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小鹏高管简历:爆款车型背后的人。小鹏当前核心管理层由何小鹏、王凤英、顾宏地、吴
小鹏高管简历:爆款车型背后的人。小鹏当前核心管理层由何小鹏、王凤英、顾宏地、吴佳铭四人组成，四位高管履历背景各不相同，横跨互联网、传统车企、国际投行、跨国车企财务四大领域，形成一套互补的管理班子。何小鹏，1977年生，本科学历，UC优视联合创始人，UC被阿里收购之后，出任阿里移动事业群总裁，还兼任阿里游戏董事长。王凤英出生在1970年，硕士研究生，是长城汽车元老，1991年就入职长城，一路做到长城汽车总裁，深耕汽车营销、产品规划长达三十余年。顾宏地拥有博士学位，早年长期任职摩根大通亚太区，主导大量车企投融资项目。吴佳铭硕士毕业，先后在通用汽车、上汽通用五菱担任财务高管，拥有海外子公司财务管理经验。四人在小鹏内部各司其职，构成公司经营的核心骨架。何小鹏担任小鹏汽车董事长兼首席执行官，是集团战略与技术的总负责人。他的优势是互联网产品思维，对智能驾驶、软件自研有着极强的执念，主导小鹏第二代VLA大模型智驾系统、自研图灵芯片项目，Ultra版本搭载三颗图灵芯片，算力达到2250TOPS，持续夯实小鹏在国内高阶智驾赛道的领先地位。在他主导之下，小鹏坚持全栈自研路线，持续投入智能驾驶研发，把智能驾驶打造成为小鹏最核心的产品标签，塑造品牌差异化竞争力，带领小鹏在激烈内卷的新能源赛道守住技术基本盘。王凤英出任小鹏总裁，是从传统车企加入小鹏的核心干将，主抓产品规划、营销体系、国内销售运营。她的核心优势是成熟车企操盘经验，熟悉整车产品定位、渠道搭建。2023年入职之后，她帮助小鹏梳理混乱的产品矩阵，砍掉冗余车型，优化定价策略，理顺经销商销售体系，扭转了此前销量持续低迷的局面，助力G6等爆款车型实现销量突围，快速拉动小鹏国内市场销量回暖。顾宏地作为副董事长兼总裁，专长资本运作与海外业务拓展，利用投行多年积累的资源，帮助小鹏完成多轮融资，稳住现金流，同时推进小鹏海外市场布局，打通海外上市、海外投融资通道。吴佳铭担任财务与会计副总裁，负责集团财务管控、成本核算，依托通用系的财务管理经验，严格管控各项开支，优化成本结构，提升资金利用效率。这套高管团队搭配的最大优势，就是实现互联网创新能力和传统造车体系能力互补。何小鹏把控技术顶层方向，王凤英落地产品和营销，顾宏地负责资本与全球化，吴佳铭守住财务底线，分工清晰。在新能源行业残酷的价格战环境下，这套组合一方面持续投入智驾技术创新，另一方面严控成本，优化产品与渠道，兼顾长期研发投入与短期经营目标。当然团队依旧面临不少挑战，海外业务开拓进度不及预期，如何持续平衡巨额研发投入与利润改善，是小鹏管理层接下来需要共同攻克的难题。
小鹏G9L上市在即，从目前官方宣发调性来看，先用赛车手兼演员尹正作为性能体验官，
小鹏G9L上市在即，从目前官方宣发调性来看，先用赛车手兼演员尹正作为性能体验官，用专业角度把G9L飞坡、麋鹿、交叉轴、涉水都“玩”个遍，如果说之前欧阳娜娜与MONA强捆绑，形成年轻群体视角看透新车；那尹正则是代表追求驾驶乐趣的更成熟的群体视角，且G9L本身产品点，如更轻的簧下质量构成了好底子、AI座椅提供动态支撑包裹性、后轮转向提升灵活性等，这些都能接住这个头衔。这其实把小鹏原本相对模糊的系列定位，重新注入诠释，MONA是新潮，G系列则是可靠、稳重。尹正是代表意向用户的视角，那王凤英则代表着品牌期望。最近，王凤英试驾完右舵G9L后嘴上蹦出“这个价位上，全球无对手”这句话。前后两个人都瞄向了操控，这个口碑是想打透的，原因其实也很简单，大家留意下之前王凤英对外言论，更多是体现在供应链、品质上的管控，她其实很少为单个车型“抛头露面”，“全球”这个字眼显然表明了G9L进军全球市场的野心，要知道G9在海外成绩还不错。另外“操控好”，这是全球语境下都愿意听、并相信的新品字眼，舒适的大五座SUV其实已经足够丰富精彩，如何形成差异化，如何逆势上涨却是不少品牌的下一个课题。显然，在小鹏G9L，我们不止看到了野心，也看到这款新车带着一层“复仇”着力点。尹正开小鹏G9L复刻巴音布鲁克经典飞坡
![王凤英称小鹏G9L全球同级无对手这么有信心吗？我不信[doge]除非拿给我来试[](http://image.uczzd.cn/13487547958882913037.jpg?id=0)
王凤英测试小鹏G9L右舵版5米多车长、3米多轴距，有后轮转向之后，转弯半径能做
王凤英测试小鹏G9L右舵版5米多车长、3米多轴距，有后轮转向之后，转弯半径能做到5.4米，这对一台大五座SUV来说很关键。再加上四驱版585匹马力，跑山、非铺装路面甚至高速场景，动力和车身稳定性都更有底气。另外，增程版纯电续航400多公里，800V5C快充，再加上700mm涉水能力，也说明它考虑的不只是城市通勤，而是把长途、自驾、户外这些场景一起覆盖了。所以我觉得这台车现在给人的感觉很明确：尺寸很大，但开起来不能笨；场景很多，但每个场景都得有对应能力。这个思路我觉得很好王凤英称小鹏G9L全球同级无对手
小鹏汽车王凤英评价小鹏G9L：“做了30多年SUV，G9L是我做过所有SUV里最
小鹏汽车王凤英评价小鹏G9L：“做了30多年SUV，G9L是我做过所有SUV里最喜欢的一辆，没有之一。”甚至直接给出了“大五座之王”“这个价位全球无对手”的评价。这大五座SUV的空间、舒适、补能、智能、操控，都做到了同级别里非常领先的水平，甚至想找对手都难。我就关心一点，预售价能不能就是超级增程的顶配价格？王凤英称小鹏G9L全球同级无对手小鹏G9L上市发布会定档9月17日倨能聊
