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王凤英测试小鹏G9L右舵版5米多车长、3米多轴距,有后轮转向之后,转弯半径能做

王凤英测试小鹏G9L右舵版5米多车长、3米多轴距,有后轮转向之后,转弯半径能做

王凤英测试小鹏G9L右舵版5米多车长、3米多轴距,有后轮转向之后,转弯半径能做到5.4米,这对一台大五座SUV来说很关键。再加上四驱版585匹马力,跑山、非铺装路面甚至高速场景,动力和车身稳定性都更有底气。另外,增程版纯电续航400多公里,800V5C快充,再加上700mm涉水能力,也说明它考虑的不只是城市通勤,而是把长途、自驾、户外这些场景一起覆盖了。所以我觉得这台车现在给人的感觉很明确:尺寸很大,但开起来不能笨;场景很多,但每个场景都得有对应能力。这个思路我觉得很好王凤英称小鹏G9L全球同级无对手
王凤英盛赞小鹏G9L!在小鹏G9L的某次静态评审中,王凤英被员工拍到对小鹏G9L

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王凤英称小鹏G9L全球同级无对手王凤英大胆评价小鹏G9L同级全球无对手,底气来自

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小鹏G9L在9月17日上市,王凤英说这辆车全球同级无对手,当然了说自

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