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NASA的好奇号火星车刚刚在火星上捕捉到了一些神奇的景象:罕见的、闪闪发光的“珍

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中国火星车征名投票完美结束,哪吒落选,一人物名称呼声最高相信不少人还记得,几年

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中国火星车征名投票完美结束,哪吒落选,一人物名称呼声最高相信不少人还记得,几年前中国首辆火星车全球征名那股热闹劲儿,不管是老人还是小孩,都跟着凑热闹、投选票,就盼着自己喜欢的名字能陪火星车踏上遥远的红色星球。这段时间,征名投票终于完美收官,结果一出来,有人欢喜有人遗憾——大家熟知的哪吒没能脱颖而出,最终落选,而祝融这个名字,以绝对的高票数,成为呼声最高的赢家,稳稳拿下火星车的“命名权”。先跟大家说说这次征名的来龙去脉,都是实打实的真实情况,没有一点瞎编的成分。这次火星车征名,是国家航天局正式发起的,从2020年7月24日就启动了,不是随便搞的小活动,面向全球所有人,不管你是中国人还是外国人,不管年龄大小,都能提名自己喜欢的名字。我特意查了当时的统计数据,这次征名活动一共收到了39808个有效提名,全世界38个国家和地区的人都参与了,提名的人里,年龄最大的95岁,最小的才7岁,可见大家对中国火星探测的关注度有多高。后来经过专家评委的函审、初评,从近4万个提名里,选出了10个入围名单,分别是弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火,这10个名字,就是最终大家投票的范围。投票从2021年1月20日开始,一直持续到2月28日,整整40天,期间一共有356万多票有效投票,每一票都是大家认真选出来的。一开始,哪吒的人气特别高,毕竟这个形象太深入人心了,不管是小孩还是年轻人,都对哪吒又爱又熟悉,觉得他敢闯敢拼、无所畏惧,跟火星探测那种敢闯未知的劲儿很搭,不少人都以为哪吒稳了,说不定能逆袭登顶。可没想到,投票越往后,祝融的票数就越猛,一路领先,到最后,居然比第二名的哪吒多了50多万票,差距特别明显。最终投票结束,祝融排名第一,哪吒排第二,弘毅排第三,也就是说,哪吒遗憾落选,没能成为火星车的名字。很多人都纳闷,哪吒那么火,为啥会输?祝融又凭啥能赢?其实仔细想想,一点都不意外,不是哪吒不好,而是祝融太合适,输得一点都不冤。咱们先说说哪吒,哪吒的形象确实很讨喜,勇敢、叛逆、有韧劲,但大家喜欢他,更多是因为影视形象的传播,比如动画片、电影里的哪吒,深入人心。可要是论跟火星车、跟航天探索的契合度,就不如祝融那么贴切了。再说说祝融,可能有些朋友一开始还不太熟悉这个名字,不知道他是谁,其实祝融是咱们中国上古神话里的火神,三皇五帝时期的掌火之官,在《礼记》《史记》《山海经》这些古书上都有记载,可不是随便编出来的名字。大家投票选祝融,可不是瞎选,都是有实实在在的理由的。首先,火星本身就是一颗被称为“红色星球”的星球,看起来就像被火焰包裹着一样,而祝融是火神,掌管火,跟火星的特质天生就契合,把火星车叫做祝融,就好像让火神去守护火星探测,寓意特别好。其次,咱们中国的航天器命名,一直都有传统文化的影子,比如嫦娥探月、墨子号卫星、悟空号探测器、北斗导航,都是从传统文化里来的,祝融也延续了这个思路,是现代科学和传统文化的结合,既能体现咱们的文化自信,也能让全世界看到中国文化的魅力。还有一个细节,可能很多人没注意到,祝融这个名字里,“祝”是美好祝愿的意思,代表着大家对中国火星探测的祝福,希望火星车能顺利完成任务,探索出更多火星的秘密;“融”是融合、协作的意思,既体现了航天人团结协作、攻克难关的精神,也表达了中国人和平利用太空、和全世界一起探索宇宙的愿望。反观哪吒,虽然人气高,但更多是情感上的偏爱,没有祝融这样贴合火星探测的寓意,也没有那么深厚的文化底蕴。而且,这次征名不只是看人气,还要结合专家评审的意见,网络投票和专家投票各占一半权重,专家们更看重名字的寓意、文化内涵和与任务的契合度,祝融在这方面,无疑比哪吒更有优势。还有一个小细节,当时征名的时候,有不少人提名哪吒,一方面是因为形象受欢迎,另一方面也觉得哪吒“脚踏风火轮”,速度快,适合在火星上巡视。但大家忽略了,火星探测最核心的是探索、是传递光明,而祝融作为火神,象征着光明、温暖和希望,这正好和火星探测的初衷不谋而合——我们探索火星,就是为了揭开宇宙的奥秘,为人类探索未知点燃火种。另外,这次征名还有一个有意思的点,祝融不仅得到了普通网友的认可,还和湖南南岳衡山有着很深的联系,南岳衡山的主峰就叫祝融峰,山顶还有祝融殿,当地人为了纪念祝融,一直都有祭祀火神的传统。当祝融当选的消息出来后,南岳衡山还搞了快闪活动,大家举着标语,祝福祝融号火星车一帆风顺,这也能看出,祝融这个名字,早就深深扎根在很多人的心里。可能有人会觉得,哪吒落选太可惜了,但其实,不管是祝融还是哪吒,都是大家对中国航天的期待和祝福。哪吒虽然没当选,但它的人气,也能看出大家对中国火星探测的关注和支持;而祝融当选,是实至名归,它承载着传统文化的底蕴,也寄托着中国人探索宇宙的梦想。
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火星正面临一场迫在眉睫的“通信危机”。目前,人类在火星表面部署了多辆火星车和探

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机遇号火星车的轨迹

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NASA毅力号火星车完成自主长距离行驶: 4个多小时走了412米

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美国“毅力号”火星车状态良好并持续推进科学探索

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NASA毅力号火星车,在火星杰泽罗陨石坑有了突破性发现。这里的岩层中,存在

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23年时候的维斯塔潘这才是火星车该有的水平

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近日,NASA的毅力号火星车在杰泽罗撞击坑(JezeroCrater)发掘的岩

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1. 好奇号火星车碾碎岩石首次发现纯元素硫:去年五月,好奇号碾碎盖迪兹峡谷岩石

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在火星表面那片沉寂的红色荒原上,NASA的毅力号火星车最近发现了一些与众不同的石

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这些中国火星车传回的火星画面是真的!火星没有树,也没有生命

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“毅力号”火星车:发现第一块外星陨石!今天凌晨,据Space.com报道,在火星

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就在刚刚,美国航天局突然宣布!“毅力”号火星车采集的“蓝宝石峡谷”岩芯样

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他用一粒沙让自己成为第一个把艺术作品送上火星的人

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2020年,我的作品《红火中国》即中国火星车“祝融号”的车标,登上了火星,我成了第一个把自己的艺术作品送上火星的人,又一次实现了我的梦想。之后,《我是一粒沙》被作曲家袁忠宜先生谱成曲,并逐渐传唱开来,而且我又在歌的...
一帮拿了快三百个诺奖的人,凑在一起二十多年,连个火星车都没送出地球。咱们呢?“

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