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2026中国四大汽车集团1～8月销量榜：1、上汽集团：274.10万辆，包含上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、五菱、大通；自主+海外出口拉动增长，新能源累销116.3万辆。2、长安集团：162.15万辆，启源、深蓝、阿维塔组成新能源矩阵，海外出口增速亮眼。3、一汽集团：131.2万辆，红旗自主向上，兼顾合资板块稳步输出。4、东风集团：108.7万辆，风神、岚图发力新能源，商乘并举。传统四大集团格局正在重塑。过去依靠合资撑起大盘，如今都加速转型新能源，发力海外市场。上汽体量稳居第一，长安自主增长势头强劲。合资份额持续收缩，自主品牌、海外出口，成为四大集团最重要的增量。而在这波“自主硬刚合资”的浪潮里，五菱星光L把一句话说透了：不怕不识货，就怕货比货。星光L的“真材好料”，不玩PPT话术。车身用高强钢比例拉满，关键部位热成型钢兜底，碰撞时乘员舱不乱变形；底盘前后悬架衬套、摆臂用料厚实，过减速带是“咚”一下不是“咣”一下。内饰看得见的地方软包到位，看不见的隔音棉、线束包裹、门板阻尼片也没偷工——新车味不冲，跑起来风噪胎噪压得稳。新能源时代拼的不是谁标更大，而是谁把10万级家用车做出15万的扎实感。星光L把成本花在钢板、悬架、电池防护和座舱健康上，不花在花哨噱头里。四大集团都在转自主，用户要的其实很简单：别忽悠，别减配，真材实料开十年。这样的星光L，才是自主逆袭最朴素的底气。

坪山古斯特?这车的技术肯定没毛病，还是对开门就是内饰能不能让红旗设计师设计一下？刚好一汽和比亚迪合资了个电池厂让红旗帮帮忙，老领导们也能沾沾光[doge]​​​

有专家预测，未来中国车企存活率：1、比亚迪，100%存活2、红旗汽车，100%存活3、广汽集团，100%存活4、上汽集团，100%存活5、东风汽车，98%存活6、奇瑞汽车，98%存活7、吉利汽车，95%存活8、长安汽车，95%存活9、长城汽车，95%存活10、理想汽车，90%存活2026年8月全球汽车销量榜单出炉，比亚迪直接冲到全球第二位，单月卖出44.02万辆，同比大涨17.8%，一举甩开大众、斯特兰蒂斯、现代、起亚、福特、通用这些传统老牌巨头，仅次于丰田的72.1万辆。要知道去年比亚迪还排在全球第五位，短短8个月时间，连续超超好几家百年车企。这个上升速度，在整个汽车工业史上都十分少见。曾经的全球汽车舞台，基本被欧美日系牢牢把持，中国品牌很难挤进第一梯队。现在不一样了，不止国内市场站稳脚跟，海外出口也火力全开，新能源赛道弯道超车不是一句口号，是实打实一台台车跑出来的成绩，属于中国汽车的时代正一步步照进现实。2026成都国际车展，比亚迪独占9号专属展馆王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌矩阵集结大汉EV全球预售、第三代唐首秀，全栈自研硬核技术落地刀片电池、云辇底盘、天神之眼智驾、闪充科技实景呈现以中国新能源底气，定义高端出行新标杆。比亚迪以技术为刃，以品质为基，从家用轿车到百万超跑，一台车覆盖全场景，见证中国造车巅峰实力。

今年上市的方盒子可太多了，几乎每个车企都有几款方盒子，不过这还没完。因为魏牌也开始有方盒子，吉利银河方盒子肯定也不止一款，再加很多新势力车型也会丰富，比如零跑，蔚小理等，说不定也会有方盒子。为什么突然方盒子这么流行，而油车时代似乎不这样？我认为一个重要的原因是，新能源的出现大大降低的方盒子的使用成本。方盒子能耗偏高，很耗油的，特别是高速上，风阻非常大。而新能源就无所谓了，电才值几个钱呢，你说是吧？何工的亿点思考

今年上市的方盒子可太多了，几乎每个车企都有几款方盒子，不过这还没完。因为魏牌也开始有方盒子，吉利银河方盒子肯定也不止一款，再加很多新势力车型也会丰富，比如零跑，蔚小理等，说不定也会有方盒子。为什么突然方盒子这么流行，而油车时代似乎不这样？我认为一个重要的原因是，新能源的出现​今年上市的方盒子可太多了，几乎每个车企都有几款方盒子，不过这还没完。因为魏牌也开始有方盒子，吉利银河方盒子肯定也不止一款，再加很多新势力车型也会丰富，比如零跑，蔚小理等，说不定也会有方盒子。为什么突然方盒子这么流行，而油车时代似乎不这样？我认为一个重要的原因是，新能源的出现大大降低的方盒子的使用成本。方盒子能耗偏高，很耗油的，特别是高速上，风阻非常大。而新能源就无所谓了，电才值几个钱呢，你说是吧？何工的亿点思考

今天发现这红旗还有商务车呢，三十多万的车优惠十几万，有车主说说用车感觉怎么样么​​​

零跑：你破10万吗？特斯拉沉默了。它以为我不想。零跑已经两次销量超10万了，查了一下，特斯拉只有一次，2022年11月的100291辆，但这个不能只看销售端，和产能也有关系，上海工厂设计年产能约100万辆，均摊到月差不多8.3万，好多次冲到9万多，但离10万就是差一点，已是极限[笑着哭]

不管你信不信，预计未来5年，中国大概率会发生以下好事：1、农业将高度自动化，AI机器人将取代人工，成为无人农场。2、医疗技术取得重大突破，大部分疾病能通过基因编辑和细胞修复术治愈。3、人工智能在各个领域会有很大突破，更加贴近生活。4、新能源汽车，在市场上会拥有越来越多的支持者。5、越来越多老百姓买车不再盲目跟风，选车更看重空间舒适、动力续航、安全性能这些实实在在的硬指标！要说今年西南最热闹的汽车盛事，那一定非2026成都国际车展莫属。作为爱车人士，能一次性看到这么多刚亮相的新车，真的是太过瘾了。走在偌大的展馆里，一路逛下来，最大的感慨就是：咱们汽车产业进步太快，老百姓买车，再也不用没得选了！这次车展上新亮相的好车实在太多，自主品牌更是拿出了十足诚意。价值百万的仰望U8刚一出场，就被挤得水泄不通，独特的外观和硬核的越野底盘，加上先进的智能电控技术，把中式豪华和硬派实力融到一块儿，吸引了不少拍照看车的人。其次是奇瑞风云T7，也让不少普通人动了心，十万出头的价格特别实在。配上大容量电池，纯电续航够用，日常上下班代步，周末带上家人近郊游玩都没问题。车内空间宽敞，一家出行坐着不挤，看得出来车企是踏踏实实在为普通家庭造车。还有国产车红旗H7，依旧自带气场，不愧是咱们引以为傲的民族品牌，它的造型端庄大气，内饰做工精细，各类智能配置一应俱全，开出去稳重又体面，把独属于中国人的雅致豪华感做出来了。而五菱星光L，更是给不少家庭用户一个大大的惊喜！曾经总觉得大六座车型价格高，普通家庭不敢想。现在这台车把门槛降到了十万级，二三排座位空间大方，老人孩子坐久了也不憋屈，实用性真的拉满。当然，车展上也少不了优秀的合资新车，全新宝马iX3就让很多偏爱合资纯电的朋友眼前一亮。经典的操控质感保留了下来，续航也做了优化，做工精致，给大家多了一个靠谱的选择。一趟车展逛完，心里真挺有感触。放在以前，买车可选的车型寥寥无几，想要空间、续航、配置好一点，预算就得往高处翻几倍。而现在，各大品牌百花齐放，几万、十几万、几十万的价位，省油家用、长途出行、豪华座驾，各种各样的车型应有尽有。如今的车企，不断在钻研新技术，把诚意放到价格和品质上，受益的就是咱们普通消费者。相信以后还会有越来越多的好车跟大家见面，愿每一位爱车的朋友，都能选到一台合心意的爱车！