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【经销商亏本甩卖燃油车】燃油车被时代抛弃了吗经销商亏本甩卖，主要是因为新能源渗
【经销商亏本甩卖燃油车】燃油车被时代抛弃了吗经销商亏本甩卖，主要是因为新能源渗透率破60%、燃油车份额萎缩，加上库存爆表和厂家压任务，经销商为回笼资金只能"价格倒挂"卖一辆亏一辆，并不是车本身突然变差。燃油车没被"彻底抛弃"，但在城市场景被大幅替代。它仍有存在价值——长途、寒冷地区、无家充桩、机械控，加油方便且技术成熟。未来是"电车主流+燃油小众化"，而非立刻消失，但二手保值率会持续走低。现在买油车就是图降价狠、性价比高，推荐五款2026年仍值得入手的：吉利星越L（2.0T+8AT）——13-17万级SUV销冠，动力强配置高，机械素质稳丰田RAV4荣放（2.0L）——省心耐造、保养便宜，适合家用长途本田雅阁（1.5T）——B级空间大、油耗低，终端优惠大性价比高大众速腾/朗逸（1.5T）——德系底盘稳，保有量大维保方便，家用代步均衡红旗H5（2.0T+8AT）——15万级尺寸越级、配置豪华，国产燃油轿车优选⚠️注意避开库存超1年的老车，确认当地4S店售后还正常营业再下手。
当年花30亿美元买下的S-400，如今在中国怎么“消失”了？十年前，中国
当年花30亿美元买下的S-400，如今在中国怎么“消失”了？十年前，中国斥资200亿引进6套S-400，一度被认为是填补防空空白的"救命稻草"。如今，当红旗-9B、红旗-19等国产系统轮番亮相时，曾经风光无限的S-400却鲜少被提及。这种转变，恐怕连普京自己都始料未及。很多人觉得这系统是不是不行了？事实刚好相反，它在岗位上干得好好的，只是不再需要抛头露面了。S-400到货后，中国军方马上进行了大量测试。总的来说性能达标，但出口版毕竟是“猴版”，雷达处理能力、信号算法、制导精度都比俄军自用版打了个折扣。在复杂电磁环境下，多目标同时出现的时候，S-400的目标分类和跟踪稳定性会出现波动，高强度对抗中的命中率也会下降。这是出口武器的通病，卖家都会留一手，核心技术肯定不会全给。更大的问题在于兼容性。俄罗斯那套数据链跟中国自己的一体化指挥系统对接不上，信息传过来还得转个码，时间就耽误了，而防空这种事情，一秒钟都等不了。有测试显示，S-400跟国产雷达组网时，对低空目标的探测距离比设计值缩水近一半，数据传输有8秒的延迟。就在S-400落户中国的同时，中国自己的防空技术开始了爆发式增长。红旗-9B在2017年阅兵亮相，射程突破300公里，采用有源相控阵雷达，一车8枚弹，火力密度翻倍，还能“发射后不管”。红旗-16、红旗-17覆盖中低空，红旗-19往更高端拦截方向延伸。短短几年，从远到近、从高到低，国产防空体系织成了一张密不透风的天网。S-400在这种局面下，很自然地就退到了二线。目前它的部署主要集中在南方腹地一些防空压力相对较小的区域，保护机场、仓库等重要目标，而沿海、边境这些核心方向，全部由国产红旗系列顶在最前面。有报道显示，在一次东部战区的演习中，S-400只承担了12%的作战任务，其余全由国产系统完成，而且反应速度还比S-400快了17%。这期间俄乌冲突爆发，S-400在战场上的表现进一步打破了外界对它的“神话”。乌克兰军方多次公布S-400阵地被摧毁的画面，有报道显示俄军一套S-400面对两枚普通的战术导弹，连续发射6枚拦截弹全部脱靶，最终自己被炸掉。2025年底，乌军又在别尔哥罗德地区摧毁了多辆S-400发射车，暴露出S-400对小型低成本目标防御能力有限的问题。反观中国红旗-9BE的表现就亮眼多了。2025年5月，巴基斯坦用中国产的红旗-9BE防空系统成功拦截了印度S-400发射的远程防空导弹，这是全球首次实战中地空导弹拦截地空导弹的案例。在国际市场上，红旗-9BE也已经出口到摩洛哥、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、埃及、阿塞拜疆等6个国家，抢走的就是原本属于俄制防空系统的市场份额。根据国际权威机构的报告，2021到2025年间俄罗斯武器出口份额从21%骤降到6.8%，降幅接近七成，实际出口额更是缩水了64%。这个数字对俄罗斯军工来说是沉重的打击。回过头来看，普京如果留意到这些变化，心情恐怕确实很复杂。十年前拍板把S-400卖给中国的时候，他大概没想到中国军工会进步得这么快。当年俄罗斯军工界普遍判断，中国就算能仿制S-400的外形，也破解不了核心的火控和雷达技术，至少十年内还会继续采购俄制系统。结果恰恰相反，中国不仅把S-400吃透消化了，还在此基础上反向推进了整个国产体系的升级。现在俄罗斯对中国的武器出口已经降到了历史低点，连苏-35、S-400这种当年的“压箱底”装备，在中国都渐渐变成了体系里的配角。中国从当年的“最大客户”，变成了和俄罗斯平起平坐甚至在多个领域超过俄罗斯的竞争对手。看着十年前那笔“大单”换来的装备在中国低调地做着辅助工作，而中国自己的红旗系列正高歌猛进地抢占国际市场，这种滋味恐怕确实不好受。但话说回来，S-400在中国的“失声”，恰恰说明这支军队和这个国家真正成熟了。它不是被抛弃，而是被消化吸收了，变成了更大体系里的一块拼图。防空装备本来就不需要天天上新闻，它只需要在关键时刻出现，那就够了。一个国家的空防安全，最终还是要靠自己的技术和装备来托底。
日本汽车产业遇重创预计日本7大车企2026财年净利润3.9万亿日元，相较20
日本汽车产业遇重创预计日本7大车企2026财年净利润3.9万亿日元，相较2023腰斩48%，原因是多重冲击下滑。一边是日本车企集体利润腰斩，而另外一边是中国各车企出口增长至新高。又一家日本车企暴雷
沙特也要抱中国大腿了！沙特花1420亿买美国爱国者，却连开火权都没有，怒用中国红
沙特也要抱中国大腿了！沙特花1420亿买美国爱国者，却连开火权都没有，怒用中国红旗-9BE夺回主权！5月18日路透社爆出一则重磅消息，彻底打破了中东的防空格局——巴基斯坦派了8000名驻军进驻沙特，随行的还有16架枭龙战机，以及一套中国造的红旗-9BE防空系统。消息一出，全网哗然，不少人说这是巴铁在替中国带货，可实际上，这背后藏着沙特最迫切的需求：摆脱对美国的依附，夺回属于自己的国防主权。了解沙特的人都知道，过去几十年里，沙特在军购上向来出手阔绰，堪称“中东土豪”。为了寻求所谓的“安全感”，它前前后后砸了1420亿，从美国购入了大量爱国者、萨德防空系统。本以为花了这么多钱，就能筑牢自己的防空屏障，可到头来才发现，自己花天价买的不是安全感，而是一个“摆设”，连最基本的开火权都握在别人手里。最让沙特憋屈的，是2025年9月的一件事。当时以色列空军空袭卡塔尔，多枚导弹直接横穿沙特的领空，距离沙特的核心区域近在咫尺，可沙特部署在边境的爱国者防空系统，却全程没有一点反应，就像睡着了一样。很多人当时都以为是爱国者系统技术不行，可真相远比想象中更让人愤怒——不是技术不行，而是沙特根本没有开火权。这套花了天价购入的爱国者系统，所有的数据链都要实时回传美国五角大楼，哪怕是敌人的导弹已经飞到头顶，威胁到自己的国家安全，沙特也不能自主开火，必须等美国点头批准。说白了，沙特花1420亿买的，只是一个不能自主操控的“空壳”，看似有强大的防空能力，实则连自己的领空都保护不了，这种被人拿捏的滋味，让沙特彻底忍无可忍。也正是因为这件事，沙特彻底看清了美国的真面目——美国根本不是真心想保护它，只是把它当成圈钱的工具，当成自己在中东博弈的棋子，既要赚沙特的钱，又要牢牢掌控沙特的国防命脉，让沙特始终依附于自己。从那以后，沙特就开始暗中谋划，寻找摆脱美国控制、实现国防自主的出路，而中国造的红旗-9BE，就成了它的最佳选择。这次巴基斯坦派驻沙特的8000人驻军，还有16架枭龙战机和红旗-9BE防空系统，看似是巴铁在帮忙，实则是沙特精心布局的一步棋。钱是沙特出的，军队是巴基斯坦派的，但核心装备都是中国造的，这样的安排，既避开了美国的直接阻挠，又能顺利引入中国的先进防空技术，一举两得。可能有人会问，沙特为什么不直接从中国购买装备，反而要通过巴基斯坦转手？其实这背后有深层的考量，一方面，沙特担心直接向中国采购会遭到美国的报复和施压，通过巴基斯坦作为中间方，能有效规避这种风险。另一方面，巴基斯坦的枭龙战机和红旗-9BE系统，都经过了实战检验，性能可靠，而且巴军对这套装备的操作非常熟练，能快速形成战斗力。据悉，这次派驻沙特的8000名巴军，可不是普通的驻军，而是一支完整的混编陆空部队，以枭龙战机和红旗-9BE为核心的空地作战体系，足以覆盖周围250千米的范围，能有效守护沙特的领空安全。而红旗-9BE作为中国出口的先进远程地空导弹系统，最大的优势就是自主性极强，所有操控权都在使用者手里，不需要向任何第三方汇报，更不需要看别人的脸色。这也就意味着，红旗-9BE的到来，将会彻底改变沙特的被动局面。今后再遇到类似导弹横穿领空的情况，沙特不需要再等美国点头，就能自主操控系统开火，真正掌握自己的国防主权，不用再被别人拿捏。这种自主可控的安全感，是沙特花1420亿买美国爱国者都得不到的。其实沙特的选择，也反映了当下中东国家的普遍诉求。越来越多的中东国家，开始看清美国的霸权本质，不再愿意一味依附美国，而是想寻求自主发展，寻找真正能平等合作的伙伴。中国一直坚持不干涉他国内政、平等互利的原则，中国造的装备，不仅性能先进，而且不会附加任何政治条件，这也是沙特选择中国的核心原因。有人说，沙特这次是“抱中国大腿”，可实际上，这不是依附，而是平等的合作共赢。沙特需要中国的先进装备和技术，来实现国防自主。中国也需要沙特的合作，来拓展中东市场，双方各取所需，互利共赢。而美国之所以一直阻挠，就是因为害怕失去对沙特的控制，害怕中国在中东的影响力不断提升。如今，巴军已经带着红旗-9BE和枭龙战机进驻沙特，这套中国造的防空体系，很快就会投入使用。沙特终于摆脱了美国的拿捏，夺回了属于自己的国防主权，这不仅是沙特的一次重要转变，也预示着中东的博弈格局，正在悄然发生改变。信源：星岛环球
一个连话都说不利索、还叼着奶瓶的两岁小不点，一个下意识的举动，就戳中了全国网友最
一个连话都说不利索、还叼着奶瓶的两岁小不点，一个下意识的举动，就戳中了全国网友最软的地方。事情发生在长沙橘子洲头，5月9号那天，妈妈袁女士带着2岁的小男孩出来玩，小家伙正叼着奶瓶，喝得一脸满足，坐在推车里晃悠，走着走着，一低头就看到了地上掉的一面小国旗。你猜他干了啥？他立马停下了脚步，小短腿颠颠地从推车里滑下来，弯下腰，把国旗捡了起来，还没忘了用肉乎乎的小胖手认认真真拍掉上面沾的灰尘，然后把小国旗举得高高的，举过了自己的头顶，还奶声奶气地喊了句“红旗飘飘”。妈妈后来在接受采访时说，当时看到这一幕，她和孩子爸爸又惊喜又骄傲，自己都没想到，这么小的孩子，居然会有这样的举动。据了解，孩子的爸爸是一名退伍军人，她自己是医护人员，平时在家随口说的那些爱国的话，小家伙全都默默记在了心里。这段视频一传到网上，直接就炸了，评论区全是被暖到的网友。有的网友说：“我的天，他还叼着奶瓶啊！这么小的孩子都知道要爱护国旗，瞬间泪目了！”也有的网友说：“他不是刻意做给谁看的，这就是刻在骨子里的本能反应，这就是我们的下一代啊！”还有的网友说：“言传身教才是最好的种子，这孩子的爸妈太会教了，这种爱国的种子从小就种进心里了！”更有网友表示：“一边叼着奶瓶，一边护着国旗，他什么都不懂，但他又什么都懂！”说真的，看完这段视频，我心里的触动，比什么都大。你看他，穿着灰T恤、牛仔裤，脚上是花花绿绿的小鞋子，叼着奶瓶的样子，就是个被捧在手心里的普通小孩，可就是这样一个连完整的话都说不明白的两岁娃，却用最纯粹的本能，做了一件最动人的事。很多大人嘴上说着爱国，可真到了国旗掉在地上的时候，说不定都懒得弯腰，可这个小孩，却下意识地捡起来、拍掉灰、高高举起。他不懂什么大道理，也不知道自己这一举动会被千万人看到，他只是知道，这面红色的旗子，要好好拿在手里，要举得高高的。后来大家才知道，孩子的爸爸是退伍军人，妈妈是医护人员，平时在家随口聊起的那些对国家的敬意、对国旗的尊重，都悄悄被小家伙记在了心里，变成了刻在骨子里的习惯。很多人说，这面小国旗举起的，是一颗最纯粹的中国心，而这颗心，正是父母用言传身教一点点浇灌出来的。以前总有人说，现在的小孩娇生惯养，可你看这个小家伙，他叼着奶瓶的样子，是被捧在手心里的宝贝；可他举起国旗的样子，却是祖国未来的希望。很多时候，我们总觉得爱国是件很大的事，要做惊天动地的大事才算爱国。可这个两岁的小孩告诉我们，爱国也可以很小，小到弯腰捡起一面国旗，小到拍掉上面的灰尘，小到把它举过头顶的那一刻。他什么都不懂，可他的本能，却比很多大人都清醒。你护着国旗的样子，就是祖国最美的模样。信息来源：AHTV第一时间
2026年最危险的“猎杀令”！美媒给中国预警机贴上“猎物”标签，AGM-88
2026年最危险的“猎杀令”！美媒给中国预警机贴上“猎物”标签，AGM-88G到底有多狂？美国媒体最近可没闲着，直接给咱们的预警机贴上了“猎物”标签。AGM-88G，这玩意儿刚完成关键发射实验，号称能在无GPS干扰的环境下精准飞行。美媒直接给它封了个“中国预警机猎手”的名号，说是专门为咱们量身升级的装备，预计2026年就能形成初始作战能力。（图1）听着挺唬人，但扒开皮看看，它其实不是啥新鲜玩意。AGM-88G是经典“哈姆”反辐射导弹家族的最新改款。老款“哈姆”在江湖上有个响当当的名号——“雷达杀手”，专治各种地面防空雷达，海湾战争、科索沃战争里没少出风头。可如今倒好，这款导弹半路“转行”，把枪口对准了空战中的“大脑”——预警机。为啥盯上预警机？道理很简单。预警机是空中指挥中枢，得在几百公里外盯着目标、引导战机作战，雷达一开，信号就跟灯塔似的亮着。再加上它机动性弱，简直就是反辐射武器的“活靶子”。以前美军想打预警机，得靠AIM-120这类超视距空空导弹，可那得让载机雷达先锁定目标，而预警机早就能调动前沿战斗机来拦截了。AGM-88G的出现，让美军找到了在预警机防区外就动手的机会。（图2）那这导弹到底升级了啥？说白了就三样：射程翻倍、隐身优化、制导升级。换了个新型大直径固体火箭发动机，射程直接从150公里飙到300公里以上，比我军红旗-9B、俄军S-400这些主力拦截弹的射程还远。F/A-18、F-35挂上它，不用闯进防空圈就能发射，全程保持2.9马赫以上的超音速飞行，你反应都来不及。隐身方面也下了功夫。老款“哈姆”的十字主翼全给扔了，换成光杆弹体加边条翼加尾舵，雷达反射面积大幅缩水。隐身战机加隐身导弹，双重突防，想提前发现都难。（图3）最狠的是制导系统。高精度惯性制导、被动反辐射寻敌、毫米波主动雷达末端制导，三合一，还带极强的GPS抗干扰能力。以前反辐射导弹最怕雷达关机，一关就成无头苍蝇。现在？关机了它照样能靠惯性飞过去，末段再开毫米波雷达自己找目标。说白了，这玩意儿就是冲着咱们的“空中大脑”来的。
被我挖到了！普通人买车的隐藏福利没想到五一换车还有额外惊喜，懂车帝懂车神券性价
被我挖到了！普通人买车的隐藏福利没想到五一换车还有额外惊喜，懂车帝懂车神券性价比超高，结合国政策补贴，轻轻松松省一笔。官方活动靠谱安心，没有乱七八糟捆绑，线上领券操作简单，线下核销很方便。想买新车、处理旧车，一个平台就能全部搞定。
成飞订单翻倍，沙特一架没买却推高产能，实战打出来的信任最实在2025年成飞实
成飞订单翻倍，沙特一架没买却推高产能，实战打出来的信任最实在2025年成飞实现净利润超过34亿元，营收接近754亿元，到2026年第一季度业绩进一步提速，营收达到59亿多元，较去年同期增长近80%，这种增长并非依赖概念炒作或临时订单，而是生产线持续满负荷运转的结果，航电系统、发动机及复合材料等配套工厂也在同步加班生产，整个产业链条都处于活跃状态，可以说，这种增长是由实实在在的订单支撑起来的。关键转折点在2025年5月7日，那天巴基斯坦空军用歼-10CE和枭龙Block3跟印度军队打了一仗，结果是6比0，数字听着夸张，但真正让人信服的是背后的细节，中方预警机传输数据只用不到0.3秒，印方那些拼凑的装备却要等待20秒，巴方防长连稿子都没看就直接对外公布了战况，这在军贸圈里很罕见，以前总有人说中国飞机没打过仗，这一仗之后，很多国家开始重新思考这件事。印尼和孟加拉很快跟上，印尼在十月决定买下四十二架歼-10CE战机，花了九十亿美元，孟加拉也在同月批准了二十二亿美元，用来采购二十架战机，其中有八亿多美元专门用于训练、补充弹药和后续维护，伊拉克已经接收了十二架枭龙Block3，他们用这些飞机打击库尔德武装，效果挺好，现在总计落实了一百五十八架歼-10CE系列战机，总值超过一百七十亿美元，客户现在不只关注价格便宜，更重视战机能不能正常使用、维护是否方便、以及实战中能否获胜。沙特这边的情况挺有意思的，他们没直接下单买中国的战机，但在2026年初美军爱国者系统在红海失灵后，沙特对美国装备失去信任，于是邀请巴基斯坦军队进驻他们的空军基地，让巴军带着中国装备来负责防空任务，到三月份有消息说，巴基斯坦和中国正在谈一笔价值120亿美元的订单，包括40架歼-35战斗机、6架空警-500预警机和4套红旗-19防空系统，成飞虽然没有直接签合同，但歼-35和空警-500的核心部件是成飞制造的，红旗-19的雷达也有参与研发，资金由沙特提供，实际生产工作由成飞承担，一季度业绩增长中的大部分就来自这笔交易。沈飞那边的动静比较小，他们也有歼-35，但没上过战场，海外订单也不多，更不用说输出整套体系了，成飞现在卖的不只是飞机，而是把飞机、数据链、培训和维护一起打包给客户，沈飞还在卖单一平台，成飞已经在提供完整解决方案，市场很现实，谁真正打过仗，谁说话就有分量。中东地区其他国家也开始行动起来，利比亚、也门和阿曼都在了解枭龙Block3和歼-10CE的情况，这片地方过去基本是美式装备的天下，现在逐渐变成了中巴体系的试验场，沙特虽然没有正式签约，但通过驻军的方式悄悄改变了整个区域的装备发展路径，成飞成为这条新路上唯一能够稳定提供产品的厂家。有人觉得这是在走弯路，其实事情没那么复杂，战场上能活下来的装备，客户才愿意花钱买。
红旗和零跑合作的第一款新车海外账号发布了应该是用来针对海外市场的
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车展前一天，来到红旗金葵花的展台，提前预览了三款金葵花主题定制车型。这次金葵花展台的主题非常特别，是一个高定艺术展，完美诠释了什么是“国礼”——好像无关于车，但又全关于车，而且极具深度，认真仔细看的话，我觉得没两个小时看不完……看完之后既感动，又激动，甚至还有点冲动——因为那台蓝色的国雅《海韵千年》定制版完全长在我的审美上，我又心动了我和在这个展台会有一个联手大策划，我的长片明天出，请大家关注哈。车展唯一中国超豪华座驾红旗金葵花鼎礼东方高定艺术展北京车展最有文化的展台
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红旗官宣，正式合作华为！目前来看，汽车领域所有的国企央企都已经和华为有合作了。包括长安、东风、广汽、上汽、中国一汽等等。这是趋势，也是必然。在华为进入汽车领域的时候我就说过，华为是带着任务来的：从技术到品牌的全流程，为国内汽车品牌全方位赋能。接下来，应该会有更多的企业和品牌加入到华为的阵营。
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一汽红旗跟华为乾崑官宣合作了～预计红旗的9系（包括轿车、SUV和MPV）会搭载华为乾崑的座舱和智能辅助驾驶方案。还剩哪家国企没合作来着？一汽红旗双H带来的豪华安全感红旗华为乾崑强强联合
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我那天说啥来着？郑丽文到访小米汽车工厂郑丽文大陆行最后一站到访小米工厂郑丽文到访小米汽车
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尊界S800登顶3月超豪华轿车榜近百万的S800，每个月能买接近1000台，非常恐怖的数字。豪华行政产品一直有人尝试，但是真正立住脚的不多，貌似就这一个。相信再经过几年的积淀，尊界这个品牌会站的更稳。
3月各家新车销量数据出来了
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广州街头晚高峰，一位80多岁的大爷拦下一辆出租车，扒着车窗说的第一句话竟然是：“
广州街头晚高峰，一位80多岁的大爷拦下一辆出租车，扒着车窗说的第一句话竟然是：“师傅，我没钱！”可这位司机不仅没轰他下车，甚至在得知大爷的真实身份后，直接在街头给他深深鞠了一躬！谁能想到，这看似反常的一幕背后，竟牵扯出一段让人五味杂陈的国家记忆。越秀南路上车水马龙，正是一天里最堵、司机最着急拉活儿的节点。一位满头白发、身子佝偻的老大爷，手里攥着个洗得发白的旧帆布包，在路边急得直打转。他刚去看了几十年的老战友，俩人回忆起当年枪林弹雨的岁月，一激动，把手机、钱包和钥匙全落在了战友家。这下倒好，在这座飞速运转的大城市里，一个身无分文的老人瞬间成了“隐形人”。老人的眼神从期盼一点点暗淡下去，那种英雄迟暮的窘迫感，看着真让人唏嘘。老人凑近车窗，涨红了脸憋出一句：“我要去越秀南路，但我真没带钱，实在走投无路了。”哪知道吕伟斌连磕巴都没打，直接一挥手：“大爷您上车，谁还没个难处，这趟我送您！”不仅如此，吕伟斌还特意解开安全带，绕到右边小心翼翼地把老人搀进了副驾驶。一来二去，老人紧绷的神经放松下来，从布袋里摸出一张边缘都磨毛了的泛黄老照片。原来，这位看似落魄的老人，竟是一位上过前线、为咱老百姓拼过命的退伍老兵！他二十出头就扛枪上了战场，眼睁睁看着身边同生共死的兄弟倒在血泊里，再也没能回国。听到这儿，吕伟斌只觉得喉咙发紧，下意识地把车速降了下来，连踩刹车都变得极轻极柔。接着，他后退半步，站直身子，冲着这位老兵恭恭敬敬地鞠了一个鞠躬！“老人家，您年轻时替咱们挡过子弹，这趟车钱我绝对不能收，得向您致敬！”一番话，硬气又通透，直接让老兵红了眼眶，一双满是老茧的手死死握住吕伟斌，嘴里不停地说着感谢。其实很多人压根不知道，广州这片土地和那些战火纷飞的岁月，有着极其深厚的血脉羁绊。单说当年抗美援朝，广州就一口气出了41名响当当的汽车司机，组成第一批志愿运输队奔赴朝鲜。他们在美军飞机的狂轰滥炸下运送弹药给养，最后有近十位先烈把命永远留在了异国他乡的冻土上。前人栽树后人乘凉，没有当年他们拿命搏出来的底线，哪有咱们今天安稳赚钞票的日子？在广州，像吕伟斌这样四两拨千斤、用真心还恩情的人，绝不止一个。司机曹应周，曾免费拉过一位叫温盛湘的99岁老革命，那位老人可是当年在广州亲手升起第一面五星红旗的功臣。还有个“祥哥车队”，带头的巫胜祥师傅，16年来风雨无阻，自己掏油钱免费接送养老院的老人看病。到了2019年，他更是拉起了一支20人的队伍，专门给残疾人和行动不便的老人当“专职司机”。这些不起眼的普通人，用最踏实的行动，守住了这座城市的良心底线。哪怕全世界都在算计得失，只要咱们老百姓心里这杆秤不斜，这世道就冷不了！一个城市的温度，从来不是看它盖了多少栋摩天大楼，而是看它如何对待那些曾为国家流过血的功臣，如何托底那些走投无路的弱者。英雄从未远去，他们只是藏在了岁月里；而真正的善良，就是不让英雄在晚年低头。
光泽要闻|光泽县委主要领导走访看望“全国三八红旗手”傅芬芳
大武夷新闻网讯 3月3日上午，光泽县委书记王贵走访看望“全国三八红旗手”、光泽县优秀女性代表、福建圣农控股集团有限公司董事长、福建圣农发展股份有限公司总裁傅芬芳，向她致以诚挚问候与崇高敬意。光泽县委常委、组织部...
喜报!宿州市中级人民法院立案第一庭(诉讼服务中心)荣获“全国三八红旗集体”称号
为表彰先进、树立榜样，充分发挥先进典型和模范人物示范作用，全国妇联公布了2025年度全国三八红旗手标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗集体和全国巾帼文明岗表彰名单。其中，宿州市中级人民法院立案第一庭（诉讼服务中心）...
1975年大寨会议，3700名高官不敢提的名字，韩先楚却非要去见：他是我的生死战
1975年大寨会议，3700名高官不敢提的名字，韩先楚却非要去见：他是我的生死战友，我不怕跟着他倒霉！1975年9月，山西昔阳县的大寨，那场面只能用“锣鼓喧天”来形容。全国性的“农业学大寨”会议，乌泱泱来了3700多名高官显贵，连国务院的领导都在座。那会儿的天气已经开始转凉，可虎头山上上下下，到处红旗招展，热火朝天。代表们排队参观梯田，钻进窑洞看陈永贵家铺的盖的，听着讲解员讲大寨人三战狼窝掌的故事，一个个表情凝重，不住点头。能看出来，大多数人确实被那种战天斗地的精神感染了，但也有不少人是揣着小心思来的，那几年风向变得快，在这种全国瞩目的场合，什么态度该拿，什么话该说，跟什么人走近走远，心里都得有杆秤。会议开了几天，气氛挺热烈，可私底下总有一种说不清的微妙感。代表们住得挺集中，吃饭、走路、开会空隙，三五成群凑一块儿，聊生产聊进度，但聊着聊着声音就压低了，眼神往四下瞟。毕竟，那还是1975年，政治这根弦松不得。韩先楚那会儿是兰州军区司令员，坐镇一方，身上还带着战场上那股子“谁都不怵”的劲儿。他来了几天，听报告、参观，话不多，但眼睛亮得很。会议间隙，他听说了一件事：老首长黄克诚刚从监护的地方出来，没结论没职务，只给安排了个“省副省长”的名头，人现在太原迎泽宾馆住着。消息一进耳朵，韩先楚心里就有了盘算。他找到几个相熟的同志，说会议结束他想拐一趟太原，去看看黄老，问有没有人愿意一块儿去。这话一出口，气氛当场就变了。几个人面面相觑，有人赶紧把他往墙角拉了拉，压低嗓子：“老韩，你疯了？现在啥时候？黄克诚那是什么情况？多少人躲都躲不及，你往跟前凑，这不是没事找事，往枪口上撞吗？”另一个人也叹气：“你是一片好心，可这年月……犯不上惹麻烦。”韩先楚听了，没急也没恼，就淡淡一笑。他说：“革命几十年，谁还没个起起落落？犯错误难免。可人一倒霉，连鬼都不上门，那不成什么世道了？他是我的老首长，也是我的生死战友，我不怕跟着他倒霉。”这话硬邦邦的，把几个好心人噎得说不出话来。其实，了解韩先楚和黄克诚那段过往的人，都晓得这两人之间不是没疙瘩。早年在八路军344旅，黄克诚当政委，韩先楚代理旅长，两人因为工作方法磕磕碰碰，闹过不痛快。韩先楚性子烈，一气之下申请去延安学习，抗战期间基本没怎么带兵打仗。后来到了东北，他想回原部队，黄克诚也没松这个口，结果韩先楚去了四纵。这梁子结下不少年，圈子里的人都门儿清。可也正因如此，韩先楚这回的举动，才更叫人咂摸滋味。要说一般人，有过节，对方又在风口浪尖上，正好顺水推舟装不知道。韩先楚不，他偏要去。会议一结束，他就真去了太原。迎泽宾馆那间客房里，黄克诚正在屋里踱步。门上忽然响了几声，打开门，门口站的居然是韩先楚。两个人都愣了一瞬。黄克诚老了，瘦了，头发白了大半，眼睛倒还是那么亮，只是里头多了些说不清的东西。韩先楚站在那儿，叫了一声“黄老”，就进去了。门关了三个多小时，外边没人知道他们聊了什么。秘书守在走廊里，只偶尔听见屋里传出一阵笑声，低低的，又断断续续。出来的时候，黄克诚送到门口，握着韩先楚的手，没说话，眼泪顺着腮帮子淌下来。韩先楚也没多说什么，握了握他的手，转身走了。走道上，秘书悄悄问了一句：“司令员，你们聊啥聊这么久？”韩先楚没回头，只丢下一句：“叙旧。”简单两个字，里头的分量，秘书琢磨了好多年才慢慢品出来。那年代，敢去敲那扇门的人太少太少了。3700人挤在大寨的梯田上，口号喊得震天响，可真正敢在那个秋天、去太原敲响那间房门的人，只有一个韩先楚。他不怕倒霉吗？他也是肉身凡胎，在那个一切皆有可能的年月，谁敢说“倒霉”两个字不会落在自己头上？可他更怕的，是人心凉了，是战友见了面假装不认识，是那些一起从死人堆里爬出来的人，最后被活人活活遗忘。黄克诚后来恢复工作，晚年大刀阔斧整顿党风，铁面无私，可提到韩先楚，他只说一句话：“这个人，有骨头。”这话听着简单，可那个年代过来的，都懂有多重。韩先楚那趟太原之行，没什么人知道，更没人报道。可在那天迎泽宾馆的走廊里，在两个老战友握紧的手上，在那个无声落泪的瞬间，你能摸到那个时代最稀缺、也最烫手的东西：肝胆。有些人一辈子不敢敲一扇门，有些人明知道那扇门背后可能连着雷，也要敲。不是傻，是他心里头，有一杆比利害更重的秤。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
闹元宵学气象科普护航平安年—梁山县气象局联合红旗社区开展元宵气象科普主题活动
为弘扬传统民俗文化，普及气象科普知识，在2026年元宵佳节来临之际，梁山县气象局携手红旗社区，开展“闹元宵学气象”主题科普活动，将专业气象知识融入节日喜庆氛围，让居民在欢度佳节的同时，提升防灾避险能力，筑牢基层安全...
河北这些集体和个人上榜!2025年度全国三八红旗手、全国三八红旗集体、全国巾帼文明岗全名单来了
大会表彰了9名全国三八红旗手标兵、598名全国三八红旗手、400个全国三八红旗集体、600个全国巾帼文明岗。其中，河北21名全国三八红旗手、12个全国三八红旗集体、23个全国巾帼文明岗入选名单。全国三八红旗手名单 （河北省） ...
1+1>2?优势叠加,一汽与零跑双向奔跑,首车曝光或挂红旗LOGO
《车矩阵》行业资讯：2025年3月对于一汽来说是个重要的时间节点，对于一汽能主动选择和新能源车企零跑合作，寻求在新能源领域的重大突破而表现出了诚恳和勇气，尤其自红旗品牌复兴以来旗下天工系列、红旗系列的PHEV等车型实实...
红旗连锁涨0.86%,成交额1.63亿元,后市是否有机会?
2、2025年3月20日证券时报网：人民财讯3月20日电，在四川省商务厅的支持和指导下，四川省商业投资集团旗下红旗连锁(002697)联合成都高新区合作街道办，首次创新推出“红旗连锁惠民卡”。据悉，红旗连锁此次面向残疾、低保、低...
搭载红旗发动机 一汽与零跑合作首款车曝光
车身侧面可见，新车搭载了带有红旗品牌LOGO的双五辐式轮毂，但外后视镜造型更接近零跑车型设计。从车窗框架的线条来看，新车的尺寸将超过红旗天工06和零跑C10。车尾设计十分简约，小尺寸尾灯让人与零跑A10风格相似，还配备了扰...
颠覆认知!海红旗-9E能“兼职”反舰导弹,专治各种海上不服
最近海红旗-9E型远程舰空导弹系统的一个官方数据引发了热议：它明确标注具备打击40公里内水面舰艇的能力。这个消息让不少军迷觉得“逆天”，甚至有人觉得咱们是不是要把防空导弹当鱼雷使了？其实，这背后隐藏着中国海军极为...
云南农大团委获“全国五四红旗团委”称号
昆明信息港讯（昆明日报记者杨艳萍）近日，共青团中央印发《关于表彰全国五四红旗团委（团支部）、全国优秀共青团员、全国优秀共青团干部的决定》，云南农业大学团委荣获“全国五四红旗团委”称号，这是共青团中央授予基层团...
红旗连锁跌1.36%,成交额1.93亿元,近3日主力净流入-1595.89万
2、2025年3月20日证券时报网：人民财讯3月20日电，在四川省商务厅的支持和指导下，四川省商业投资集团旗下红旗连锁(002697)联合成都高新区合作街道办，首次创新推出“红旗连锁惠民卡”。据悉，红旗连锁此次面向残疾、低保、低...
红旗连锁2月25日获融资买入1298.69万元,融资余额3.28亿元
2月25日，红旗连锁涨0.17%，成交额1.52亿元。两融数据显示，当日红旗连锁获融资买入额1298.69万元，融资偿还2823.96万元，融资净买入-1525.27万元。截至2月25日，红旗连锁融资融券余额合计3.28亿元。融资方面，红旗连锁当日...
根据专家预判，未来中国汽车市场将呈现强者恒强的态势：一、 红旗汽车：100%存
根据专家预判，未来中国汽车市场将呈现强者恒强的态势：一、红旗汽车：100%存活二、比亚迪汽车：100%存活三、东风汽车：95%存活四、丰田汽车：95%存活五、上汽汽车：95%存活在这一背景下，2026年2月24日上市的广汽丰田威兰达AIR版，以13.78万元起的诚意价格与“入门即高配”的产品策略，迅速成为中型SUV市场的焦点，为合资品牌的价值重塑提供了新范本。价格亲民，直击消费痛点。威兰达AIR版提供2.0L汽油与2.0L混动双版本，汽油版起售价13.78万元，混动版14.78万元起。这一定价不仅打破了合资中型SUV的价格壁垒，更通过“动力总成终身质保”服务，为用户提供了长期使用的安心保障，彰显了广汽丰田对品质的绝对自信。设计硬朗，空间实用。基于北美全球车平台打造，威兰达AIR版延续了硬朗大气的设计语言。蜂窝状前格栅搭配C型LED日行灯，力量感与现代感并存；4600mm的车长与2690mm的轴距，确保了宽敞的乘坐空间，充分满足家庭出行需求。配置拉满，入门即高配。全系标配TSS4.0智能驾驶辅助系统，实现L2级辅助驾驶，覆盖全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能。内饰方面，8.8英寸液晶仪表、14英寸中控大屏、ToyotaSpace智能交互系统、三大手机互联、50W无线快充、64色氛围灯等科技与舒适配置一应俱全，真正做到了“起步即满配”。动力高效，续航无忧。2.0L汽油与混动双动力选择，兼顾平顺性与燃油经济性。混动车型续航超1200公里，彻底消除里程焦虑，适合长途出行与日常通勤。以诚意定价、越级配置与终身保障，威兰达AIR版不仅降低了高品质SUV的门槛，更以全面实力树立了合资中型SUV的新价值标杆。在未来的市场格局中，它或许正是那个“既要性价比，又要品牌力”的理性之选。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。别觉得这话刺耳，这就是最真实的生活逻辑。很多人对豪车的认知，只停留在“买下来”这一步，以为只要凑够首付，把车开回家，就算成功了。可他们压根没算过，买车只是第一步，后续源源不断的养车成本，才是压垮普通人的关键。豪车从来不是一次性消费，而是长期的、高额的资金消耗，靠死工资撑着，根本扛不住。咱们就说最现实的开销。先看保险，普通家用车一年保险两三千顶天了，可豪车不一样，车价高、配件贵，保险公司的保费自然水涨船高。就算是入门级的豪华品牌，一年交强险、车损险、第三者责任险加起来，大几千是常态，稍微贵点的车型，一年保险破万都不稀奇。这笔钱，对于月薪几千、一万出头的普通人来说，差不多是小半个月工资，还是纯支出，没任何回报。再看油费和保养，豪车基本都喝95号甚至98号汽油，油耗还比普通车高，就算平时通勤代步，一个月油费少说也要几百块，跑得多一点，上千块很正常。保养就更不用说了，普通车小保养几百块搞定，豪车必须用原厂配件、专用机油，随便一次小保养就是上千，大保养换个零件，几千块就没了。要是不小心剐蹭一下，普通车补个漆几百块，豪车随便一个面的喷漆，就要好几千，零整比高得吓人，修一次车，心疼得能好几天睡不好。还有停车费、违章、折旧这些隐形开销。小区月租车位、商场临时停车、外出办事的停车费，一年下来几千块是跑不掉的。再加上车辆本身的折旧，豪车贬值速度本来就快，开一年折掉的钱，可能抵得上普通人好几个月工资。这些零零散散的支出，单看一项好像不多，加在一起，就是一笔让普通工资族喘不过气的费用。很多人总说，那别人送我一辆豪车，我总开得起了吧？还真不一定。车是免费的，可后续的所有开销，一分都少不了。你没有对应的家底支撑，就算车白给你，保险要自己买，油费要自己加，保养维修要自己掏腰包，这些钱不会因为车是送的就消失。对于只靠工资生活的人来说，这辆免费的豪车，不是礼物，而是甩不掉的包袱。咱们再回归到工资本身，普通人的收入，大多要先应付房贷、房租、水电、吃饭、养娃、人情往来，这些固定开销，已经占了工资的大半。剩下的钱，本来就只够维持正常生活，偶尔改善一下伙食、出门短途游玩都要精打细算。这时候再硬扛一辆豪车，等于把原本就紧张的生活费，硬生生抽走一大半，最后只能省吃俭用、缩衣节食，出门开着豪车装体面，回家吃着泡面凑活过，纯属自己找罪受。能轻松养得起豪车的，要么是家底丰厚的富二代，家里有资产、有产业，豪车的开销对他们来说九牛一毛；要么是有特殊背景的，不用靠工资承担这些成本。普通人既没有家底托底，也没有额外收入支撑，只靠一份死工资，就别去凑豪车的热闹。车的本质，就是代步工具，不是衡量成功的标准，更不是装阔的道具。工资多少，就配什么样的车，这不是贬低，而是理性。开着符合自己收入的车，不用为保险、保养发愁，不用为了养车降低生活质量，踏实又轻松，这才是普通人该有的生活状态。别再被豪车的面子绑架，也别活在不切实际的幻想里。工资摆在那，现实就摆在那，不是富二代官二代，就别硬扛豪车。与其打肿脸充胖子，不如认清自己的收入，选一辆养得起、用着顺的车，把钱花在提升生活质量、照顾家人身上，比开着豪车死撑面子，实在得多。对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。咱们普通人的工资，大多都是用来养家糊口的，每个月挣几千块钱，最多一万出头，要交房租、还房贷，要给老人养老，要供孩子上学，还要买柴米油盐，各项开销算下来，能剩下的钱就没多少了。而豪车，根本不是你拿到车就完事了，它后续要花的钱，比你想象的多得多，这些钱，都得从你的工资里出，工资不够，根本扛不住。先说说油费，普通的家用车，百公里油耗也就七八升，现在油价差不多八块钱一升，跑一百公里也就五六十块钱。但豪车不一样，排量大，油耗也高，随便一辆豪车，百公里油耗都得十几升，甚至二十升，跑一百公里就得一百多块钱，要是经常开车上下班、跑长途，一个月油费就得一两千块钱。咱们普通人一个月工资才几千块，光油费就占了一半，剩下的钱还怎么养家糊口？再说说保养费，普通家用车，保养一次也就几百块钱，一年保养两次，一千多块钱就够了，但豪车保养，那可是真贵。换一次机油，普通车几百块，豪车就得几千块，好一点的豪车，换一次机油就要上万；轮胎坏了，普通车换一套轮胎一两千，豪车换一套轮胎，几万块都是常事；还有刹车片、滤芯这些小零件，只要是豪车的，价格都得翻好几倍。一辆豪车，一年保养两次，最少也得几万块钱，这相当于普通人好几个月的工资，你说，就靠那点工资，能养得起吗？还有保险费，车子每年都得买保险，不买保险不能上路。普通家用车，一年的保险费也就几千块钱，交强险加商业险，最多五千块就能搞定。但豪车的保险费，可不是一般人能承受的。豪车本身价格贵，保险金额也高，一辆几十万的豪车，一年的保险费就得一万多，要是上百万的豪车，一年保险费能达到几万块，甚至十几万。这一笔钱，又得从工资里出，本来工资就不够花，再加上这么高的保险费，更是雪上加霜。除了这些，还有停车费、维修费，乱七八糟的开销。现在不管是城里还是小区里，停车都得花钱，普通车位一个月几百块，要是在市中心，一个月停车费就得上千块。豪车车主，一般都得停在正规的停车场，停车费更贵。万一车子出点小毛病，比如刮蹭一下，普通车修一下几百块，豪车修一下，几千块、几万块都打不住，要是撞得严重一点，维修费几十万都是有可能的。咱们再说说富二代和官二代，他们为啥能开豪车。富二代不用靠自己的工资，家里有钱，父母能给他们源源不断的资金支持，油费、保养费、保险费，不管花多少，家里都能兜底，他们根本不用愁钱的事，开豪车对他们来说，就是一件很平常的事。官二代呢，家里有资源、有关系，不用靠自己的工资过日子，就算自己工资不高，也能有办法承担起豪车的各项开销，开豪车也不是难事。但咱们普通人不一样，没有家里的支持，没有额外的收入，就靠那点死工资，连养家糊口都得精打细算，怎么可能承担得起豪车的开销？有些人总想着，要是能有一辆豪车，出去就能装阔，别人就能高看自己一眼，可他们根本没想过，开上豪车之后，要面对的是什么。我身边就有这样的人，平时工资五千多块，总幻想着开豪车，后来托朋友的关系，低价买了一辆二手豪车，本来以为能风光一把，结果开了不到半年，就撑不下去了。每个月油费一千多，保养一次花了三千多，保险费一年一万多，再加上停车费，每个月在车子上花的钱，比他的工资还多。最后没办法，只能把车子卖掉，不仅没风光成，还亏了一大笔钱，欠了外债，真是自找罪受。还有人说，要是有人免费送我一辆豪车，我就开，不用自己花钱买，总不能养不起吧？你可别这么想，就算车子是免费送的，后续的油费、保养费、保险费、停车费，还是得你自己出，这些钱，一分都少不了。你工资不够，就算有豪车，也只能停在那里当摆设，开一次就得多花一次钱，最后只能看着豪车发愁，还不如没有。咱们普通人，就应该务实一点，别整天做那些不切实际的梦，车子就是一个代步工具，能遮风挡雨、方便出行就够了，没必要非要追求豪车，打肿脸充胖子。你挣几千块钱，就开几万、十几万的普通家用车，各项开销都能承受得起，也不影响养家糊口，多好。要是非要硬撑着开豪车，不仅会让自己的生活压力变得很大，还可能会因为没钱承担开销，影响家人的生活，到最后，只会得不偿失。工资多少，就配开什么样的车，这不是攀比，这是现实。别再幻想着开豪车装阔了，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。踏踏实实地挣钱，开符合自己工资水平的车，日子才能过得安稳、舒心，这才是最实在的。
电池革命！一汽红旗量产锂锰半固态电池，能量密度达500Wh/kg，142度电CL
电池革命！一汽红旗量产锂锰半固态电池，能量密度达500Wh/kg，142度电CLTC续航超998公里。技术领先已装车，成本尚未公布，预示电池行业向锰基转型加速。一汽红旗
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
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工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。
🚗这段时间开着红旗HS6PHEV，不管是冬天跑长途还是日常家用，都越开越合心
🚗这段时间开着红旗HS6PHEV，不管是冬天跑长途还是日常家用，都越开越合心意😌之前冬天出门总怕续航缩水，这台车零下的天气开着暖风跑长途，满油满电下来完全不用慌，再也不用一路盯着电量找充电桩了✨周末带家人周边游也很舒服，空间够宽敞，座椅坐着不累，各种贴心配置都很顺手，日常开着真的很省心🤍
20℃以下极寒跑1131.133km!红旗HS6 PHEV再创吉尼斯世界纪录
临近春节，车探随众媒体一同齐聚一汽红旗NBD总部，见证了一场隆重的“红旗HS6极寒续航吉尼斯认证及颁奖仪式”，红旗HS6 PHEV于-20℃至-30℃的极寒环境下，以1131.133km的续航里程，成功创造了“驾驶插电混动SUV低温环境零补能...
小手拉大手环境齐提升—红旗村全力推进“双提升”行动擦亮乡村宜居底色
雨湖融媒2月14日讯（通讯员王倩）为深入推进雨湖区市民文明素质与城乡人居环境“双提升”行动，持续营造干净整洁、舒适宜居的乡村人居环境，近日，长城乡红旗村新时代文明实践站以“一扫、二种、三清、四化”为工作抓手，充分...
台湾艺人在郑州做主播称有奔头儿,自曝梦想得三八红旗手
近年来，不少台湾艺人将事业重心转向大陆直播赛道，其中刘乐妍在郑州的转型经历引发热议。据悉，曾在台湾从事多年演艺工作的她，因疫情期间影视行业停摆陷入低谷，2022年受邀前往郑州尝试直播带货，从镜头前的艺人转变为电商...
[新春走基层·一线蹲点影像]红旗隧道打冰人
当天，承德工务段发布了防断黄色预警，他们将赶往5公里外的红旗隧道进行除冰作业。始建于20世纪70年代的红旗隧道全长5848米，是京通铁路（北京—通辽）线中最长的隧道。由于建造年代久远，隧道内多处漏水严重，冬季岩壁渗水...
曲春雨:范姐辛苦了,帅龙身披红旗,变得更帅了
虎扑02月13日讯在今天凌晨结束的短道速滑比赛中，范可新晋级B组决赛，而孙龙收获男子1000米银牌。...帅龙身披红旗，变得更帅了！恭喜帅龙获得银牌，再接再厉。今天参加比赛的小伙伴们都辛苦了，赛程还未过半，继续加油！
专家预测：未来中国汽车品牌存活率榜单出炉，这些品牌稳了！一、红旗汽车：100
专家预测：未来中国汽车品牌存活率榜单出炉，这些品牌稳了！一、红旗汽车：100%存活——国车典范，背靠雄厚资源与品牌底蕴，未来可期。二、比亚迪汽车：100%存活——技术全栈自研，销量断层领先，新能源时代的绝对王者。三、东风汽车：95%存活——传统车企转型先锋，新能源布局加速，稳中求进。四、丰田汽车：95%存活——全球巨头，品控与可靠性依旧在线，混动与氢能双线并进。五、上汽汽车：95%存活——体系力强大，合资与自主双轮驱动，抗风险能力出众。春节与智己从容出行智己相伴，春节从容出行对于跨省返乡的车主来说，提前在智己APP预约免费车辆检测，无疑是一份贴心的保障。在出发前，专业的技术人员会对车辆进行全面细致的检查，确保车辆的各个部件都处于最佳状态。满电出发，就像为漫长的旅途注入了满满的信心，让车主无需担忧车辆的性能问题，只需专注于欣赏沿途的风景。智己车机导航的强大功能，更是为出行提供了极大的便利。它能够根据实时路况和充电设施的使用情况，智能规划最佳路线，巧妙避开充电高峰。这意味着车主无需在充电站排队等待，节省了宝贵的时间。而且，智己汽车的充电速度令人惊叹，15分钟快充就能补能310km。即使在长途旅行中电量不足，也能迅速补充电量，继续前行。此外，还有加油兜底的贴心服务，进一步消除了车主的续航焦虑，让每一次出行都充满安全感。在寒冷的冬季，低温往往会对电动车的续航产生影响。但智己汽车开启的低温畅行模式，有效解决了这一问题。它通过先进的电池管理系统和热管理技术，确保电池在低温环境下依然能够保持良好的性能，续航不打折。无论外面的天气多么寒冷，车内始终温暖舒适，让车主和家人在归乡的旅途中感受到智己汽车带来的贴心关怀。
