DC娱乐网

一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！这句话真正刺耳的地方，不是“锁死”两个字，而是它把半岛空权的老问题重新摆到桌面上。70多年前，美国也以为自己能靠轰炸机和前沿基地压住朝鲜战场，结果米格-15一出现，美军立刻发现天空不再由自己一家说了算。1950年11月1日，米格-15首次进入朝鲜战争空域，6架苏制喷气式战斗机攻击美军T-6和F-51机群，随后美军F-86被迅速推上半岛空战舞台。那一刻的关键不是飞机数量，而是制空权规则被重写，这才是今天歼10CE话题最该盯住的地方。如果歼10CE真的落在平壤，美日韩最害怕的也不是朝鲜空军突然变成世界一流，而是半岛战场从“朝鲜导弹发射、韩美反导拦截”的老模式，变成有人机、导弹、防空、舰艇一起互动的新模式。规则一变，美日韩原来那套剧本就要重写。2026年4月9日，朝鲜测试新型集束战斗部弹道导弹和电磁武器，还测试了碳纤维炸弹、机动式短程防空导弹系统。这个信号很清楚，朝鲜不是只追求射程，而是在补现代战场的“配件包”，这才会让歼10CE假设更刺眼。4月14日，“崔贤”号驱逐舰又试射战略巡航导弹和反舰导弹，朝方还提到两艘同级舰在建。到这一步，朝鲜的威慑已经从陆地火箭炮、弹道导弹，往海上平台延伸。若再加上一型可对空、对地、对海的战机，半岛压力就不再是单方向的。5月8日，美联社披露朝鲜年内要部署射程超过60公里的155毫米自行榴弹炮，并准备让首艘驱逐舰入列，同时韩国方面称朝鲜新宪法删除朝韩统一表述。军事加码叠加政治切割，说明半岛进入的是长期对抗，不是一次演习能降温的局面。歼10CE的敏感性也不该被低估。公开信息显示，它是歼10系列首款专门出口型号，巴基斯坦已经采购并部署；总师称它能按用户环境和任务定制，执行制空、对地、对海任务，并携带数十种武器。若这样的装备出现在平壤，美日韩必然按体系威胁来算账。美国的打法大概率不会是第一时间硬碰硬，而是让韩国站到前台。2026年1月，美国战略文件已经提出，韩国应对朝鲜承担主要遏制责任，美国提供关键但更有限的支持；韩国驻有约2.85万美军，本年国防预算增长7.5%。美国这是把成本外包，把控制权留下。日本会抓住这个机会加速“准航母化”。4月21日的公开报道显示，“出云”“加贺”正在为F-35B运行进行深度改装，日本还要获得42架短距起飞、垂直降落战斗机。日本口头说防御，动作上却是在日本海方向补移动航空节点，这个苗头必须看清。所以，F-35、萨德雷达、出云号最危险的组合，不是一起扑上来打仗，而是一个负责隐身前出，一个负责远程感知，一个负责海上机动。它们合在一起，会把朝鲜半岛东侧、日本海、东北亚北翼变成一片连续监视区，这是美日最想要的结果。对中国东北来说，真正压力不是港口明天就被堵，也不是航线马上中断，而是对方借“朝鲜获得新战机”的名义，把更多雷达、战机、舰艇和联合演训固定下来。军事存在一旦常态化，临时反应就会变成长期压迫。但中国不必跟着美日韩的节奏跑。歼10CE如果只是一个假设，我们就按假设管理风险；如果有一天它变成现实，中国也要把问题放在更大框架里处理。东北安全靠的不是某一型飞机，而是完整的空天预警、海空联动、反隐身探测和战略纵深。美日韩最想制造一种心理暗示：只要平壤多一件中国装备，中国东北就要被他们盯死。这个说法本身就是舆论战。中国真正要做的是让对方明白，东北不是一块等着被瞄准的靶场，而是中国北方战略体系的重要支点。从军贸角度看，歼10CE话题还有另一层含义。巴基斯坦部署歼10CE后，这款战机已经具备外贸样板效应；若半岛也出现类似讨论，西方必然担心中国航空装备影响力向更多热点地区扩散。装备卖到哪里，地区权力结构就会被重新计算。因此，“一旦歼10CE降落平壤”这句话真正牵动的，不只是美军F-35、萨德雷达和日本出云号，而是东北亚谁来定义安全规则。美日韩想把中国周边变成他们的前沿侦察场，中国必须把这种算盘挡在体系之外，这才是这场假设推演的核心判断。

俄方为什么会突破限制向中方供重型发动机？因为俄方清楚，所谓的中国发动机存在动力短板，这个瓶颈对中方而言不会是永远的障碍！可这次不能再从“俄方精明”四个字往下讲。真正刺眼的是一组数据：中国主要武器进口量在2021-2025年比前五年下降72%，已经跌出全球前十大进口国；俄罗斯出口份额只有6.8%，出口量下降64%。一个进口大幅缩水的中国，反倒让俄方继续保留发动机合作通道，这才是问题的关键。这说明俄方不是在给中国“施舍动力”，更不是突然放弃技术戒心。它是在面对一个现实：如果中国航空动力完成国产替代，俄罗斯手里的老型号发动机就会从筹码变成库存。与其等这张牌过期，不如趁它还有用，把它换成合作黏性，这才是俄方的盘算。1946年至1947年的英国Nene发动机事件，与本次高度相似。英国把罗尔斯·罗伊斯Nene卖给苏联，苏联随后消化吸收，发展出RD-45和VK-1，并支撑米格-15登上朝鲜战场；但关键差异在于，当年苏联是急需补课，今天中国是有选择地过渡，这意味着俄方比当年的英国更清楚风险，却也更没法轻易退出。历史最能说明一个道理：发动机买卖从来不只是零件交易，而是工业时间差的买卖。买方买的是缩短追赶周期，卖方卖的是还能兑现的技术窗口。俄方如果看不懂这一点，就不会在中国自研加速时仍保留供货弹性。现在的变化已经摆在公开场合。2026年4月22日，运-20B把12位在韩中国人民志愿军烈士遗骸和146件遗物接回沈阳，并由4架歼-20护航。这不是普通运输飞行，而是国家级仪式任务，能被安排到这种场景，说明运-20B已经被赋予高度可靠性的公开验证。更要看发动机本身。2026年5月2日，科技日报转引央广报道提到，运-20B换装4台国产大涵道比发动机，最大起飞重量约220吨，最大载重能力约66吨。这个数据不是炫耀参数，而是在告诉外界，中国大型运输机的核心动力已经从“等别人供”转为“自己造、自己用、自己扩产”。参考资料里讲到，运-20早期装俄制D-30，D-30最大推力12.5吨，中方曾在2009年、2011年、2016年连续采购。这些事实说明早年确实有缺口，但缺口不是锁链。今天再拿这些旧账证明中国离不开俄方，已经跟不上中国航空工业的节奏。俄方真正担心的，不是中国还买不买D-30，而是中国一旦把涡扇-20体系跑顺，未来运输机、预警机、加油机、特种机平台都可能摆脱外部动力约束。到那时，俄方再想靠老型号发动机进入中国军机体系，难度会越来越大。所以俄方所谓“突破限制”，更像是在抢最后几段有效通道。中国还有旧机维护、存量保障、特定型号过渡需求，俄罗斯也还有制造、维修、备件和后续型号合作的诉求。双方不是谁求谁，而是在窗口期做一笔现实交易。这个窗口还受到俄方外部环境挤压。路透社4月15日报道称，欧洲自2022年后减少俄能源进口，俄方把中国和印度作为重要出口方向，还表示准备增加对中国能源供应。能源如此，军工也类似，俄方需要东方市场给它提供战略缓冲。放在这个背景下看，发动机合作就不是孤立订单，而是一种“保通道”的动作。俄方不只是想卖几台发动机，更想证明自己仍能在中国高端工业合作里占有位置。对俄方来说，被中国彻底替代，比少赚一笔订单更难受。2026年4月24日，中俄防务部门负责人会晤，同意加强战略沟通并深化务实合作。这个节点说明，发动机、能源、防务沟通背后是一整套安全合作逻辑，不是单线买卖。俄方越承压，越要稳住同中国的实际协作。

米格-25没有成为空战格斗的多面手，却以极限速度和高空性能，逼得美国重新评估自己的防空体系，孕育了如F-15这样的新一代名机。同样，英国的闪电战机也是典型...米格-25作为战略威慑工具，在数十年间成为苏联防空体系的核心支柱。...

抗美援朝苏联为志愿军提供了多少武器？答案可能和你想得不一样提起抗美援朝，不少人会觉得志愿军的苏式装备是苏联“雪中送炭”的无偿援助，而且数量充足到让志愿军彻底摆脱了“小米加步枪”的困境。但真实历史远比这复杂，苏联的武器援助不仅大多是“花钱购买”，数量和到位时间也和很多人的想象有出入，甚至一度让志愿军在战场上吃了火力不足的亏。1950年志愿军刚入朝时，武器装备堪称“万国牌”，日式、美式、国式武器混杂，弹药补给更是难题。就拿精锐的第38军来说，全军只有1.1万支步枪、3千支冲锋枪和1200挺机枪，火炮也只有少量山炮、迫击炮，面对美军的榴弹炮、坦克组成的环形防御，根本没辙。第一次战役结束后，中方紧急向苏联求援，提出需要36个师的轻武器，包括14万支步枪、2.6万支自动步枪、9千挺机枪以及1.75亿发配套子弹，直言志愿军当时仅有的6个弹药基数，根本撑不起长期作战。这次求援得到了斯大林的同意，1951年1-2月，这批武器如期到货，志愿军随即有34个师完成换装，波波沙冲锋枪、DP轻机枪、莫辛纳甘步枪成了前线战士的新装备。但要注意，这些武器并非无偿赠送，而是中国用苏联提供的贷款购买的。当时苏联给出的价格虽算“良心价”，一个步兵师装备仅1000万美元，远低于美国同期援助价格，但终究是需要偿还的，这笔债务中国用了14年才彻底还清。后续随着战争规模扩大，中方又提出购买60个重装师的装备，按照苏联编制，每个师配备303门火炮、24辆T-34坦克和261辆汽车，火力配置相当强劲。可由于苏联战后军工产能不足，且优先保障东欧需求，这批装备的交付大打折扣。直到1953年战争结束，实际到位的只有20个师的装备，其中真正入朝作战的仅3个师，其余大多用于边境布防和部队训练。空中装备方面，苏联的援助同样“姗姗来迟”。志愿军入朝初期，斯大林曾承诺提供空中掩护，但随后又以避免与美国直接交战为由反悔，仅同意派空军驻防中国境内。直到1950年11月，苏联空军才秘密参战，后续陆续向中国出售了约1000架米格-15歼击机，让志愿军空军有了与美军抗衡的实力。地面重武器方面，到1951年底，志愿军前线拥有114辆T-34坦克、72门喀秋莎火箭炮、956门37毫米高射炮等装备，虽然压制火炮数量与美军差距不大，但在协同作战和后勤保障上仍处于劣势。苏联援助的部分装备还是二战旧品，有些步枪甚至是一战时期的产物，枪栓难拉、故障率高，部分火炮的瞄准镜还有裂纹。而且像AK47这样的先进武器，全程没出现在援助清单里。另外，中国虽接收了上千辆自行火炮，却因缺乏多兵种协同作战经验，大多没派上用场。总的来说，苏联的武器援助确实帮志愿军改善了装备水平，让志愿军从“火力不足”逐步走向“火力对等”的相持局面，在上甘岭战役中，志愿军能以日均2万发炮弹回击美军，正是得益于苏式火炮的补充。但这份援助既非无偿，也非“海量到位”，更多是基于中苏同盟关系的有偿军售。志愿军能在朝鲜战场取胜，核心还是靠战士们的英勇无畏和灵活战术，苏联武器只是重要的辅助力量，而非决定因素。

米格-29K是俄罗斯海军目前唯一的舰载机，但其技术水平仅为四代半，与现代五代舰载机相比明显落后。米格-29K的研发依赖印度的资金...歼-15战斗机与俄罗斯苏-33类似，可以直接替代米格-29K，只需针对性地调整航电系统和武器配置。...

更让人尴尬的是,对手的导弹技术也在不断发展,美国和中国的新型空对空导弹已经瞄准五倍音速和二十五公里高度的目标,等到米格-41真正造出来的时候,可能刚起飞就会被这些导弹追着打,还有那个激光武器,宣传得很厉害,但装在高速飞行...

1958年，王自重驾驶米格-15与敌人激战，飞机突发故障，掉了队。12架敌机围过来，正要打时，敌方飞行员却震惊了，王自重非但没有逃跑，还反转机头，插入敌阵。9月24日，当天晴空万里，早上雷达站就感到了异常，他们不断的收到了...

米格-15刚诞生不久就遇到了大显身手的锲机，那就是五十年代震惊世界的朝鲜战争，这场战争更是我们国家的立国之战。虽然战争是残酷的，虽然这场战争夺去了很多人的生命，尤其是夺去了我们几十万革命先辈珍贵的生命，但米格-15却...

照片上能看到机号，而05号—这是一架苏联的米格-15bis战斗机，据亚历山大所说，这架飞机曾经由…赫尔曼·季托夫亲自驾驶。在宇航员的传记中，作者没有找到关于他与耶伊斯航空学院的任何联系，但尽管如此，还是会讲讲关于“20号...

米格15是苏联空军二战后第一代后掠翼型喷气式战斗机，1948年6月投产并装备部队，朝鲜战争期间成为苏军与美军F86争夺“米格走廊”制空权的主力机型。由于苏联从英国政府获得新型发动机的样品（有人评论是工党政府为抗衡美国而...

这时，苏联老大哥伸出了援手，承诺提供100多架米格-15战斗机，这可是当时最先进的喷气式战斗机之一，消息传来，大家都像打了鸡血一样兴奋。沈阳的北陵机场和“五厂”（后来的沈飞），一下成了最忙碌的地方，工人们24小时连轴转...

机型：米格15 设计公司：米高扬-格列维奇设计局（苏联） 首飞时间：1947年12月 服役时间：1948年6月 绰号：在西方被称为"Fagot"（译文：柴捆） 尺寸： 长度：约10.1米（33英尺1.5英寸） 翼展：约10.0米（32英尺10英寸） 高度：...