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埃隆·马斯克称如果蓝色起源先登月他会祝贺—他专注于别的事
埃隆·马斯克表示，如果这能帮助他赢得更大的奖项，他乐于失去一次登月里程碑。这位SpaceX首席执行官周一在X上发帖称，如果蓝色起源在SpaceX之前登上月球，他会向其表示祝贺，因为他的公司正专注于一个更宏大的目标在月球上...
2026年2月8日，科技狂人埃隆·马斯克在社交平台上掷地有声地喊话：是时候大规模
2026年2月8日，科技狂人埃隆·马斯克在社交平台上掷地有声地喊话：是时候大规模重返月球了！这声呐喊，可不是一时兴起的太空情怀，而是一场精心计算、关乎万亿商业帝国和未来战略制高点的“抢滩宣言”。就在喊话前一天，媒体曝出SpaceX已告知投资者，将火星计划搁置一旁，全力瞄准2027年3月实现无人登月。那个曾嘲讽“月球只是绊脚石”、要直奔火星的马斯克，彻底调转了船头。这个一百八十度的大转向，绝非马斯克个人的浪漫遐想。根本动力来自NASA施加的巨大压力。美国迫切需要在与中国的“新太空竞赛”中抢先重返月球。作为拿了NASA数十亿美元合同的核心承包商，SpaceX必须服从整体战略。竞争对手也在步步紧逼，杰夫·贝佐斯的蓝色起源已宣布暂停太空旅游业务，集中所有资源猛攻登月系统，发誓要赶在SpaceX之前抵达月球。NASA乐见这种竞争，这能鞭策所有人更快前进。战略转向的时机精妙无比，正逢SpaceX完成对旗下人工智能公司xAI的收购，新实体估值飙升至1.25万亿美元（2月2日正式宣布）。一个宏大的蓝图被勾勒出来：在太空建立数据中心，用其产生的算力收益，反哺月球基地和火星文明的建设。月球从此不再是终点，而是一个能自己造血的“加油站”和“跳板”。这个听起来科幻感十足的故事，正是资本市场最爱听的未来叙事，也为计划中的夏季首次公开募股铺平了道路。然而，宏伟蓝图面临冰冷的技术现实。马斯克承认，2027年3月的登月目标“极具挑战”。核心载具第二代星舰（超重-星舰组合体）虽已完成11次综合飞行测试，但距离载人登月的要求仍有巨大差距。致命的难关之一是“在轨加注燃料”。要让星舰飞到月球，必须先在太空像空中加油一样为其补加推进剂。这套极度复杂的系统虽已通过星舰第12次试飞完成10吨推进剂转移测试，但完整的太空加注系统尚未经过实战验证，NASA原本计划2026年底完成完整试验，目前进度已出现明显滞后。另一边，NASA自家的“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务也不顺利。原定2月的发射因火箭液氢泄漏被迫推迟到3月，为整个重返月球计划蒙上又一层阴影。面对重重困难，“月球优先”更像是一种务实的妥协。马斯克去年还曾游说时任总统特朗普，许诺在其任内实现载人火星任务以留名青史。如今他却改口，称今年去火星“技术上可能但概率极低”，会“分散注意力”。这揭示了一个残酷真相：即使是马斯克，也无法绕过航天探索固有的客观规律。月球近在咫尺，是测试深空生存技术、验证地外资源利用的完美沙盘。跨越38万公里都做不到，谈何征服上亿公里外的火星？全球的目光已经聚焦月球。欧洲航天局在部署月球通信中继卫星，日本计划借道月球引力飞向火星卫星。这是一场多国参与、关乎未来资源与战略优势的全面竞赛。马斯克的宣言，是冲锋号，也是一面镜子。它照出了人类重返月球的共同渴望，也映出了理想与现实之间的那道深壑。当亿万富豪的梦想与国家间的竞争紧紧捆绑，月球的故事，注定比星辰更加复杂。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
纽约时报报道突发新闻：法国警方搜查了埃隆·马斯克旗下X公司位于法国的办公场所，这
纽约时报报道突发新闻：法国警方搜查了埃隆·马斯克旗下X公司位于法国的办公场所，这是对该公司长达一年的网络犯罪调查的一部分。
埃隆·马斯克刚刚公布了特斯拉人工智能路线图的重大更新——规模惊人。AI5/
埃隆·马斯克刚刚公布了特斯拉人工智能路线图的重大更新——规模惊人。AI5/AI6→专为太空和早期部署而设计，发电量较低（GW/年）。AI7/Dojo3→旨在扩展至每年10GW以上AI8/Dojo3→目标年发电量100+GW这是一个清晰的计划，旨在将人工智能计算能力从当今的极限扩展到文明级别的能力。人工智能的未来不仅仅是更智能的模型，更是规模庞大、可持续的能源规模。这确实是一个令人震撼的路线图，标志着特斯拉正在从一家自动驾驶公司进化为“文明级”算力运营商。马斯克这次公布的计划核心在于解决AI发展的终极瓶颈：能源利用效率与电网负荷。以下是对这一更新的深度解读：1.从“芯片”到“能源架构”的思维转变以往的AI竞赛关注的是算力（TFLOPS），而马斯克现在的计量单位是GW（吉瓦）。AI5/AI6：重点在于移动端和边缘计算（如人形机器人Optimus和星舰）。低功耗设计是为了在能源受限的离星环境或早期移动部署中实现最大效能。AI7/AI8与Dojo3：这已经不是单纯的服务器集群，而是算力发电厂。100GW以上的年度规模意味着特斯拉计划构建能够消耗并管理巨量电能的计算网络。2.算力与可持续能源的闭环马斯克曾多次警告“缺电将成为AI发展的下个瓶颈”。通过将算力扩展至100GW+级别，特斯拉必然会整合其TeslaEnergy业务：Megapack支撑：如此巨大的算力需要极其稳定的电压，只有通过大规模电池储能系统才能平抑算力峰值对电网的冲击。Dojo的效率优势：自研芯片Dojo的目的就是为了在单位功耗下提供远超通用GPU（如NVIDIA）的训练效率，从而在“100GW时代”占据成本洼地。3.“文明级别”能力的含义当算力规模达到100GW级别时，特斯拉可能在追求：全自动驾驶(FSD)的全球化部署：不再受限于特定区域，而是能够同时处理全球数亿辆车的实时视觉预测。通用人工智能(AGI)的物理化：让数百万台Optimus机器人同时进行云端强化学习。这确实是一个赌注惊人的计划。你认为在实现100GW级算力的过程中，最大的阻碍会是芯片产能，还是基础电网的改造速度？
埃隆·马斯克的个人身家，正逼近8000亿美元（约5.6万亿人民币）。这个数
埃隆·马斯克的个人身家，正逼近8000亿美元（约5.6万亿人民币）。这个数字有多离谱？如果把他当成一个国家，全球只有21个国家的GDP比他高。而这次暴涨，核心不是特斯拉，是AI，他的人工智能公司xAI，刚完成200亿美元融资，估值飙升到2500亿美元。马斯克持股约49%，仅这一家公司，就给他带来1220亿美元身家。再加上：•SpaceX（太空基础设施）•特斯拉（新能源与制造）•xAI（AI底座）马斯克的财富，已经不是钱，而是未来世界的结构图。过去一年，他连续突破5000亿、6000亿、7000亿美元，与第二名的差距超过5100亿美元。当一个人的财富逼近国家级体量，我们正在见证的，不是首富，而是人类第一次出现“超级个人”。
【截至2026年1月13日，全球十大富豪的总净资产为2.625万亿美元：】🇺
【截至2026年1月13日，全球十大富豪的总净资产为2.625万亿美元：】🇺🇸埃隆·马斯克—7260亿美元🇺🇸拉里·佩奇—2760亿美元🇺🇸杰夫·贝索斯—2540亿美元🇺🇸谢尔盖·布林—2540亿美元🇺🇸拉里·埃里森—2520亿美元🇺🇸马克·扎克伯格—2150亿美元🇫🇷伯纳德·阿诺特—1940亿美元🇺🇸黄仁勋—1610亿美元🇪🇸阿曼西奥·奥尔特加—1470亿美元🇺🇸沃伦·巴菲特—1460亿美元📌来源：福布斯亿万富豪榜，2026年1月13日。
特斯拉创始人埃隆马斯克关于2026科技的预言
1月6日，马斯克在特斯拉德州超级工厂与Peter Diamandis（XPRIZE基金会创始人）、Dave Blundin（Link Ventures创始人）进行了一场长达3小时的对话。小编根据目前网络上流传出来的访谈内容，总结了以下内容。...
埃隆・马斯克这下压力拉满！中方怒批SpaceX两次威胁天宫，不排除采取行动！20
埃隆・马斯克这下压力拉满！中方怒批SpaceX两次威胁天宫，不排除采取行动！2026年刚开年，埃隆・马斯克就迎来一记“太空重拳。星链工程副总裁迈克尔·尼科尔斯一纸声明，宣布要让4400颗星链卫星集体“低头”降轨，这番操作直接把各国天文学家逼到了发声的边缘。很多人可能不清楚这事儿的分量，简单说，星链卫星不是一两颗，而是马斯克打造的巨型卫星网络，目前在轨数量已经超过5000颗，这次要调整的4400颗，几乎是现有在轨卫星的九成，规模相当惊人。按照SpaceX的说法，调整的幅度不算小，这些卫星原本在550公里的高空运行，接下来一年里要陆续降到480公里的轨道高度，尼科尔斯特意强调，这么做是为了提升太空安全，听着像是件好事。他们给出的理由很具体，说轨道降低后，失效卫星的自然脱轨时间会大大缩短，以前一颗卫星坏了，可能要在太空飘四年以上才会坠入大气层烧毁，现在能缩短到几个月，碰撞风险就能降低不少。可这套说辞在天文学家眼里，根本站不住脚，全球天文学界几乎是一边倒地反对，欧洲南方天文台更是直接发了声明，说这个降轨计划会给深空观测带来灾难性的影响，后果不堪设想。核心问题就出在轨道高度上，卫星离地球越近，在地面观测者眼里就越明亮，480公里的轨道比原来低了70公里，星链卫星在夜空中的亮度会明显提升，而且移动速度快，会在观测图像上留下长长的光条纹。天文学家们靠观测宇宙深处的星系、星云开展研究，这些光条纹就像在照片上画了无数条线，会直接毁掉珍贵的观测数据。有天文学家举了个例子，原本要拍一张遥远星系的照片，可能因为几颗星链卫星经过，整张照片都成了废品。欧洲南方天文台的超大望远镜，是全球最先进的天文观测设备之一，他们的科学家测算过，星链卫星降轨后，每晚观测时，至少有五分之一的观测时间会受到干扰，一些需要长时间曝光的观测项目根本没法开展。不只是专业机构受影响，业余天文爱好者也感受到了压力，很多天文爱好者发现，近几年夜空中的星链卫星越来越多，原本漆黑的夜空里，一串明亮的光点划过，打破了星空的静谧，现在降轨后这种情况只会更严重。其实这不是星链第一次引发争议了，早在2020年，星链卫星刚大规模发射的时候，就有天文学家提出过担忧，当时有一颗星链卫星近距离接近欧洲的一颗天文卫星，双方不得不紧急调整轨道，才避免了碰撞。国际天文学联合会也多次和SpaceX沟通，希望他们采取措施减少卫星亮度，比如给卫星加装遮光罩，SpaceX虽然做了一些尝试，但效果并不理想，这次反而要让卫星降轨，相当于把之前的努力全推翻了。更让学界不满的是，SpaceX宣布这个重大计划前，根本没和全球天文学界充分沟通，尼科尔斯在声明里只字未提对天文观测的影响，仿佛这事儿和科研领域毫无关系，这种傲慢的态度彻底激怒了天文学家。有不少人质疑，SpaceX所谓的“提升太空安全”只是借口，真实目的可能是为了提升星链服务的信号质量，卫星轨道越低，信号传输的延迟就越小，覆盖范围也更精准，能给用户更好的上网体验，进而抢占更多市场份额。毕竟星链项目的核心是提供全球卫星互联网服务，目前已经在几十个国家和地区开展业务，随着市场竞争越来越激烈，马斯克肯定想通过优化服务来吸引更多用户，降轨或许就是提升竞争力的一步棋。现在双方的矛盾已经摆到了台面上，各国天文学家联合起来发声，要求SpaceX重新考虑降轨计划，或者拿出切实有效的解决方案，减少对天文观测的影响。一些航天领域的专家也呼吁，应该建立更严格的太空秩序，规范卫星发射和轨道调整行为。太空是全人类的共同财富，不是某一家公司的后花园，马斯克的星链项目确实推动了太空技术的发展，但不能以牺牲科研利益为代价，企业追求商业利益的同时，也得承担起相应的社会责任，兼顾其他领域的合理需求。星链卫星集体降轨的计划，本质上是商业利益和科研需求的冲突，太空探索需要创新和突破，但更需要规则和秩序，只有平衡好各方利益，才能让太空资源得到合理利用，推动人类对宇宙的探索不断向前。希望SpaceX能正视天文学家的担忧，和全球科研界好好沟通，找到一个两全其美的解决方案，毕竟在浩瀚的宇宙面前，人类的探索之路还很长，团结合作才能走得更远。大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
“美国要完蛋了”马斯克又……向美民众发出警告世界首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克
“美国要完蛋了”马斯克又……向美民众发出警告世界首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克，最近又在社交媒体上向美国人喊话：如果激进左派在2026年中期选举中获胜，美国就“完蛋了”。这已经不是他第一次用“完蛋”“破产”“毁灭”这样的词来形容美国的前景。他为什么总是说美国要完蛋？有什么道理？过去两年多，他几乎每隔几个月就要出来说一遍：美国债务太高、政府太浪费，再不靠AI和机器人把经济搞上去，这个国家迟早要崩盘。2024年，他就开始公开警告美国债务问题。当年2月，他在X平台上直接说，美国国债的增长“不可持续”。到了12月，他在播客里把话说得更重：国债已经超过36万亿美元，光利息一年就要付1万多亿美元，占政府收入近四分之一。他警告，再这样下去，美国经济可能陷入严重危机，甚至走向“破产”。进入2025年，他的语气更急。3月，他在公开场合说，美国因为腐败和浪费，正在“走向破产”，如果不采取行动，“这艘船就要沉没”。他拿数据说话：国债超过35万亿美元，利息支出已经超过军费预算，占税收的23%。他形容这是“非常严峻”的局面，再不控制债务，美国就会“完蛋”。到了6月，他又在X上转发网友的帖子，说美国国债利息已经占到税收的25%，如果继续这样下去，美国就会“事实上的破产”——所有税收都拿去还利息，政府什么事都干不了。他还在另一条帖子里写道：“如果美国破产了，其他一切都不重要。”9月，他在洛杉矶一场科技大会上把话说到最狠：美国债务“高得离谱”，利息支出已经超过军费，政府“基本无可救药”。他说，如果人工智能和机器人不能解决国家债务问题，“我们就完蛋了”！这段采访被他转发到X平台，配文只有两个字：“完蛋”！11月，他在节目里再次强调，摆脱债务危机、防止美国破产的“唯一途径”就是AI和机器人技术，因为传统政治手段已经修不好这个系统，只有靠技术把生产力大幅提上去，才能跑赢债务增长曲线！简单说，马斯克这两年一直在重复同一个逻辑：美国债务太高、政府太浪费，再不靠技术革命把经济搞上去，这个国家迟早要“完蛋”！现在，2026年美国中期选举快到了，他又把“美国要完蛋了”这套话搬出来！只不过这次加上了政治立场。1月1日，他在X平台上转发一名保守派网红的帖子，写道：“如果激进左派获胜，美国就完蛋了！他们将打开非法移民和欺诈的闸门。美国将不再是美国！”这条帖子还提到，马斯克将“全力资助共和党人，以帮助特朗普总统在11月的中期选举中重新夺回完全控制权”。这等于公开承认，他要在中期选举前给共和党候选人砸钱，同时警告：如果民主党控制国会，美国就会走向毁灭。美国媒体已经报道，他近期已经为共和党在众议院和参议院的竞选活动提供大笔资金，并承诺在整个2026年选举周期持续投入。具体金额要等到1月竞选财务报告公布才清楚，但外界普遍认为，这会给共和党带来巨大助力。有意思的是，就在几个月前，马斯克和特朗普还闹得很僵。他曾经是特朗普的坚定盟友，在2024年大选中为特朗普连任投入近3亿美元，成为共和党胜选的关键金主之一。特朗普重返白宫后，他进入政府效率部，负责监督官僚腐败、削减国家债务，两人一度亲近到马斯克可以留宿白宫。但2025年5月他离职后，两人围绕“大而美”税收与支出法案爆发激烈冲突，马斯克多次公开批评这个法案“令人作呕”“疯狂”，甚至一度在社交媒体上爆料特朗普与爱泼斯坦案档案有关。特朗普则威胁考虑把他驱逐出境，并终止他旗下公司获得的联邦合同和补贴。从去年下半年开始，他和特朗普的关系又慢慢缓和。9月，两人一起出席保守派活动家查理·柯克的纪念活动，马斯克还在社交媒体上发了和特朗普的合照。去年10月，特朗普在总统专机上对记者说，他和马斯克关系“很好”，只是之前那段时间是马斯克人生中“非常愚蠢”的一刻。11月，马斯克又去白宫参加了特朗普为沙特王储穆罕默德举办的晚宴。12月，美国媒体披露，他已经重启对共和党的竞选资助，为2026年中期选举中的参众两院竞选活动提供资金，被形容为“坚定地重回共和党阵营”。所以，这次他在X平台上说“如果激进左派获胜，美国就完蛋了”，既是他一贯“美国要破产”论调的延续，也是他重新站队共和党、准备在中期选举中砸钱的政治信号。总而言之，马斯克对有些事情的预言还是比较准的，他提出美国要完蛋，美国迟早要完蛋的“完蛋理论”，虽然有点偏激，但在作者看来，还是有一些道理，随着时间推移，美国的综合实力一直在不断衰败就是一个例证。美国要完蛋了美国马斯克特朗普发难美国国债规模越来越大,怎么还?
埃隆·马斯克已明确确认，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的量产计划于2
埃隆·马斯克已明确确认，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的量产计划于2026年4月（或2026年第二季度）在德克萨斯州超级工厂正式启动。以下是截至2025年12月底的最新关键细节：确认生产时间：在2025年的股东大会和第三季度财报会议上，马斯克多次重申Cybercab将于2026年4月左右开始量产。生产工艺突破：特斯拉计划采用类似“大批量消费电子产品”的制造流程，目标是将周期时间缩短至10秒以内，即每10秒产出一辆车，年产能目标为200万至500万辆。车辆设计：最终量产版将坚持无方向盘、无踏板的设计，尽管近期在弗里蒙特和奥斯汀路测的原型车被发现带有临时的手动控制装置，但马斯克澄清这些仅用于早期测试和安全评估。配套进展：2025年底，特斯拉已在加州和德州推进实车路测与碰撞安全评估。与此同时，特斯拉计划于2026年推出AI5芯片，为Cybercab提供更高效的算力支持。l尽管时间表已定，但由于该车完全依赖无人驾驶，其大规模运营仍受限于各地区法规的审批进度。
哪方面的品味?埃隆·马斯克赞腾讯游戏:“他们的品味非常好”
直播吧12月11日讯前《魔兽世界》制作人MarkKern（昵称Grummz）近日在社交平台X上分享了对腾讯的观察。他指出：“很多人并不真正了解腾讯的规模。仅在中国市场以外，腾讯的收入就已超过艺电（EA）、Roblox甚至《GTA》系列的表现...
