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小米已经尽可能避开所有友商的赛道是这样的！！！还挺怀念2019年前后，卢伟冰刚
小米已经尽可能避开所有友商的赛道是这样的！！！还挺怀念2019年前后，卢伟冰刚加入小米的时候，高管亲自下场撕X，看着就过瘾。现在小米明显克制了，打不还手骂不还口，扎扎实实做好手中的事，直播介绍自己的东西。我觉得我也要这样，做好自己的事，关注喜欢的话题，尽可能避开那些讨厌的话题和信息。做人做事嘛，总得学会向上生长，只有这样才会有未来。
运动轿跑这阵风，从燃油车时代吹到了新能源赛场。小米SU7火了，尚界也带着全新Z7
运动轿跑这阵风，从燃油车时代吹到了新能源赛场。小米SU7火了，尚界也带着全新Z7来了。新车目前开启预售，22.98万元，比新一代SU7贵了一万。按行业惯例，正式售价还会更低，最终两者大概率会正面硬刚。实车到店，第一眼就能看出它与SU7走了相近的风格路线——俯冲车头、水滴形大灯、三角形导风槽，甚至车顶标配的896线激光雷达，都带着熟悉的“保时捷范儿”。车身侧面溜背造型，无框电吸门、半隐藏门把手这些元素也一个不少。尺寸上，Z7长宽高5036/1976/1465mm，轴距3000mm，比SU7稍大一圈。车尾贯穿式尾灯加上掀背尾门、前备箱，实用性不错。车漆选择多达十种，电光紫粉、晚山新绿都挺抢眼。车内是问界M6同款家族设计，悬浮式中控大屏支持伸缩旋转，鸿蒙座舱5、HUD、零重力座椅、冷暖冰箱、变色天幕一应俱全。内饰配色五种，比SU7更丰富。动力提供后驱和四驱版本，后驱最大功率359马力，四驱590马力。搭载华为巨鲸800V平台，最高续航905km，标配空气悬架和连续可变阻尼减震器。从配置到定价，尚界Z7明显是冲着SU7来的。这场新能源轿跑的对决，很快就要见分晓了。【来自懂车帝车友圈】
