划是今年第二季度先在内华达州的新工厂启动生产，下半年实现规模化量产】 去年5月8日，星辰二代与星途正式亮相。前者专为长途干线运输设计，搭载自主研发的...
有没有想过英伟达GB200NVL72显卡是如何从工厂运送到数据中心的？你不
有没有想过英伟达GB200NVL72显卡是如何从工厂运送到数据中心的？你不可能把一个重达3000磅（相比之下，CPU服务器的重量约为500磅）的尖端机架直接扔到一辆普通的联邦快递卡车上。运输人工智能基础设施更像是运送一颗待移植的心脏，而不是运送电子产品。满载的AI货架重量可达3700磅。这相当于一辆福特探险者的重量，却被压缩在2x4英尺的占地面积内。标准托盘会瞬间被压扁。这些AI货架需要定制的加固底座，并填充吸震泡沫，才能防止它们穿透地板。与专为应对崎岖路面和户外环境而设计的福特探险者不同，人工智能服务器内部装有数千个昂贵且精密的组件（例如加速器、HBM内存堆栈、液冷回路等），这些组件对任何突然的震动都极其敏感。一次猛烈的“撞击”就可能导致单个组件脱落，使机架无法运行，从而需要进行维护。为了保护精密元件在运输过程中免受损坏，这些机架安装在集成的重型减震器和专门设计的减震底座上，以抵消冲击力。此外，还配备了定制泡沫层，以实现高级减震，从而有效降低垂直方向的重力加速度。通过允许托盘“弹跳”并吸收来自路面障碍物（例如坑洼）的能量，这种包装方式确保了高价值的硅芯片和互连线保持绝对的静止和安全。对于人工智能服务器和组件而言，潮湿是一大威胁。因此，在运输过程中，这些机架会被密封在装有工业级干燥剂（其实就是那种你永远不知道该怎么用的硅胶干燥剂）的箱子里，有时还会内衬防潮袋。此外，它们还配备了一系列数据记录仪，用于追踪运输过程中湿度和冲击等参数。你不会在普通的半挂车里看到这些服务器。运输人工智能硬件需要空气悬架卡车，而不是传统的钢板弹簧系统。普通轿车和卡车会将路面上的每一条裂缝直接传递给乘客和货物。而气垫拖车则依靠气垫“漂浮”，确保精密部件在500英里的运输过程中不会因震动而松动。货物抵达数据中心后，专业的“白手套”服务团队会在货物抵达装卸码头的那一刻接手，启动“最后一公里”的高风险搬运流程。他们使用精密吊装设备，以毫米级的精度在狭窄的通道中搬运这些重达数千磅的设备。因为在这个阶段，任何一个错误的举动或轻微的倾斜都可能使价值数百万美元的资产变成一块沉重的废铁。然而——如果你是埃隆·马斯克，以上所有说法都不适用。在WalterIsaacson传记中，他描述了马斯克和他的表兄弟们在圣诞夜实施的“盗窃”：他们用小刀切断了位于萨克拉门托数据中心的推特服务器，然后将服务器装进租来的U-Haul卡车，重新部署到波特兰。是的，他们成功了（当然，这些是基于CPU的服务器，但仍然有效）。以下摘录仅供娱乐：马斯克转向他的保安，借了一把折叠刀。他用刀撬开了地板上的一个通风口，从而撬开了地板面板。然后他爬到服务器机房下面，用刀撬开一个配电柜，拔掉服务器的电源插头，然后等待结果。没有爆炸。服务器可以搬走了。其他工人目睹这一切，既惊愕又恐惧。马斯克和他的特立独行的团队竟然把服务器直接搬出，既不装箱，也不用保护材料包裹，而是用从商店买来的绑带把它们固定在卡车上。“我以前从来没装过半挂车，”詹姆斯承认道。罗斯称之为“恐怖”。这就像清理衣橱，“但里面的东西至关重要。”总而言之，随着服务器成本的上升以及硅芯片、网络设备和冷却系统复杂性的增加，运输成本的失误——无论是报废成本还是部署延误——都可能造成惊人的损失。这反过来又将世界上最“枯燥”的行业之一——航运业——转变为一门高风险的科学。随着人工智能导致工作岗位流失的末日论调愈演愈烈，我们必须认识到，人工智能实际上正在推动工业领域对人才的无限需求。以暖通空调技师、建筑工人、电工，以及——正如本文所示——物流运输团队为例，他们的工作复杂性和工资水平都因人工智能及其数据中心的建设而直接上涨。
西安街头那个只剩半拉的卡车，我刷到的时候，第一反应就是“我靠，事故车还能这么上路
西安街头那个只剩半拉的卡车，我刷到的时候，第一反应就是“我靠，事故车还能这么上路？司机心也太大了……”驾驶室跟被谁拿激光剑削了一半似的，司机师傅戴个安全帽，手一伸就到车外面了。真的，就差把“生人勿近”写脸上了。结果我正准备在评论区当个键盘侠，劝大哥赶紧去修车，就看到一堆懂行的在科普。说别闹，人家这是正儿八经的“正规军”。是消防云梯车的特种底盘。右边那半边，根本就不是给副驾坐的，那是给消防员留出来的“战位”。你想啊，救火救人，争分夺秒，消防员站在那儿操作云梯，视野里多一块铁皮，就多一分风险，慢一秒钟。把驾驶室砍掉一半，就是为了那100%无遮挡的视野，为了能最快、最准地把人救下来。我一下就给这设计干服了。真的，咱们平时看惯了太多花里胡哨的东西，一个手机壳都要讲究个美学，一个杯子恨不得给你聊出点哲学。再看这个“半成品”，丑吗？是有点怪。但它酷不酷？简直酷毙了。这才是真正的工业美学，为了极致的效率和功能，可以放弃一切不必要的装饰。什么叫高级？把每一分力气都用在刀刃上，这就叫高级。
果然被我猜中了！英国今天突然宣布：1月19日，英国政府宣布推出一项总额高达3
果然被我猜中了！英国今天突然宣布：1月19日，英国政府宣布推出一项总额高达3.18亿英镑的电动卡车购置补贴计划，运输企业可以在今年3月前提交申请，针对26吨以上的最大型车辆，每辆车补贴上限直接给到12万英镑，相当于14万欧元，这手笔一看就是下了狠心要推动货运行业绿色转型了。其实这波补贴是英国绿色货运投资计划的关键一步，早有端倪可寻。此前英国就把2040年实现新购置货车全电动化列为硬性目标，而当下货运行业的脱碳进度，显然还没跟上政府的时间表。这3.18亿英镑不是拍脑袋的支出，而是精准对症下药的举措，核心就是要打破电动卡车普及的最大拦路虎——高昂的初始购置成本。电动卡车到底贵到什么程度？说出来你可能不信，一辆电动重型货车的购买成本，差不多是同级别柴油货车的2到3倍。对靠薄利走量的运输企业来说，哪怕电动卡车日常运营成本更低、维护更省心，这笔前期投入也足以让人望而却步。就像英国韦尔奇运输公司，作为首批吃螃蟹的企业，就算知道电动卡车零排放、噪音小，也只能局限在短途运输，毕竟投入产出的账得算明白。这次英国政府算是把补贴做到了精准分级，不是一刀切的福利。根据交通部1月6日公布的细则，不同吨位的电动卡车能拿到的补贴差异很大：4.25吨到12吨的小型卡车最多补2万英镑，12吨到18吨的中型卡车补6万英镑，18吨到26吨的重型卡车补8万英镑，而26吨以上的超大型车辆直接拉满到12万英镑。这种梯度设计很有讲究，重点瞄准了货运行业里排放量最大、替换成本最高的重型车辆，毕竟这类车才是货运脱碳的核心攻坚对象。补贴的效果几乎是立竿见影的，已经有企业抢先行动起来了。物流巨头DHL就明确表态，计划2026年前把200辆重型卡车换成电动车型，单靠这次补贴就能省下2400万英镑，这笔钱足够再添一批新车、拓展业务了。还有亚马逊，作为英国电动卡车部署的先行者，借着政策东风进一步加码，直言要让英国成为其全球运输网络中电动重型货车最多的地区，既响应了脱碳目标，又能降低长期运营成本，妥妥的双赢。就连瑞典的初创企业VoltaTrucks，也借着这波政策红利推出了16吨全电动卡车，经补贴后售价和柴油车持平，直接打通了市场接受度的最后一公里。但话说回来，英国这波猛操作背后，也藏着不少现实压力。从数据上看，2025年前三季度英国新注册的3.5吨以上电动卡车只有2200多辆，仅占同期卡车市场总量的6%，这个渗透率离2040年全电动化的目标还差得很远。而且欧洲各国都在加速绿色转型，德国刚宣布重启电动汽车补贴，拿出30亿欧元面向家庭消费者，英国把重心放在货运领域，也是想在绿色交通赛道上找到自己的突破口，毕竟在新能源领域，谁先完成转型，谁就能在未来的产业竞争中掌握主动权。更重要的是，英国的可再生能源基础已经具备了支撑电动卡车普及的条件。2024年英国可再生能源占总发电量的比例首次超过半数，达到50.8%，远超全球40%的平均水平。这意味着电动卡车的能源供给不仅更环保，也能减少对化石能源的依赖，形成“发电-用车”的绿色闭环。不过英国航空、海事和脱碳部长基尔·马瑟也坦言，补贴只是第一步，最终目的是通过降低成本，带动整个行业的投资和就业，让绿色货运成为新的经济增长点。当然，我们也不能只看到利好，电动卡车普及还面临两个绕不开的难题。第一，是充电设施的短板，目前英国启用的电动重型货车专用公共充电设施只有2处，整个西欧也才1100个，而且公共充电桩的价格高得离谱——企业自有充电桩充电每千瓦时17便士，公共桩却要79便士，差了4倍多。第二，是电网承载力的问题，随着电动卡车数量增多，现有电网拓展计划可能跟不上场站充电需求，这还需要政府进一步加大基础设施投入。说到底，英国这3.18亿英镑的补贴，更像是一剂催化剂，不仅要撬动运输企业的替换需求，更要带动整个电动卡车产业链的发展。从补贴政策落地，到充电设施完善，再到行业标准统一，每一步都得稳步推进。毕竟绿色转型不是一蹴而就的事，既要靠政府给力，也要靠企业配合，更要解决实际运营中的痛点。但不可否认，英国这次的大手笔，已经为欧洲乃至全球的货运脱碳提供了一个可参考的样本，后续效果如何，我们不妨持续关注。信息来源：中华人民共和国商务部：《英政府电动卡车补贴最高达12万英镑》，2026年1月17日，财联社：《豪掷30亿欧元!德国重启电动汽车购车补贴不对车企设限》，2026年1月20日，
翼卡车联网正式获广汽俄罗斯市场eSIM定点
近日，翼卡车联网正式获得广汽集团俄罗斯市场 eSIM 连接项目定点。此前，翼卡已先后获得吉利、一汽解放、重汽等多家主流车企的俄罗斯市场连接项目定点，此次与广汽达成合作，意味着其服务能力与技术方案再次通过头部车企的筛选...
1984年，战士李陶雄中弹牺牲，送葬途中遗体竟两次从车上跌落，护士郑英察觉异样，
1984年，战士李陶雄中弹牺牲，送葬途中遗体竟两次从车上跌落，护士郑英察觉异样，决定查看棺袋，结果当她打开塑料袋那一刻，眼前的一幕令人后怕！1984年的滇南边境，老山战役的硝烟还未散尽，雨后的山路泥泞不堪，车轮碾过之处溅起浑浊的泥浆。承载着战士李陶雄遗体的军用卡车，正艰难地驶向麻栗坡烈士陵园，车厢里的战士们个个沉默不语，泪水混着雨水打湿了军装。谁也没想到，这段本应庄严肃穆的送葬路，会接连出现意外。卡车刚驶离前线战地医院不远，一阵剧烈的颠簸后，装着李陶雄遗体的塑料棺袋突然从车厢边缘滑落，重重摔在泥地里。“快抬上来！”带队的班长嘶吼着跳下车，战士们纷纷伸手，小心翼翼地将棺袋抬回车厢，每个人的动作都轻得像怕惊扰了牺牲的战友。大家都以为是路况太差，老山地区的山路本就崎岖，加上连日降雨，路面湿滑难行，偶尔滑落也属正常。可没过多久，当卡车驶过一道急转弯时，棺袋竟再次滑落，这次还撞在了路边的岩石上，塑料袋被划开一道小口。车厢里的战士们愣住了，沉默瞬间笼罩了全车。护士郑英攥紧了手里的急救包，心揪得生疼。她跟着战地医院的烈士工作组忙活了一个多月，见过太多牺牲的战士，深知每具遗体都会经过严格处理——清洗、整容、换上新军装，再装入双层塑料袋，袋口用军用绳牢牢捆住，按规定绝不会轻易滑落。“不能再走了，必须看看！”郑英的声音带着颤抖，却异常坚定。班长起初有些犹豫，战场上有不成文的规矩，烈士遗体不容轻易翻动，这是对英雄的敬畏。但郑英的眼神太过执着，她见过太多战士牺牲后的惨状，也清楚战地处理遗体时可能存在的疏漏，两次滑落绝非偶然。在郑英的坚持下，卡车停在了路边。几名战士屏住呼吸，轻轻将棺袋抬到平坦处。郑英戴上医用手套，小心翼翼地解开捆绳，当她慢慢拉开塑料袋的那一刻，所有人都倒吸一口凉气，后背瞬间冒出冷汗。李陶雄的军装胸前，一枚尚未引爆的曳光弹正卡在弹片与肋骨之间，弹尾的引信还露在外面，之前的两次滑落，正是因为这枚弹药在颠簸中移位，导致棺袋重心失衡。“是越军的曳光弹，没炸透！”曾参与过弹药排查的战士小张失声喊道。所有人都明白这意味着什么，这枚弹只要再受到一次剧烈撞击，不仅会炸毁烈士的遗体，还可能波及整车的人。郑英强压着内心的恐惧，用随身携带的止血钳轻轻拨开弹片，战士们则用军用帆布垫在周围，以防操作时发生意外。足足用了半个小时，这枚危险的曳光弹才被成功取出，所有人的衣服都被汗水浸透。没人知道这枚曳光弹为何没引爆。李陶雄所在的部队当时正参与老山主峰的收复战，越军在阵地上布设了大量混合雷场和密集火力点，他是在冲锋时被敌军炮火击中的。战地烈士工作组在抢运遗体时，只来得及简单清理表面的弹片和血迹，谁也没发现这枚嵌在深处的未爆弹药。1984年的老山战场，越军的火器配置复杂，直射、曲射火力交叉，很多战士牺牲时身上会残留未爆弹药，给遗体处理和转运带来极大风险。郑英后来回忆，当时她脑子里只有一个念头：烈士用生命保卫国家，绝不能让他们在最后一程再受伤害。那个年代，我军有“烈士绝不留在异国他乡”的铁律，专门组建了战地烈士工作组，每具遗体都要经过登记、清洗、整容、着装、装袋五道严格程序。可战场环境太过恶劣，有时战士牺牲在前沿阵地，抢运回来时已是伤势严重，难免出现疏漏。李陶雄的遗体最终被妥善处理，顺利安葬在麻栗坡烈士陵园。这件事后来被写入战地后勤保障记录，郑英的细心和勇敢也被战友们广为称赞。老山战役期间，这样的惊险时刻还有很多，无数烈士工作组的成员、医护人员和运输兵，冒着炮火抢运遗体、处理善后，用行动守护着英雄的尊严。1984年的老山，每一寸土地都浸染着英雄的鲜血。越军五年间向边境发射数万发炮弹，逼得边民穴居岩洞，而正是李陶雄这样的战士，用年轻的生命夺回了失地。郑英的这一查，不仅避免了一场意外，更让我们看到，对英雄的敬畏，藏在每一个细致入微的守护里。英雄为国家赴汤蹈火，我们唯有守护好他们最后的尊严，才对得起这份沉甸甸的牺牲。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
戴勒姆卡车2025年总销量同比下降8%
观点网讯：1月16日，戴勒姆卡车发表声明披露2025年销量数据，全年卡车和客车总销量达42.25万辆，较2024年的46.04万辆同比下降8%。其中北美卡车业务板块销量下滑明显，全年销量为14.18万辆，同比降幅达26%。根据公开资料整理，...
抗战时期日本军队的卡车 源自美国
抗战时期，日军的卡车，日产公司出产的80型卡车。1934年诞生的日产80型卡车，其设计蓝本直接源自美国Graham-Paige公司1932年推出的卡车平台。当时日本日产汽车的前身"户畑铸造"通过技术引进协议，获得了全套图纸和生产许可。...
一汽解放:回应研发情况,报告氢能源卡车多项进展及未来规划
每年花巨资研发费用，到底研发了啥，三年来年年扣非亏损严重，到现在氢能源卡车还没现车销售 董秘回答(一汽解放SZ000800)： 尊敬的投资者您好，公司气氢重卡已实现批量销售，在五大城市群和富氢地区标杆级示范运营，同时，液氢...
怀远卡车司机常磊磊斩获《星光大道》2025年度总决赛季军
大皖新闻讯 1月4日，记者从蚌埠市怀远县获悉，来自当地常坟镇的卡车司机常磊磊凭借质朴深情的嗓音与真挚动人的演绎，在中央电视台《星光大道》2025年度总决赛中一路突围，最终斩获季军佳绩，成为本届赛事中亮眼的实力“黑马”...
巴西发生巴士与卡车迎面相撞事故 至少11人死亡7人受伤
巴西联邦公路警察表示，2日，巴西南里奥格兰德州发生一起严重交通事故，一辆巴士与一辆卡车在联邦公路上迎面相撞，事故至少造成11人死亡、7人受伤。据路透社报道，警方介绍，事故发生在当地时间2日上午11时30分左右。事发时，...
一盘大棋，南海岛礁都可以电磁弹射了最近卡车电磁弹射“飞鸿97”的图片充上了热搜
一盘大棋，南海岛礁都可以电磁弹射了最近卡车电磁弹射“飞鸿97”的图片充上了热搜，虽然现在看这个弹射是依托于超长的卡车，但是换一个思路所有的南海岛礁只要满足60米长度就应该都可以弹射起降无人机。一旦在南海岛礁可以弹射无人机或者有人战斗机那么南海岛礁就成为了“永不沉没的航母”
![大家发现没路边越来越多的大卡车卖水果[思考]阿克苏苹果，赣南脐橙，菠萝蜜..](http://image.uczzd.cn/16928025106756054182.jpg?id=0)
霉霉发13.9亿奖金!伴舞500万,卡车司机70万,网友:还缺保洁吗
舞者、乐手、灯光、音响、厨师、安保…甚至连卡车司机都拿到了 五六位数 的巨额奖金，看到小数点后面一连串的 0 时，有工作人员激动得 头晕目眩，差点当场昏厥。据演唱会纪录片显示，巡演的每一站结束后，霉霉都会安排一个...
曹德旺当年买下一整卡车茅台的时候，可能没太细算这笔账。酒放在那里，没开瓶，价
曹德旺当年买下一整卡车茅台的时候，可能没太细算这笔账。酒放在那里，没开瓶，价值自己往上涨。眼下茅台价格有点绷不住了。之前市场价冲到三千多，现在慢慢往官方指导价靠近。以前抢着囤货的人，现在看着库存有点沉默。酒本来是用来喝的，这些年却成了有些人眼里的硬通货。价格炒得越高，离普通人的桌子就越远。现在风向转了，那些指望囤酒发财的故事，有点讲不下去。东西值钱，终究还是要回到它本来的用处。酒嘛，打开喝了才是真的。
丧尸围城时，人类在加固围墙。无人卡车在城外拉出钢丝绳，开始绞杀。这不是电影。
丧尸围城时，人类在加固围墙。无人卡车在城外拉出钢丝绳，开始绞杀。这不是电影。这是「无人器械+AI」给出的另一种解题思路——当危机来临时，第一道防线和最后一把尖刀，可能都不是血肉之躯。SpaceX的星际飞船已能运送重型设备。NASA的火星车，正在红色星球上默默造氧。机器军团改造星球的剧本，正被一行行代码提前解锁。外星威胁？设想更大胆点：让永不疲倦的AI舰队，在柯伊伯带外构筑太阳系防火墙。人类负责做梦，机器负责实现。别再争论人类该不该上火星。最高效的路径是：让机器人去拓荒，建好基地和氧气站。然后把船票卖给渴望冒险的你——不是去殖民，是去度假。未来战争的形态、星际开发的逻辑，甚至文明存续的方式，都在被重写。核心变量只有两个：不知疲倦的钢铁躯壳，和每秒迭代百万次的人工智能。身体会疲倦，血肉会恐惧。但算法不会。它只会在每一次绞杀、每一次挖掘、每一次深空巡航中，变得更锋利。人类最伟大的进化，或许是学会为自己打造更强大的「手」与「剑」。当丧尸潮涌来，抬头看——那一道道切割夜幕的钢丝寒光，正是文明冷静的延伸。
美媒终于回过味来了：中国正在悄悄“抄底”俄罗斯！很多人以为，我们只是趁便宜买了点
美媒终于回过味来了：中国正在悄悄“抄底”俄罗斯！很多人以为，我们只是趁便宜买了点石油，错！真相是，这是一场精心布局的“战略换血”，当其他四个流氓都在乌克兰的泥坑里打滚时，中国正用人民币和工业品，把俄罗斯这头北极熊的经济大动脉，悄无声息地接到了自己的血管上。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！美西方对俄罗斯那一套“组合拳”打出来的时候，全世界都以为这头北极熊就算不倒，也得脱层皮。能源卖不掉，机器设备进不来，金融系统被掐住脖子，这搁哪个国家身上都是要命的事。可两年多下来，人们渐渐发现情况不对——俄罗斯经济是受了内伤，但没瘫，战场上甚至还能稳住阵脚。这背后到底发生了什么？最近有不少国际观察家，包括一些美国媒体，才慢慢回过味儿来：就在所有人都盯着乌克兰战壕和西方制裁清单的时候，另一场静默却深刻的转变，正在欧亚大陆的东部悄然发生。中国，并没有像许多人最初想象的那样，只是趁打折多买点石油天然气那么简单。一场更深层次的、堪称“战略换血”的进程，正在中俄之间展开。咱们先把时间拨回到冲突爆发初期。当时西方的策略很明确，也很凶狠：就是要用最快的速度，把俄罗斯从全球主流的经济和金融体系中踢出去。SWIFT踢掉一批关键银行，这叫断其金融血脉；冻结海外资产，这叫抄其家底；最狠的是在科技和工业领域进行全面出口管制，从精密机床到汽车芯片，从工程机械到民用货车，几乎是想给俄罗斯的现代工业体系来个“抽梯子”。目的就是一个，让俄罗斯的战争机器失去持续运转的能力，并让普通民众感受到切肤之痛，从而内部生变。这一招起初确实造成了混乱。俄罗斯市场上，从汽车到电子产品，价格飞涨，一度还闹出了“芯片荒”。一些关键工厂因为缺少西方零部件而面临停产。如果这种状态持续下去，俄罗斯的经济和社会压力会非常大。然而，这个“如果”并没有成为现实。一个庞大而坚韧的替代供应网络，迅速从东方建立了起来。这个替代者就是中国。中国的角色，绝不是一个简单的“中间商”或“二道贩子”。首先，在贸易结算这个最基础的层面上，人民币迅速填补了美元和欧元撤离后留下的真空。以前中俄贸易虽然也用本币，但比例不高，大头还是走美元。制裁一来，用美元欧元风险剧增，双方立刻加速推动了早已在布局的人民币跨境结算系统。这个过程是静悄悄的，但规模扩张极快。俄罗斯的银行大量接入中国的人民币跨境支付系统，企业和个人也开始习惯持有和使用人民币。到了后来，一个更具象征意义的变化出现了：俄罗斯的“硬通货”——石油和天然气，开始大量以人民币计价和交易。这意味着，俄罗斯出口能源赚回来的不再是美元，而是人民币。这些人民币又能直接用来购买中国的一切商品。一条完全绕开西方金融制裁的闭环贸易通道，就这样被打通了。对于俄罗斯来说，这不仅是找到了支付工具，更是找到了经济生命的“备用呼吸机”。光有金融通道还不够，还得有实实在在的货物来填满它。这就到了中国发挥其“世界工厂”威力的时刻。西方撤离后留下的市场空白和产业链缺口，迅速被中国商品填补。这种填补不是零敲碎打的，而是系统性的、成建制的。最直观的例子在汽车行业。欧洲、日本、美国的汽车品牌纷纷退出俄罗斯市场，一时间4S店空空如也。但没过多久，中国的汽车品牌——不仅是整车，从轿车、SUV到重型卡车——以前所未有的速度和规模涌入了俄罗斯。中国的卡车，特别是重型牵引车，对于维持俄罗斯国内物流和边境贸易至关重要。这些“中国马”取代了离开的“欧洲马”，保证了物资的流动。不仅仅是成品车，大量的中国汽车零部件也涌入俄罗斯，使得当地一些汽车装配厂得以用中国部件替代西方部件，维持部分生产。中国的工程机械、机床设备、电子产品乃至工业原材料，对俄罗斯的制造业和资源开采业形成了关键支撑。俄罗斯要维持能源开采（这是其经济命脉），需要大量的钻探设备、泵、阀门和管道部件；要维持国防工业生产，需要基础工业母机和特种材料。当德国、意大利的精密机床断供后，中国的机床成为了重要的替代选择。虽然在某些顶尖精度领域尚有差距，但对于保障大多数基础工业品的生产，已经完全够用。中国出口的不仅是消费品，更是俄罗斯维持其工业经济骨架运转所必需的“工业粮食”。这一来一往，就形成了一种全新的、而且越来越紧密的经济共生关系。俄罗斯向中国输出它最丰富的自然资源——石油、天然气、煤炭、农产品，获得人民币收入；然后转身就用这些人民币，从中国购买它维持社会运转和工业生产所需的一切，从手机电脑到卡车，从纺织原料到数控机床。这个循环，正在将俄罗斯的经济脉络，一点一点地接入以中国为中心的亚洲生产和供应体系之中。
超重卡车高速口“疯狂放水”减重背后隐患重重
画面定格在某高速口入口处，一辆卡车正不断地向外“滋滋”排水，水流湍急，场面颇为引人注目。评论区里，有经验丰富的卡友一语道破真相：原来是这辆卡车整车超重，无法达到高速通行的标准，被拒之门外，司机情急之下，便想出了...
跑在中国土地上的无人驾驶卡车
就在大家还在关注具身智能、乘用车无人驾驶的同时，中国的无人驾驶卡车其实已经悄悄走向世界第一了。Global Data数据库报告显示，2024年7月至2025年7月，全球运营的自动运输卡车数量从2080辆增加到3832辆。其中中国独占2108台...
司机分心驾驶撞上抛锚货车山西高速交警通报事故情况
本报讯（记者张晋峰）一辆重型半挂车因油路被冻，抛锚停在应急车道内，而另外一辆重型货车的司机分心驾驶，未及时发现情况，追尾撞上抛锚货车。11月24日，高速交警通报事故情况，向大家发出警示。11月17日7时许，交管总队高速...
货车挡板损坏酒糟撒了一路山西高速交警通报相关情况
本报讯（记者张晋峰）货车马槽挡板损坏，拉载的酒糟撒落一地，幸亏交警及时发现处置，消除了隐患。11月23日，高速交警通报相关情况，就预防和正确处置此类问题，向大家发出提示。11月14日晚8时许，交管总队高速五支队八大队...
货车尾部起火驶入加油站 执法人员紧急拦截化险为夷
11月21日下午，成都市新都区鸿运大道上演惊险一幕：一辆尾部已经燃起明火的货车，驾驶员却毫无察觉，径直驶入加油站加油。危急时刻，正在路面巡查的成都市交通运输综合行政执法总队执法人员果断出击，拦截起火货车并妥善处置，...
嘉兴出台补助实施细则 推进部分中重型货车淘汰更新
此次补助范围明确，注册登记在嘉兴市（浙F）的国三、国四排放阶段非营运中重型柴油货车（含牵引车，不含低速货车等特殊车型），提前1年及以上报废可享补助；淘汰后购买纯电动、氢燃料电池中重型货车的，则享受更新补助。但超出...
事发泉州高速!货车侧翻司机被困,消防破拆救人!
11月19日上午11时许，泉南高速南安市码头上高速往永春方向，过惠书桥2.4公里的码头匝道处发生货车侧翻事故，一名驾驶员被困，南安市梅山消防救援站迅速出动3车19人赶赴现场。消防救援人员经现场侦查发现，一辆货车侧翻在高速...
贵阳交警南明区分局深夜重拳整治“百吨王”超载货车驾驶人面临罚款记分处罚
2025年11月19日夜间，贵阳市公安交通管理局南明区分局组织警力在辖区开展大货车交通违法专项整治行动，打击货车超载等重点交通违法行为，查获1辆“百吨王”超载重型货车。21时许，南明区分局指导员王颖与执勤民警在甲秀南路...
货车司机点赞“娘家人”
近日，东海县交通运输局成功化解3起货运押金纠纷，帮助货车司机全额追回款项。这几起涉及网络货运平台违规操作的维权案例，不仅彰显了交通运输执法部门“民呼我应”的服务效能，更助力规范道路运输市场秩序。东海县交通运输局...
货车司机朋友,路过颍上来“家”歇歇
建成后，将成为货车专属的小型服务区，有助于满足经开区货运配套需求，解决货车乱停乱放、新能源货车充电难等问题。项目规划有140个半挂式大货车停车位、30个货车充电桩，另有183个小车停车位、62个新能源车充电桩，可提供充电...
泉州多辆货车超载被查获
随着“双十一”购物节带动物流运输进入高峰期，货运需求激增，货车运输压力持续加大。为强化道路交通安全管控，有效化解公路交通安全隐患，泉州交警加大整治力度，严查大货车超载违法行为。11月4日15时55分许，尹某驾驶闽CA55...
货车司机发现四川一大桥裂缝,提醒路人不要上桥无人相信,上报避免人员伤亡受到嘉奖,本人回应
据澎湃新闻报道，正是由于货车司机三郎石旦真及时发现桥头路面有裂缝并上报，当地乡、村有关干部立即响应，马尔康市有关部门采取果断有效的处置措施，才得以避免人员伤亡。图据：澎湃新闻 11月15日，三郎石旦真告诉极目新闻...
河北营运新能源重型货车数量居全国第一
河北省制定重型柴油货车新能源替代奖励政策，目前营运新能源重型货车达到3.9万辆，居全国第1位。新能源和清洁能源公交车3.2万辆、占比97%，新能源和清洁能源巡游出租汽车5.3万辆、占比75.6%。河北省推进黄骅港煤炭港区三期码头...
左云县交通局私放百吨王大货车?谣言!涉事网民被依法处罚
11月7日上午，左云县公安局云兴派出所民警在网络巡查工作中发现，有一网民在网络平台上发布了几则视频，视频内容声称“左云县交通局私放百吨王大货车”。经核实，该视频为网友兰某仅凭想象和猜测发布的虚假内容。考虑到该网友...
快讯|全国第一!河北营运新能源重型货车达到3.9万辆
制定重型柴油货车新能源替代奖励政策，目前营运新能源重型货车达到3.9万辆，居全国第1位。新能源和清洁能源公交车3.2万辆、占比97%，新能源和清洁能源巡游出租汽车5.3万辆、占比75.6%。三是推动新产业发展壮大。推进路衍经济...
司机疲劳驾驶货车撞上护栏山西高速交警通报事故情况
本报讯（记者张晋峰）货车司机刘某，疲劳驾驶，开着载有8吨水泥的轻型仓栅式货车一头撞上高速公路护栏，所幸其系着安全带，未在事故中受伤。11月11日，高速交警通报事故情况，警示大家切莫疲劳驾驶。11月1日，太长高速发生一起...
大货车超车时撞上载4人摩托车,3人当场死亡,“最大的死者仅15岁”
事发时，大货车的速度(制动前)为59公里/时，摩托车的速度为42公里/时。调查组认定，王某某在中心双黄色实线路段超车是造成事故的主要原因;戴某某未依法取得机动车驾驶证驾驶机动车上路行驶，且对道路交通环境观察不足，未确保...
大货车超车时撞上超载摩托车致3人死亡,“最大的死者仅15岁”
事发时，大货车的速度（制动前）为59公里/时，摩托车的速度为42公里/时。调查组认定，王某某在中心双黄色实线路段超车是造成事故的主要原因；戴某某未依法取得机动车驾驶证驾驶机动车上路行驶，且对道路交通环境观察不足，未...
安徽淮南寿县货车侧翻致万斤草莓散落,村民哄抢引发交通堵塞?谣言!
11月5日，某网民在网络平台发帖称，“淮南寿县货车侧翻致万斤草莓散落，村民哄抢引发交通堵塞”。经核实，该信息纯属谣言。经寿县交管大队现场查看、调取路段监控及接警记录，该路段11月5日未发生货车侧翻事故，不存在引发哄抢...
贵州高速集团水城营运中心开展货车司机权益与安全专项宣传
近日，贵州高速集团水城营运中心第一片区中心联合“一路三方”开展货车司机权益保障与交通安全知识专项宣传。活动通过设立咨询服务台、发放宣传手册、现场讲解答疑等方式，围绕权益保障、绿通政策、交通安全等方面宣传。介绍了...
我市推进非营运类老旧中重型货车淘汰更新补贴
11月4日，市生态环境局召开新闻通气会，解读《广东省生态环境厅广东省财政厅关于做好非营运类老旧中重型货车淘汰更新补贴和大气污染物减排财政激励工作的通知》（粤环发〔2025〕1号），推进非营运类国三、国四中重型货车淘汰...
六安查获超限超载违法运输货车8台,其中“百吨王”1台
大皖新闻讯 为持续巩固突击治超行动战果，坚决消除违法车主错时违法运输的侥幸心理，11月6日凌晨，六安市交通执法支队连续作战、再出重拳，在G105线霍邱县马店辖区开展第二轮夜间货车超限超载违法运输集中专项整治行动，取得...
为4万名货车司机送上意外伤害互助保障
为扎实推进货车司机入会服务工作走深走实，近日，河南省总工会联合中国职工保险互助会河南办事处投入100万元，向全省4万名新入会货车司机每人赠送一份一年期意外伤害互助保障。此次保障方案精准对接货车司机群体高频意外风险，...
长下坡货车侧翻司机被困 贞丰消防深夜紧急救援
消防救援人员抵达事故现场后发现，一辆货车侧翻在路边，车身因撞击严重变形。驾驶员被变形的方向盘与座椅牢牢卡在驾驶室内，腿部轻微受伤，行动受限，驾驶员意识清醒。由于作业空间狭窄，救援组首先利用液压顶杆对车体进行多点...
今日起安徽省国三柴油货车全面限行
10月31日，记者从省生态环境厅获悉，为推动优化交通运输结构，加快淘汰高污染老旧柴油货车，助力空气环境质量持续改善，按照《长三角区域国三柴油货车限行指导方案》和三省一市联合部署，自2025年11月1日起，安徽省将实施国三...