标签: 火炮
这个海报，你可满意？坦克、长城V6火炮，双双夺冠
这个海报，你可满意？坦克、长城V6火炮，双双夺冠
德法联合研制的MGCS也黄了，鉴于德国也离谱，法国也离谱，这辆坦克将被命名为双离
德法联合研制的MGCS也黄了，鉴于德国也离谱，法国也离谱，这辆坦克将被命名为双离谱。法德的主要矛盾是双方都想保留自己的坦克火炮工业，两国谈判代表无法就火力系统设计达成一致——法国想用阿斯卡隆的140毫米火炮，而德国人想用莱茵金属的130毫米火炮。最终决定完全推迟决策，允许两国先各自研发火炮系统，然后进行对比测试，最后再选出优胜者。最后乐子来了，既然大家打算实车竞标，最后两国议会想了想决定各搓各的，德国方面推出了“MBT2032愿景”方案，该方案基于“豹2ARC3.0”，计划采用莱茵金属公司的51倍径130毫米火炮。法国国防企业则推出了名为“临时坦克”（CAPINT）作为替换勒克莱尔的过渡方案，其中CAPINT使用了法国KNDS公司的ASCALON系列火炮，可以选配120毫米或者140毫米火炮。
抗美援朝时期的苏式军援是白送的吗？1952年秋，志愿军前线已经有了越来越多的
抗美援朝时期的苏式军援是白送的吗？1952年秋，志愿军前线已经有了越来越多的苏式火炮，可炮兵接到的要求却是省着打。苏式炮弹库存吃紧，一些重炮不能按需要敞开使用。12月，毛主席向斯大林提出，希望次年初获得624门各种苏式火炮和235.5万发炮弹。苏方能够追加的数量低于中方要求，除原有换装计划中的火炮外，只答应再提供332门炮和60万发炮弹。中国确实从苏联得到大批现代武器，可这些武器没有统一的支付方式，也没有一张可以无限提货的单据。价格、交货时间、用途不同，最后形成的账也不同。志愿军1950年10月入朝时，武器来源十分复杂。日式、美式和国内旧式枪械并存，弹药口径、零件、维修方式都不统一。11月7日，毛主席向斯大林提出，为准备赴朝的36个师购买成套步兵武器。清单中包括14万支步枪、2.6万支自动武器以及机枪、弹药和炸药。整师换装以后，枪械制式和弹药供应才能逐步统一，原来混杂的后勤体系也随之调整。但新中国当时还不能迅速成套生产重炮、坦克、高射炮和喷气式飞机，财政也承受不起短期大规模现金采购。1951年2月，中苏签订新的军事贷款协定，苏联提供12.35亿旧卢布贷款。1950年10月19日以后用于抗美援朝的军事装备和弹药按半价计算，铁路器材按七五折计算；此前已经订购的物资仍按全价支付。半价只覆盖特定时期、特定用途的战时采购。1951年夏，中国又提出购买60个师的成套装备。这批装备既关系朝鲜战场后续需要，也关系解放军大规模换装。苏联无法在一年内全部交齐，交货一直延续到1954年。1952年11月，中苏又为这批装备签下10.36亿旧卢布贷款协定，中国按全价支付。交货速度还把这批装备与朝鲜前线进一步拉开。1951年，60个师计划实际交付的只有4个师装备，其中3个师的装备又转交朝鲜人民军。此后大批装备继续分年到货，一部分真正抵达部队时，战争已经接近停战或者已经停火。它们随后进入解放军正规化换装体系，作用已经不只停留在朝鲜战场。苏联提供的东西里，也有真正没有收货款的部分。1951年，苏方无偿提供372架米格15，只收运输费用，用来改装中国6个歼击机师。苏联教员和技术人员参加训练，中国喷气式航空兵迅速扩充。与此同时，苏联第64歼击航空军直接投入朝鲜空战，飞行员、地勤人员以及作战消耗由苏方承担，这些成本没有进入中国购买军火的贷款账目。于是，同一场战争里出现了四种完全不同的关系：战场急需物资可以享受优惠贷款，大规模长期换装需要全价支付，部分关键航空装备无偿提供，苏联航空兵的直接作战则由苏联自己承担。这种结构也决定了中国不可能只靠苏联供货维持战争。1952年底，前线苏式炮弹已经出现紧张，毛主席提出追加火炮和炮弹，苏方只能满足其中一部分。苏联能够提供装备，却同样受到库存、生产和交货能力限制。合同签下以后，前线仍得计算每一发重炮弹怎么使用。国内兵工厂没有停下来。1950年10月至1953年12月，国内军工体系生产各种火炮8424门、各类步机枪60.8万支、炮弹和火箭弹1035万发、枪弹12.5亿发。苏式重武器、飞机和防空装备不断进入部队，国内工厂继续生产枪械和弹药，并承担修理、仿制。进口和自产同时向前线输送。这种组合改变了志愿军的作战条件。炮兵、高射炮兵、装甲兵和空军陆续扩大，原来型号混杂的武器体系开始向统一制式转变。与此同时，采购形成的债务继续留在国家账目上。战场停火，并不等于贷款停止偿还。1964年12月，周恩来在第三届全国人大一次会议的政府工作报告中公布，中国欠苏联的各项借款和应付利息共14.06亿新卢布，已经偿还13.89亿，剩余1700万新卢布准备以当年对苏贸易顺差提前还清。此时距离朝鲜停战已经十一年。抗美援朝时期的苏式军援不是一笔性质单一的“赠送”，也不是所有装备统一按半价买来的普通军火生意。前线最急迫的部分得到优惠，长期换装留下全价贷款，米格15出现无偿交付，苏联航空兵又直接承担了另一部分战争成本。朝鲜战场上的炮声早已停下，那些在战争中形成的贷款、利息和贸易结算，还在国家账簿上继续走了十多年。
PLZ‑83‑130自行火炮是什么来头？明明火力很强，为何我军没有装备？上世纪
PLZ‑83‑130自行火炮是什么来头？明明火力很强，为何我军没有装备？上世纪80年代中期，国产PLZ‑83式152毫米自行加榴炮定型成功，WZ321履带底盘与封闭式旋转炮塔这套平台已经成熟可靠。北方工业瞄准海外军贸市场，搞出了这款外贸验证型号PLZ‑83‑130。当时大量第三世界国家装备苏式M‑46牵引130毫米加农炮，国内仿制版本就是59‑1式130毫米加农炮。这门炮射程远，还具备不错的反坦克能力。外贸思路很直接：直接沿用成熟的83式底盘，换上130毫米长管加农炮，客户可以继续使用手里库存的130炮弹，不用全套换新装备，降低采购成本。除了做生意，也带有技术探索目的：测试这套底盘能不能扛得住大威力长管加农炮巨大的后坐力。想法很美好，现实却遇到硬伤。59‑1式130炮后坐能量巨大，WZ321底盘承载力有限，射击时车体晃动大，稳定性达不到实用标准。恰逢此时，西方GC‑45的155火炮技术引进国内，PLZ‑45型155毫米外贸火炮项目快速推进。相比130口径，155毫米炮弹威力更大，发展潜力更高，外贸重心迅速转移。没有拿到海外订单，国内也没有立项需求，PLZ‑83‑130项目就此下马。样车没有量产，没有正式服役，最后只留下图纸与少数实物资料，反倒在战争雷霆游戏里广为人知。
![约翰牛的莫里斯C8FAT火炮牵引车的外观在二战军车里面属于相当另类[呲牙笑]倾斜](http://image.uczzd.cn/16130879992064058543.jpg?id=0)
乌克兰炮兵旅指挥官三个反常选择，指向同一个判断。乌克兰第七炮兵旅指挥官科尔尼
乌克兰炮兵旅指挥官三个反常选择，指向同一个判断。乌克兰第七炮兵旅指挥官科尔尼延科接受采访，提到三个不符合传统炮兵逻辑的选择。第一个是牵引炮生存性好于自行炮。自行炮更先进，但牵引炮没有车载燃料系统、润滑剂和复杂电子设备，被打坏后修复可能性更高，更小更容易藏。典型任务变成一轮最多打10发，先试射再效力射，为“打几发然后停”的节奏做配套。第二个是弹道雷达解决的不只是精度问题。炮弹质量参差不齐，名义重量和实际重量可能差半公斤，在18公里射程上意味着落点偏差好几百米。弹道雷达让炮组开火瞬间就知道真实初速，核心功能不是更准，是减少暴露次数。第三个是后勤从皮卡换成无人地面车，炮兵和无人机操作员共享补给线，在编制上被视为同一个作战单元的两个部分。三个选择指向同一个判断：让火炮融入以无人机为核心的侦察-打击链条，找到火炮能活下来的位置。科尔尼延科说，95%的杀伤是无人机完成的，但无人机打不了的地方就是火炮的活。俄军电子战太强时，光纤无人机会被击落，这时候呼叫炮兵，炮弹不受这些影响。火炮的不可替代性不是因为它比无人机强，而是它在无人机失灵的场景里还能工作。作战重心已从单纯杀伤敌人转为破坏、压制敌方、阻挡突击集群推进。火炮在无人机时代的价值，不在于造成多少伤亡，而在于在无人机无法工作的条件下维持对敌方机动能力的压制，5%的杀伤贡献对应的是100%的压制需求。
![即便是做飞机大炮，以老板给我的这种薪资，质量和性能只能向越南的火炮、印度的光辉战机看齐[doge]](http://image.uczzd.cn/11835025402740158649.jpg?id=0)
埃塞俄比亚装备了这么多中国火炮，这次为取代大批苏联火炮，却要把大订单准备给印度大
埃塞俄比亚装备了这么多中国火炮，这次为取代大批苏联火炮，却要把大订单准备给印度大炮？埃塞俄比亚陆军的炮兵装备很有意思。一边是服役多年的苏式122毫米、130毫米火炮，一边又陆续出现中国制造的自行火炮和远程火力装备。近年埃军还获得了中国SH-15型155毫米车载榴弹炮，公开资料显示数量至少达到32门。可就在中国火炮已经进入埃军装备体系的情况下，2026年9月又传出一个值得关注的消息：埃塞俄比亚正在考察印度制造的155毫米火炮，潜在采购规模达到数十门。这些炮在上世纪属于成熟装备，结构坚固，维护要求相对不高，弹药来源也比较广。问题在于时间已经过去几十年。炮管寿命、火控设备、通信手段和车辆保障都会逐渐成为压力，更关键的是，现代炮兵越来越强调“打完就走”。传统牵引炮需要牵引车进入阵地，炮组完成脱挂、架炮、测地和射击准备，撤离时又要进行相反操作。在无人机侦察、反炮兵雷达和远程精确火力越来越普遍的战场上，炮兵阵地暴露后停留时间越长，风险也就越大。埃军此前已经装备中国PLZ-45型155毫米自行榴弹炮。到2023年前后，外界又发现埃塞俄比亚获得至少32门中国SH-15型155毫米车载榴弹炮。SH-15把155毫米火炮安装在轮式高机动底盘上，相比传统履带式自行炮重量更轻，公路机动和远距离部署更方便，又比牵引炮具备更快的阵地转换能力。从这个角度看，埃塞俄比亚购买印度火炮与此前购买中国装备并不矛盾。SH-15解决的是一部分现代化机动炮兵需求，现在摆在埃军面前的另一个问题，是如何逐步处理规模更大的老式苏制牵引炮。印度恰好在这个时候拿出了几种可以竞争的产品。目前被印度媒体提到的候选装备，包括ATAGS、MArG系列以及“丹努什”155毫米榴弹炮。其中最受关注的是ATAGS。这是一种155毫米52倍径牵引榴弹炮，由印度国防研究与发展组织参与研制，采用数字化火控、惯性导航炮位测定、炮口测速雷达以及电驱动炮身操作系统。印度政府2025年已经签署价值约690亿卢比的ATAGS及配套车辆采购合同，这意味着它已经不再停留于试验样炮阶段，而是进入规模生产和列装环节。印度厂商还有一个更直接对准现代机动炮兵市场的选择——MArG车载炮。印度卡利亚尼战略系统公司近年来持续发展MArG系列。2025年，该公司又推出155毫米45倍径MArG45，将火炮装到44高机动底盘上。到了2026年，卡利亚尼还与美国AMGeneral展开车载火炮合作，继续推动155毫米机动火炮进入国际市场。对埃塞俄比亚来说，这类装备有一个现实吸引力：能够用轮式底盘获得自行火炮的快速部署能力，同时减少履带式装备带来的保障压力。埃塞俄比亚国土面积大，部分地区交通条件有限，高原和崎岖地形很多，火炮除了射得远，还必须考虑道路通过能力、维护成本和部队能否快速转移。印度此时争取埃塞俄比亚订单，还有外交层面的条件。2025年2月，埃塞俄比亚国防部长访问印度，并在班加罗尔航展期间签署两国防务合作谅解备忘录。2025年12月，印度总理莫迪访问亚的斯亚贝巴，两国把双边关系提升为战略伙伴关系。2026年9月新德里举行金砖国家领导人峰会期间，莫迪又与埃塞俄比亚总理阿比·艾哈迈德举行会谈。双方公开的信息明确提到了防务、安全、技术转让以及能力建设等合作方向。就在这次会晤前后，印度媒体传出埃塞俄比亚准备考察数十门印度火炮的消息，时间节点自然引起关注。印度企业也确实需要新的海外客户。卡利亚尼体系此前已经获得155毫米火炮出口订单，并向海外交付产品。对印度军工来说，如果能够拿到埃塞俄比亚订单，就等于进入一个拥有庞大旧式炮兵装备、又存在长期更新需求的非洲市场。问题是，这笔生意目前还没有走到可以庆祝的时候。埃塞俄比亚究竟选择ATAGS这样的牵引炮，还是MArG这样的车载炮，甚至会不会把采购分成多个批次，目前都没有官方合同能够证实。价格、弹药供应、维修体系、技术转让和本地保障条件，也可能直接影响选择。更重要的是，埃塞俄比亚已经使用中国155毫米自行火炮，这说明中国装备在其炮兵现代化中已经占有一席之地。未来即使引进印度火炮，更准确的理解也不是“印度炮替代中国炮”，而是埃军利用新装备逐步淘汰数量庞大的苏联时代旧炮。所以，这笔潜在订单真正值得观察的地方，不是谁把谁挤走，而是埃塞俄比亚炮兵正在发生一次明显的代际变化：M-30、D-30、M-46代表的传统苏式牵引炮体系逐渐老去，中国SH-15已经展示了轮式155毫米火炮的机动优势，印度厂商又带着ATAGS和MArG加入竞争。几十年前形成的苏式炮兵家底，如今终于到了大规模更新的时候。中国火炮已经抢先进入阵地，印度厂商则希望抓住下一轮换装机会。埃塞俄比亚这份尚未正式落笔的大订单，也因此成了中印火炮在非洲军贸市场上的一个新看点。
沙特与胡塞的冲突，中国却意外成了主角——胡塞武装居然缴获了一辆中国坦克！坦克
沙特与胡塞的冲突，中国却意外成了主角——胡塞武装居然缴获了一辆中国坦克！坦克、榴弹炮、无人机，甚至疑似导弹残骸，接连出现在战场画面里。不少人吃着也门战事的瓜，转头一看：怎么又是中国装备？最有故事感的，还是那辆69IIM坦克。它很可能是一辆上世纪80年代进入中东的中国坦克，先后经历两伊战争、海湾战争、伊拉克战场的混乱，几经缴获、转交和重编，最终出现在也门前线。1985年造的坦克，四十多年后还在中东战场上被开着、修着、争夺着，本身就说明问题。沙漠高温、沙尘磨损、补给不稳，能长期撑住，靠的不是一句"老装备"能解释的。结构可靠、维护方便、零件和经验接得上，才是它一次次活下来的原因。一辆老坦克从伊拉克辗转到也门，最后落入胡塞手里，表面是一次缴获，背后却是中东武器市场最真实的一面：武器一旦卖出去，几十年后出现在哪个战场、落到谁手里，谁也难完全控制——今天属于政府军，明天被极端组织夺走，后天又成另一支武装的战利品。这轮战事里，被关注的不只69式坦克。胡塞展示的战利品中，至少有几门中国造的AH4超轻型155毫米榴弹炮。它以轻便、机动、适合复杂地形著称，阿联酋装备过，也门亲政府武装也用过；如今重炮留在撤退阵地，成了胡塞的新筹码。最刺眼的地方在于：火炮再先进，也不能自己撤离。AH4的优势是轻、部署快、转移快，适合机动作战，可前线指挥一乱、运输一断、撤得太急，再轻的火炮也会变成对手的缴获品。装备性能没有输，输掉的是使用的人和背后的体系——也门西海岸就是例子：胡塞向摩卡推进，政府军撤退时丢下车辆、装甲和火炮，连通信、仓库、道路节点和人员组织一起丢掉。中国装备出现在这里并不稀奇。中东国家长期采购中国军品，装备又常在盟友、政府军、地方武装之间转手，坦克被缴获、火炮被遗弃、无人机被击落，美俄欧装备同样有过类似命运。前些天翼龙-2的战损画面也引发议论。其实无人机从来不是飞上天就无敌，它适合侦察、监视、对地打击和长时间滞空，碰上拥有防空和电子对抗能力的对手，战损自然上升。在我看来，衡量一件装备不能只看有没有被击毁或缴获，要看它在被毁前完成了多少任务、迫使对手付出了什么成本。无人机、火炮、装甲车都是消耗品，真正重要的是体系能否快速补充、持续运转，把损失控制在承受范围内。这次也门战场还有个画面很有意思：胡塞手里的武器来源越来越杂，既有早年库存、伊朗系装备，也有从政府军和外部力量手里缴来的欧美、中国产装备。对胡塞来说，这些战利品既是武器，也是宣传品——每展示一辆坦克、一门火炮，都在传递信号：你守不住的东西，会变成我继续推进的资源。对沙特和它支持的力量来说，这才是最难受的账：买装备要钱，运到前线要钱，训练、保障、建阵地都要钱；阵地一丢，前面投入打了折扣，还可能反过来增强对手。我反倒觉得，69式坦克的故事比"缴获了一辆中国坦克"更值得看。它没因年代久远被淘汰，反而随着一次次战争被推来推去，证明可靠耐用的平台生命力很长；也提醒所有军售国，装备一旦进入复杂战区，政治变化和战场失控足以改写它的归属。说到底，沙特与胡塞的战火，确实像一场"中国装备观察课"。中国坦克能跑几十年，AH4的机动价值被看见，翼龙-2的任务边界也被讨论。战场从来不是广告片，既有亮眼表现，也有战损与缴获。真正经得住看的是：装备够不够可靠，使用者有没有体系，国家能不能把技术、生产和保障能力持续做厚。
埃塞俄比亚装备了这么多中国火炮，这次为取代大批苏联火炮，却要把大订单准备给印度大
埃塞俄比亚装备了这么多中国火炮，这次为取代大批苏联火炮，却要把大订单准备给印度大炮？印媒消息，埃塞俄比亚准备订购数十门印度榴弹炮，取代一批苏联火炮。埃塞俄比亚陆军有大批D-30型122毫米牵引榴弹炮，这批火炮数量最大，250门以上，是苏联70年代大量交付，也是埃塞陆军几十年的核心火力。还有更老式的，M-30型122毫米牵引榴弹炮，这是苏联二战后期型号，还在服役，主要做二线防御。埃塞俄比亚陆军也有很多我国新型火炮，SH-15型155毫米车载加榴炮（PCL-181型155毫米车载加榴炮外贸版）：32门，2023年正式列装。数字化火控，打完就跑，性能非常强，已经投入过实战。还有PLZ-45型155毫米履带式自行加榴炮，18门，这是真正的数字化炮兵营，还有侦察车、指挥车、弹药车体系。埃塞俄比亚甚至还装备有A-200型远程火箭炮、63式107毫米火箭炮等等。这次，埃塞俄比亚想要淘汰的是，那几百门老旧苏制D-30/M-30牵引炮，需要大批量廉价牵引/车载155毫米火炮，用来铺开各个步兵师。我国SH-15型155毫米卡车炮性能先进，但是价格高，要替换数百门苏联老式火炮。埃塞俄比亚经济压力会非常大。印度拿来竞选中的有三种牵引式榴弹炮，首先就是，丹努什155毫米45倍径牵引炮，这是瑞典博福斯FH-77B，印度版本。印度新一代ATAGS先进牵引式火炮，原型测试出过炸膛，量产规模很小，交付能力存疑。最后就是，巴拉特锻造开发的MArG-52车载155毫米52倍径卡车炮。印度方面的优势是，牵引版本报价压得很低，主打薄利多销，大采购单价远低于SH-15型155毫米卡车炮。而且，这次在金砖峰会莫迪和埃塞总理当面会谈，已经是重点推广项目。埃塞俄比亚已经有32门我国制造SH-15型155毫米卡车炮，作为拳头精锐炮兵。但是，现在，几百门老旧苏式牵引炮要替换，全部换成SH-15型155毫米车载加榴炮，财政扛不住。埃塞俄比亚大概率还是会选择更便宜的印度牵引炮。
