标签: 宋plus dm-i
本田皓影将入门价压至11万区间，终端优惠超7万仍难挽颓势。2025年9月销量仅9
本田皓影将入门价压至11万区间，终端优惠超7万仍难挽颓势。2025年9月销量仅9954辆，较去年同期腰斩。消费者更倾向选择同价位的比亚迪宋PLUSDM-i，其绿牌优势、更低用车成本及智能配置形成降维打击。皓影1.5T燃油版零百加速8.5秒，落后竞品0.6秒；混动版纯电续航仅40km，且不支持快充。质量问题频发，中控屏操作逻辑老旧、车机卡顿等投诉居高不下。新能源车型市占率已超70%，皓影73公里纯电续航在国产混动车型面前毫无竞争力。合资品牌若不能快速转型电动化，类似困局或将蔓延至全系车型。
曾经创下157万辆销售纪录的“国民SUV”，如今即将在国内舞台谢幕据多家媒体报道
曾经创下157万辆销售纪录的“国民SUV”，如今即将在国内舞台谢幕据多家媒体报道，针对近期“宋PLUS即将停产”的市场传闻，比亚迪相关人士今日正式回应：“海狮06就是宋PLUS的换代车型，（停产宋PLUS）属于正常产品切换比亚迪回应停产宋PLUS虽然宋PLUS在国内面临停产，但它在海外市场的表现可圈可点。今年前8个月，比亚迪累计出口量高达601065辆，其中宋PLUS以166699辆的累计出口量位列比亚迪旗下单车出口第一在英国市场，宋PLUSDM-i表现出色，9月份贡献5373辆，成功跻身英国单车型销量前十榜单，位列第六，成为该销量榜单中唯一一款插混车未来宋PLUS很可能转为主攻海外市场，成为比亚迪全球化布局的重要棋子你看好它的接班人海狮06吗？宋PLUS被爆将停产