【眼观】99%的车主还考虑买纯电动车,燃油车回不去了?
其中，中国用户占比最高，99%的中国纯电动车用户受访者表示，下次会考虑继续购买纯电动车。这一比例可以说相当“恐怖”，这意味着，未来中国的汽车市场将成为电动车的天下，燃油车恐将被扫进历史的角落。而之所以有这么高的...
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还记得6年前零跑董事长朱江明喊出“2025年年销50万辆、实现盈亏平
还记得6年前零跑董事长朱江明喊出“2025年年销50万辆、实现盈亏平衡”的目标时，不少人觉得是“吹牛”。可如今，2025年10月零跑单月交付70289台，累计交付已达466295台，剩下两个月再发力，当年的目标眼看就要兑现了。这事儿挺有嚼头，从被质疑到一步步把“flag”变成现实，零跑的这波操作，也折射出新能源车企里那些敢定目标且能死磕的玩家，是真在用结果证明自己。当初的质疑声，现在倒成了见证它成长的印记。
这下，荷兰惊呆了，日本无语了，德国也傻眼了，让西方国家万万想不到的是，中国电动车
这下，荷兰惊呆了，日本无语了，德国也傻眼了，让西方国家万万想不到的是，中国电动车惊艳全球！最近慕尼黑车展，中国汽车制造商和供应商的参展数量达到了116家，在国际展商中居首。中国企业在本届慕尼黑车展上集中亮相，是企业品牌与产品实力的展示，中国企业正在全球汽车产业格局重构中赢得更多的主导权和话语权。从整车到供应链，从市场到技术，中国汽车产业正在全球舞台上扮演越来越重要的角色。而五菱作为民族车企，人民需要什么，五菱就造什么。15年来，五菱始终与时代同频共振，紧贴家庭出行需求的变化，从工具车到家用MPV,不断优化产品矩阵，持续满足不同阶段消费者的用车期待，MPV车型累计销量达到800万台。不管是造车实力还是技术创新实力，都是有目共睹的。而旗下的五菱第800万辆MPV-星光730，7.68万起惊喜预售！确实成功卷起了车市巨浪，让消费者赞不绝口。从配置来看，也是超越了同级，实现了飞跃，树立了新标杆。星光730不到10万的价格，就能做到面面俱到，确实贴合了国人的需求，让家庭出行成为享受了。从车内空间设计来看，星光730搭配胡桃棕、暖沙棕双色内饰主题。其中，胡桃棕内饰沉稳优雅，以中性色调呈现简约有序，且更耐用耐看；暖沙棕内饰温润惬意，在明亮清爽的配色中体现优雅细腻的质感，完美平衡现代与经典。同时，星光730采用环抱式座舱设计，目之所及皆有软包覆，彰显家用MPV的舒适品质感。内饰空间设计的很一流，贴合了家庭需求，做到了灵活又百变，座椅也是贴合了国人的需求，让长途自驾不再是一件难事了，直接提升了愉悦感和舒适感。值得夸赞的，舒享座舱还配备了同级最大的12.8英寸中控屏，支持车机互联，更有小憩、露营、离车不下电等多场景模式满足不同需求，让每一个驾乘者感受到满满的沉浸感。整车颜值很爆表，开出门辨识度很高，多色可选，贴合了年轻人的个性化需求，采用了全新的设计语言，汽油版和插混版车型的前脸造型保持一致，进气格栅采用黑色网格结构。而纯电版车型则采用了封闭式前脸设计，大灯之间通过黑色装饰件相连，细节设计十分出彩了。车内大面积的皮质，在中央扶手杯架和无线充电面板周围的镀铬装饰，悬浮式12.8英寸大屏，配合上侧开门，整车从外到里的档次感，在视觉上是还很不错的。
纯电动车保值率！极氪009排名第二，吉利银河排名第11，小鹏x9第15。纯电动
纯电动车保值率！极氪009排名第二，吉利银河排名第11，小鹏x9第15。纯电动车也开始说保值率了，并不是所有电车的保值率都不好，也有好车推荐，从榜单来看，特斯拉电动汽车的保值率真是牛，有三款电动车型入围，吉利汽车也有三款电动汽车入围保值率前十五！对此你怎么看？极氪保值率纯电车销量榜极氪保值率极氪车极氪品牌可信度纯电销量排行榜
一项新研究表明，插电式混合动力电动汽车的污染程度几乎与燃油汽车相当电动汽车的
一项新研究表明，插电式混合动力电动汽车的污染程度几乎与燃油汽车相当电动汽车的反对者常常大声抱怨，像特斯拉这样的纯电动汽车对环境的友好程度远不如其支持者所宣称的那样。然而，事实却并非如此简单明了。尽管电动汽车（尤其是其电池）的初始制造过程确实比内燃机汽车（ICE汽车）有着显著更高的碳足迹，但许多生命周期评估结果显示，一旦电动汽车上路行驶，其总的温室气体排放量要明显低于汽油或柴油汽车。不幸的是，这并非对所有纯电动汽车都适用：运输与环境组织（T&E）的一项新研究揭示，插电式混合动力电动汽车（PHEV）在实际使用条件下的碳足迹和排放量与汽油车相当，甚至比之前认为的还要高。对2023年欧盟登记的127,000辆插电式混合动力汽车进行的一项技术经济性分析发现，这些车辆平均每公里的二氧化碳排放量为135克，是汽油和柴油汽车平均每公里产生的166克二氧化碳排放量80%以上。这意味着插电式混合动力汽车在实际行驶中的二氧化碳排放量几乎是实验室条件下记录数值的5倍之多，而且与内燃机汽车相比，其二氧化碳排放量仅降低了19%，而不是制造商经常提及的75%的数值。不要将插电式混合动力汽车（PHEV）与传统的混合动力汽车（HEV）混淆，两者的主要区别在于：PHEV拥有更大的电池，可以外部充电，而HEV则使用较小的电池，通过再生制动和汽油发动机来内部充电。这使得PHEV能够在纯电力驱动下行驶更长的距离，而HEV主要依靠汽油发动机，电动机则作为辅助来提高燃油效率。不幸的是，PHEV中更大且更重的电池导致了更高的燃油消耗和更多的排放。在面临高车速或陡坡等苛刻驾驶条件时，PHEV会启动汽油发动机以提供额外动力，即使在纯电模式下运行，每行驶100公里也会消耗约3升燃油。这使得PHEV在纯电模式下每行驶1公里的二氧化碳排放量为68克，约为官方预测的8.5倍。——生命周期排放量两年前，曼哈顿研究所编制了一份详尽的报告，通过分析数十个数据点和参数，对电动汽车和内燃机汽车的全生命周期温室气体排放量进行了比较。根据该报告，电动汽车总体而言在温室气体排放（GHG）方面比内燃机汽车具有更广泛的潜在排放范围，这主要是由于电动汽车的上游（采矿+制造）排放存在更大的差异。事实上，研究发现，这些差异之大以至于最污染的电动汽车其整个生命周期的排放量可能高于最清洁的汽油汽车。话虽如此，电动汽车的全生命周期排放量通常低于内燃机汽车。在曼哈顿研究所的研究中，基础情况下的电动汽车初始排放量较高，这是因为其制造过程中所使用的电池金属的能源消耗较高；不过，在行驶约60000英里的时候，它们最终会与内燃机汽车的排放量持平。车辆排放通常分为两大类：一类是空气污染物，它们会导致健康问题；另一类是温室气体（如二氧化碳和甲烷）。这两类排放通常会根据尾气排放、从油井到车轮的整个过程以及从摇篮到坟墓的全过程来进行评估。从油井到车轮的排放指的是与燃料生产、加工、分配和使用相关的排放，而从摇篮到坟墓的排放则包括从油井到车轮的排放以及与车辆和电池制造、回收和处置相关的整个车辆使用周期的排放。好消息是：尽管这些研究得出的排放数据各不相同，但它们都一致表明，在电动汽车的使用初期（大约几年内），由于电池电动汽车和内燃机汽车在生产过程中的碳排放差异，其对环境造成的污染影响几乎被抵消了。在密歇根大学进行的一项此类研究中，电动汽车轿车需要1.4到1.5年的时间才能消除内燃机汽车因制造过程而带来的污染优势；SUV需要1.6到1.9年，而皮卡则大约需要1.6年。这些时间数据是基于美国车辆平均行驶里程得出的。根据这项研究，电池电动汽车汽车轿车的排放量平均约为内燃机轿车排放量的35%；电池电动SUV的排放量约为汽油动力车辆的37%；而电池电动汽车皮卡的排放量则约为内燃机车型的34%。纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车以及混合动力电动汽车的尾气排放量低于内燃机车辆，且仅使用电力时其尾气排放量为零。
看到电动车没拔钥匙男子竟把车骑回家放琼中法院:构成盗窃罪,判处有期徒刑8个月
男子邱某某看到一辆电动车没有拔钥匙，便开启电动车并将电动车骑走。日前，琼中黎族苗族自治县人民法院以盗窃罪判处邱某某有期徒刑八个月，并处罚金1500元。法院经审理查明：2024年9月1日5时，被告人邱某某从居住地琼中黎族...
老人骑车撞直行电动车,倒地后还咒骂对方,反诬对方逃逸!被撞女子:赔了1800,实在忍无可忍,太委屈了
据《法治进行时》10月27日报道，广东，一名老人骑自行车，在出路口的时候转弯，撞到了正在直行的电动车，老人在摔倒后倒地不起，并且咒骂骑电动车女子。电动车女子称已经去村委会协商后赔偿给老人1800元了，事情本该结束，但是...
智能电动车ETF(516380)涨0.67%,半日成交额165.03万元
10月28日，截止午间收盘，智能电动车ETF（516380）涨0.67%，报1.055元，成交额165.03万元。智能电动车ETF（516380）重仓股方面，宁德时代截止午盘涨1.51%，比亚迪涨0.15%，立讯精密涨0.08%，汇川技术涨0.23%，豪威集团涨3.09%...
手被烧熟!金手镯被烧熔!女子给电动车充电,不慎碰到充电口受伤
10月25日，安徽宿州一女子给电瓶车充电时不慎碰到充电口被电伤，据当事人刘女士称，电动车充电口上面有个盖子，她在掰开盖子充电时，碰到了一下，一瞬间手就烧黑了，一块肉都熟了，“电动车充电口了，充电口那两个插的地方上面...
发现一个奇怪现象：工信部为啥突然鼓励燃油车！释放3大信号：1、工信部至今没发过
发现一个奇怪现象：工信部为啥突然鼓励燃油车！释放3大信号：1、工信部至今没发过全国性的燃油车禁售时间表！2、燃油车出口销量增长。2025年1-9月，中国传统燃料汽车出口319.2万辆，乘联会秘书长崔东树预计2025年中国燃油车出口增长9%，约为479.6万辆。3、混动车成了新宠。根据中汽协数据，2025年1至6月，中国车市插混车型累计销售252.1万辆，同比增长31.1%。而作为百姓用车，“百姓需要什么五菱就造什么”，五菱星光730以燃油、插电混动和纯电三种动力选择进军MPV系列。五菱星光730，简直是MPV市场的一匹黑马！这车还没正式上市，订单就已经破万了，可见大家对它的期待值有多高。星光730预售价7.68万起，置换后最低7.38万就能拿下，这价格太香了！车长近5米，空间十分宽敞，简直是多人口家庭的福音。内饰采用胡桃棕和暖沙棕双色搭配，温馨感十足，12.8英寸的中控屏在同级中也很有优势，还支持车机互联和多场景模式。更厉害的是，它还配备了电动侧滑门，这在10万以内的MPV里可是独一份，对有老人和小孩的家庭来说，实用性拉满。相比别克GL8，星光730价格只有其三分之一左右，性价比超高。和同价位的比亚迪宋MAX、传祺M6相比，空间利用率也更胜一筹。五菱星光730，真的很值得关注！这款车的火爆程度真是让人刮目相看。不少人对于MPV的认知，可能还停留在那些价格昂贵、空间宽敞但有些笨重的车型上。五菱星光730的出现，无疑给了市场一个全新的思路——高性价比，家庭至上，又不失现代感。它不仅仅是一个家庭代步工具，更是一台兼顾实用和科技感的全能车。而且，作为五菱的代表作，星光730的推出，也向市场传递出一个信号，那就是：五菱不仅仅满足“百姓”的需求，它也在跟时代的潮流同步，走上了多元化的道路。然而，这背后也有一些值得深思的问题。虽然星光730提供了多种动力选择，但燃油车是否真的能继续在市场中占据一席之地，依旧是个未知数。正如文章开头提到的，工信部并未出台燃油车禁售时间表，且燃油车出口销量依然保持增长，这种看似矛盾的现象，其实反映出目前中国汽车市场的复杂性和转型期的不确定性。一方面，电动化和环保法规给燃油车带来压力，另一方面，消费者对燃油车的依赖性仍然很强，尤其是在一些地方，基础设施建设尚未完全跟上，电动车的普及还面临不少挑战。虽然工信部没有明确的禁售时间表，但不可忽视的是，未来无论是燃油车还是混动车，电动化依然是大势所趋。就拿五菱星光730来说，虽然它提供了多种动力选择，但它的电动版与燃油版的竞争力究竟能否匹敌，仍然是一个需要进一步考量的问题。对于很多消费者而言，电动车的续航问题、充电便利性和费用问题，可能依然是他们做出购买决策时最关注的因素。如果电动化车型能在这些方面做得更好，它自然会逐渐取代传统燃油车，成为市场的新宠。与此同时，混动车的兴起也成为了一个新趋势。星光730的插电混动版本，正好迎合了这种需求，它不仅可以享受燃油车的加油便利，还能在一定程度上降低油耗。对于许多消费者来说，插混车是一种过渡产品，它既能保证长途旅行时的续航，也能在城市内提供电动驾驶的清静和低能耗，简直是一个两全其美的选择。事实上，插电混动车型正变得越来越普遍，许多消费者在选择汽车时，已经不再单纯看燃油车或电动车，而是更注重车辆的综合性能，如何兼顾环保、实用和经济，才是他们最终的购车标准。至于五菱星光730的表现，显然不容忽视。作为一个为大众家庭量身打造的车型，星光730不仅仅在空间上做了大文章，它的智能化配置也展现了五菱对于未来汽车市场的判断。车机互联、多场景模式等功能，完美契合了现代消费者对智能化驾驶的需求。而电动侧滑门这一独特设计，不仅提高了用户体验，也凸显了五菱对于细节的关注。这些都使得星光730在同价位的MPV车型中，独树一帜，成为消费者热议的焦点。总的来说，燃油车的未来是否还能在中国汽车市场占有一席之地，还需要时间来验证。无论是五菱星光730的创新表现，还是工信部未明确禁售燃油车的政策，都显示出汽车产业变革的复杂性。如今，汽车市场已不再是简单的燃油车、电动车之争，而是多个选择并存、各具特色的多元化发展局面。对于消费者来说，如何在多样化的选项中找到最符合自己需求的车型，将成为购车决策的核心。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
电动车充电时间长电瓶就鼓包,汽车连跑几百公里电瓶却没事?
就像60伏的电动车，由5块12伏电瓶组成。充电器输出电压最高可以达到75伏。平均到每块电池上的充电电压就高达15伏。但正常情况下12伏铅酸电池 最大安全充电电压只有14.4伏，超过这个电压虽然能保证把电池充满，但充满电后如果不...
入队随俗!崔永熙戴头盔骑上小电驴 网友:广东全队为电动车代言
有网友拍到了崔永熙骑电动车的照片，而广东球员有很多都骑电动车训练和下训，经济又环保。崔永熙已经加盟了广东宏远，近日有网友拍到他戴着头盔骑电动车的照片，不禁让人感叹：真是入队随俗。很难有人能想到，崔永熙今年休赛期...
九号公司三季度营收净利同步双增 智能两轮电动车出货量再度刷新行业增长纪录
今年9月初，九号公司对外宣布，旗下智能两轮电动车在中国市场累计出货量突破900万台，再度刷新行业增长纪录。从800万台到900万台，九号公司仅用了52天。数据显示，九号公司2025年三季度最新发布的旗舰智能电摩M5系列，8月26日...
这下，法国惊呆了，德国震惊了，就连美国都傻眼了！因为美媒发现，中国车企生产全球约
这下，法国惊呆了，德国震惊了，就连美国都傻眼了！因为美媒发现，中国车企生产全球约70%的电动汽车。这个数据不是凭空来的，2024年全球电动汽车产量大概1730万辆，中国就造了1240多万辆，占比刚好超过七成。要知道法国、德国这些传统汽车强国，过去一直握着汽车产业的话语权，现在看着这个数字，肯定没法平静。美国更是没想到，自己在新能源领域布局多年，最后全球大部分电动车都来自中国。很多人以为这只是比亚迪、吉利这些中国品牌在发力，其实不止，特斯拉上海超级工厂、宝马沈阳基地这些外资车企在华工厂的产量，也都算在这个份额里。这说明中国不只是车企能打，整个产业环境连外资都愿意来扎根，因为能做到这个规模，不管是核心还是产业链都足够硬。从锂矿提炼到电池生产，再到电机、电控这些关键部件，中国是全球唯一能全链条掌控的国家。就拿电池来说，宁德时代一个厂区的产能就超过不少国家的总产量，全球70%的电池材料都靠中国供应，没有这样的基础，根本撑不起千万级的产量。而且中国电动车不是只在国内卖，2024年出口比例快到60%，光卖到欧洲就超过210万辆。欧洲消费者认可是因为产品实在，20多万的车能有合资50万车型的智能配置和做工，性价比摆在那。这也倒逼欧美出台关税政策，但中国车企已经开始在东南亚、墨西哥建厂，应对得很灵活。其实这不是突然爆发，中国新能源汽车产销已经连续十年全球第一，从当年续航150公里的试装车，到现在3分钟换电、固态电池研发领跑，这十年的积累才换来了今天的70%份额。这个数字背后，是政策持续支持、企业舍得研发投入、基建铺得够广共同作用的结果，也标志着全球汽车产业的重心真的在向东移了。对于这件事情，大家有什么看法？
醉驾案“机动车”定义分析—二三轮电动车是否属于“机动车”
但是行政法的目的是保障合法，因此需要扩张解释，将超标电动车、电动三轮车纳入行政管理中的“机动车”范畴，将会更加方便的对电动超标电动车、电动三轮车进行合规管理，使超标电动车、电动三轮车行业发展更合规、更健康（当然...
特斯拉三季度财报:全球电动车交付量创纪录,人形机器人生产线明年底启动
另据此前发布的特斯拉2025年第三季度交付报告显示，电动车和储能业务双双创出新高。特斯拉在该季度全球共生产纯电动车约44.7万辆，交付量达49.7万辆。同期，特斯拉储能产品装机量达到12.5吉瓦时，上海储能超级工厂产能释放持续...
您的电动车安全吗?北京通州免费检测,快关注!
如今，给电动自行车电池做一次权威“体检”，已成为通州区居民在家门口就能轻松享有的安心服务。日前，通州区正式启动电动自行车锂离子电池免费健康评估工作，为广大市民的安全“保驾护航”。记者从区城市管理委了解到，为贯彻...
[阳光下的守护]英山:“三进宫”男子落网,电动车电瓶“完璧归赵”
10月20日下午，英山县公安局温泉派出所大院内，民辅警将电动车电瓶被盗案件中 追回的5个电瓶，全部返还给受害人赵先生。10月8日，温泉派出所接到辖区居民赵先生报警求助。赵先生称，其准备出门办事时，发现前几日停放在某酒店...
电动车消防新规,难劝动一根“飞线”
10月1日，《济南市电动车消防安全条例》正式实施，这也是山东省首部专门针对电动自行车消防安全的专项地方性法规。新规落地半月有余，实施效果如何？居民配合度怎样？充电设施是否跟上？记者近日调查走访了济南多个小区。新规...
