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中国航天重磅官宣！2月27日，中国载人航天工程办公室发布年度核心任务：今年我国将
中国航天重磅官宣！2月27日，中国载人航天工程办公室发布年度核心任务：今年我国将正式实施两次载人飞行任务，同步开展货运飞船补给；港澳航天员经过严格训练，有望最早在今年执行空间站飞行任务；同时官方明确，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球，登月任务的火箭、飞船、着陆器、发射场等配套建设正全力推进！先说载人飞行这块。很多人可能觉得，一年两次好像也没啥特别，但放到全球来看，这其实挺不容易。因为航天不是一次两次成功就算厉害，真正难的是稳定、连续地执行任务，还要保证安全。而中国这几年围绕天宫空间站的运行，已经从“建好”变成“长期运营”，这就说明一整套体系已经跑顺了。说直白点，不是偶尔能飞，而是随时都能飞。再看货运飞船补给，这东西听起来没那么“高大上”，但其实特别关键。空间站在天上不是摆设，吃的、用的、实验设备都得不断往上送。这就像在太空开了一家长期营业的“店”，必须有稳定的物流。谁能把这套补给体系玩明白，谁就真正掌握了空间站运营的主动权。这次还有个很值得关注的点，就是港澳航天员。过去航天员基本都来自内地，而且选拔很严格，现在范围在扩大，说明中国航天正在慢慢“打开门”。如果今年真有港澳航天员进入天宫空间站执行任务，这不只是技术突破，更是象征意义上的一步，代表参与面更广了。不过说到底，最炸裂的还是登月这件事。官方已经把时间点说得很明确：2030年前。注意，这不是喊口号，而是已经进入具体推进阶段。要完成这件事，需要一整套“组合拳”：大推力火箭、新一代载人飞船、月面着陆器，还有发射场升级，一个都不能少。这里面最核心的，就是长征十号。这玩意儿可以理解为“登月专用运输工具”，运力更大、要求更高。再加上飞船和着陆器配合，才能实现从地球起飞，到月球落地，再安全回来的完整流程。这不是单点技术，而是系统工程，哪一环掉链子都不行。而且，发射场这边也在提前布局，像文昌航天发射场这种地方，未来肯定是重点。位置好、条件适合大火箭起飞，很多关键任务大概率都会从这里出发。可以理解为，登月这件事，地面准备也在同步“打地基”。那问题来了，花这么大力气搞登月，到底图啥？其实很现实。第一，这是综合科技实力的体现，能登月，说明很多核心技术都过关了；第二，月球未来可能是深空探索的跳板，谁先布局谁更有优势；第三，就是国际话语权，航天这个领域，说白了也是一种“硬实力”。也有人会觉得，这是不是有点“烧钱”？但换个角度看，航天带来的很多技术，最后都会回到日常生活里。导航、通信、材料，这些东西其实都跟航天有关系。短期看是投入，长期看是回报，而且是高质量的回报。把这些信息串起来看，就能发现一个趋势：中国航天已经不再只是“追赶者”，而是开始往“并跑甚至局部领先”走了。从神舟飞船计划一路走到今天，每一步都在往更远的目标推进，而且节奏越来越稳。文丨小王编辑丨史叔
就在刚刚，中国航天重磅官宣！北京时间2月27日的显示屏上，中国载人航天工程
就在刚刚，中国航天重磅官宣！北京时间2月27日的显示屏上，中国载人航天工程办公室敲下了两排极具穿透力的信息。这不是一份按部就班的通稿，这是两台正在同步走字的倒计时钟。第一台秒表，刻度被死死定格在“今年”。2026年，我们的近地轨道要硬吃下两次载人起降，外加一次货船补给。380公里外的那个空间站，就此告别试运行，正式变成了准点发车的“太空公交”。第二台沙漏，漏口直指四年后。官方再度笃定地将2030年前实现登月的目标，锚定在时间坐标轴上。这如同一记重锤，于时间长河中激起层层涟漪，让期待在人们心间荡漾开来。这两排数据一亮相，直接把话撂在了桌面上：中国航天正式启动了近地常态化与深空冲锋期的双轨决战。先盯着头顶这趟“公交车”看。今年神舟二十三号乘组里，有个人要在天上结结实实地扛上整整一年。离开重力屏障去天上飘着，绝非旅游。骨骼不可逆的流失、辐射累积损伤、心血管承受的重压，都要用血肉之躯去丈量。这位仁兄仿若一个活脱脱的人形探路仪，于前行之途，以自身为引，探未知之径、测前路之况，发挥着独特且重要的作用。他要给未来奔赴火星等更遥远星系的后继者，踩出一张毫无保留的深空生理学底图。与此同时，今年的发射场还会迎来几位新锐。港澳航天员即将叩响太空之门，获取那珍贵的“太空门票”。他们怀揣梦想与期待，即将奔赴浩瀚苍穹，开启探索宇宙的全新征程，令人满怀憧憬。以为这只是一种象征性的名额分配？显然不是。在这之前，他们硬扛了和内地同行一模一样的离心机眩晕与极限体能压榨。他们把港澳的科研载荷带入太空舱，完成的不仅仅是一场科学测验。当他们在轨道上对着镜头挥手时，一块跨越地域的拼图，才算在近地轨道严丝合缝地扣在了一起。把视线再往深空推。既然把登月节点设在2030，一切图纸上的畅想，现在就必须落地去拼刺刀。长征十号登月火箭刚刚完成了一次要命的考核——“最大动压逃逸”试验。这是什么概念？火箭在狂飙突进时，面临的气流撕扯最为恐怖。一旦在这个鬼门关里炸了，顶上的逃逸塔必须像疯子一样，在零点几秒内把飞船硬拽走。这绝不仅是一次数据记录。这是一份用真金白银砸出来的、给登月乘组兜底的刚性生死契约。再看揽月着陆器，它刚在模拟舱里跟“月尘”结结实实干了一仗。在阿波罗时代，带电的玻璃渣状尘埃着实让美国人吃尽苦头。那些尘埃如难缠的梦魇，不断侵扰，将他们折磨得疲惫不堪，狼狈至极。如今，这些远古幽灵在中国的实验环境里被强行按头压制。梦舟飞船划破苍穹，登月服承载探索希望，月球车在月壤留下辙印。它们宛如科技星辰，闪耀着人类对宇宙的无尽憧憬与探索豪情。一系列核心装备交出了一份硬核答卷。凭借卓越性能与可靠品质，它们尽显雄厚实力，于各自领域绽放光彩，书写出令人赞叹不已的优异成绩。实物决战的火药味，盖都盖不住。视线切回地面，文昌3号工位正在疯狂重塑地貌。向下挖导流槽，向上起测试塔。旧系统修修补补根本吃不下这尊巨兽，这里直接造就了一座专属月球始发站的基因序列。放眼看看全球太空的此刻局势吧。有人热衷于拉帮结派、组建俱乐部，妄图构筑势力版图；有人则处心积虑，试图在资源分配中抢夺话语权，于利益纷争里谋得一席之地。但翻开他们的登月计划书，随着国会预算扯皮与选票更迭，发射日历总在左右摇摆。在这个节点上回看2026年的这份任务单，你就能掂出里头的分量。它屏蔽了国际赛场上的一切噪音。自数十年前开启无人探测征程，这枚“中国钟表”便悄然运转。其齿轮严丝合缝，以冷峻之姿、精准之态，稳健而有序地向前推进。2026年的读秒声已经响起。于奔赴星辰大海之途，本无安逸之境。我们当披荆斩棘、无畏向前，在浩渺苍穹下，凭实力一较高下，镌刻属于自己的荣耀篇章！参考：2026年计划实施2次载人飞行任务全力推进登月配套设施建设——中国网
中国航天重磅官宣！2月27日，中国载人航天工程办公室发布年度核心任务：
中国航天重磅官宣！2月27日，中国载人航天工程办公室发布年度核心任务：今年我国将正式实施两次载人飞行任务，同步开展货运飞船补给；港澳航天员经过严格训练，有望最早在今年执行空间站飞行任务。这则消息一出，瞬间让中国航天迷沸腾起来。今年的两次载人飞行任务，分别对应神舟二十三号和神舟二十四号，都将从酒泉卫星发射场升空，乘组均由三名航天员组成，这也是空间站应用与发展阶段的重要任务安排，每一次发射都承载着全新的探索目标。其中神舟二十三号任务还有个特别的看点，乘组里会有一名航天员开展为期一年的长期驻留试验，这在我国载人航天史上又是一次新的尝试。要知道，此前航天员的太空驻留时间大多是半年，一年的驻留不仅考验航天员的身体和心理承受能力，更考验空间站的生命保障、物资补给等全套系统的稳定性。这为后续更长时间的太空探索，甚至载人登月后的深空驻留积累关键数据。而同步开展的货运飞船补给任务，对应的正是天舟十号，它会从文昌航天发射场发射，对接空间站核心舱后向端口。不仅要给航天员送去驻留物资、舱外服这些生活和工作必需品，还会带上推进剂、科学实验载荷，同时把在轨产生的废弃物带回来销毁，堪称空间站的“太空快递员+清道夫”。有了它的保障，航天员才能在太空安心开展各项工作。最让人期待的，莫过于港澳航天员有望今年执行飞行任务。两名港澳航天员入队后，一直和内地航天员一起训练，从航天基础理论学习，到体质、心理、航天环境适应性训练，再到沙漠生存、发射场紧急撤离这些高难度科目，一步都没落下。现如今已经进入航天专业技术训练阶段，身心素质和任务技能都达到了执行任务的基本要求，后续还会开展强化训练，为太空飞行做最后的准备。这是港澳同胞首次登上中国空间站，不仅让港澳的航天爱好者圆梦，更让祖国的航天事业成为全体中华儿女的共同骄傲，让大湾区的科创力量和国家航天工程深度融合。其实从空间站建成到现在，中国载人航天工程已经完成了6次载人飞行、4次货运补给，18人次航天员在轨长期驻留，还刷新了航天员单次出舱活动时长的世界纪录。这每一次突破都不是凭空而来，而是工程全线人员一步步打磨、一次次试验的结果。今年的任务安排，既是对现有技术的验证和应用，更是为2030年前实现中国人首次登月的目标铺路。目前长征十号运载火箭、揽月月面着陆器等登月核心装备的研制都在稳步推进，文昌航天发射场的登月配套设施也在加紧建设，中国的载人登月梦越来越近。从神舟五号首次载人飞行，到空间站全面建成，再到如今向载人登月迈进，港澳航天员即将圆梦太空，中国航天的每一步都走得扎实而坚定。今年的这些核心任务，不仅是一个个具体的发射计划，更是中国航天人探索未知、勇攀高峰的缩影，也是全体中国人的共同期盼。
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就在刚刚，中国航天重磅官宣，三大喜讯震撼来袭，每一条都让国人自豪！今年我国
就在刚刚，中国航天重磅官宣，三大喜讯震撼来袭，每一条都让国人自豪！今年我国将执行两次载人飞行与货运飞船补给任务，港澳航天员有望今年首次飞天，圆梦空间站，同时还将开展航天员在轨一年驻留试验，突破长期太空停留关键技术。官方明确，2030年前中国人将首次登陆月球，火箭、飞船、着陆器等装备全线推进，文昌发射场配套加速建设。从空间站常态化运营，到港澳同胞飞天，再到登月目标落地，中国航天靠自主创新弯道超车，走出独立自主的强国之路。当年的封锁没有困住我们，反而让我们更加强大。为中国航天骄傲，你最期待哪个任务早日实现？
中国航天重磅官宣！2月27日，中国载人航天工程办公室发布年度核心任务：今年我国
中国航天重磅官宣！2月27日，中国载人航天工程办公室发布年度核心任务：今年我国将正式实施两次载人飞行任务，同步开展货运飞船补给；港澳航天员经过严格训练，有望最早在今年执行空间站飞行任务；同时官方明确，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球，登月任务的火箭、飞船、着陆器、发射场等配套建设正全力推进！这消息看得人热血直往上涌。港澳航天员要上天了，那不是简单的“参与”，那是咱们家真正团圆之后，一起抬头往更高处看。过去只能在地图上指着国家说统一，现在是要把人送到天上去，让那颗星也见证什么叫一家人。别小看这两次载人飞行和一次货运补给。神舟二十三号乘组里有人要驻留整整一年。一年是什么概念？地球绕着太阳转一圈，他们在头顶上转两千多圈，看不见地面的春节、端午、中秋，全在失重环境里过。那不是去旅游，那是去扎根，是把中国人的日子过到天上去。再说港澳航天员这件事，分量真的不一般。2024年选拔完成的那批预备航天员里，有两名分别来自港澳的载荷专家。他们从入队那天起就跟其他航天员一起吃住、一起训练，沙漠生存练过，发射场紧急撤离也练过。普通话课程、饮食安排，每一项都照顾得妥妥帖帖。这不是走过场，是真刀真枪把人练出来，然后送上去。有人可能会嘀咕，就两个名额，至于这么激动吗？你想想，当香港和澳门的名字写在飞行任务书上的那一刻，那不仅仅是个人的荣耀，那是整个国家航天系统对他们敞开的怀抱。从神舟五号杨利伟一个人孤零零上去，到今天空间站里能同时有来自不同地区的航天员，这二十年走过来的路，每一寸都写着“不容易”三个字。更硬核的是登月那摊子事儿。长征十号火箭、梦舟飞船、揽月着陆器，这些听着像武侠小说里神兵利器的名字，现在已经不是图纸上的概念了。零高度逃逸试验做完了，着陆起飞试验也做完了，连火箭系留点火这种听着就吓人的大考都顺利通过。文昌发射场那边，登月任务的配套建设今年要全力推进。这意味着什么？意味着咱们离那个“2030年前中国人首次登陆月球”的目标，不是站在原地喊口号，而是一步一个脚印地往前冲。美国人五十多年前上去过，那时候举国欢呼。但今天不一样，今天咱们是要带着自己的科学载荷、自己的实验设备、自己的月面作业计划，堂堂正正踩在那片静海之上。别忘了空间站里现在还有267项科学项目在同步推进。生命科学、微重力物理、空间新技术，这些听着枯燥的名词背后，是实打实的技术突破和产业转化。天上做的实验，最后要变成地上用的药、造的料、跑的芯片。这不是面子工程，这是里子工程。巴基斯坦的航天员也在排队了，协议去年签的，选拔进展顺利。中国人的空间站，不光自己人用，还敞开大门欢迎国际同行。那种“和平利用、共同发展”的话，说出来容易，真把空间站里的舱位拿出来给别国科学家做实验，那才叫格局。回头看这二十多年，从“两弹一星”的老前辈咬着牙干出来，到今天空间站常态化运营、登月倒计时，中间有多少人不眠不休、有多少次惊心动魄，外人根本想象不到。那些数字——6次载人飞行、18人次驻留、13次出舱——冷冰冰的，但每一个数字背后都是一条命在拼、一个家庭在等。今年神舟二十号、二十一号要接连上天，货运飞船也要跑一趟。到时候咱们抬头看夜空，能想到那上面有咱们的兄弟姐妹在转悠，有咱们的国旗在飘，有咱们的港澳航天员第一次透过舷窗望向这颗蓝色星球。那一刻，估计很多人会忍不住掉眼泪。真正的星辰大海，从来不是靠吹出来的。是一锤子一锤子敲出来的，是一次次试验炸出来的，是那些戴着眼镜、穿着白大褂、头发日渐稀疏的工程师们熬出来的。今天的官宣，是他们递给咱们的一张成绩单，也是一张未来的船票。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
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就在刚刚，中国航天重磅官宣！2月27日，中国载人航天工程办公室发布年度核心任务：今年我国将正式实施两次载人飞行任务，同步开展货运飞船补给；港澳航天员经过严格训练，有望最早在今年执行空间站飞行任务；同时官方明确，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球，登月任务的火箭、飞船、着陆器、发射场等配套建设正全力推进！可能有人会问，载人飞行不就是送航天员上太空吗？其实没那么简单，但也不用想得太复杂，简单说就是，今年会有两批航天员，先后乘坐飞船进入咱们国家的空间站，在太空开展工作。这些航天员上去，不是去玩的，是要在空间站里做科学实验、进行出舱活动，还有一位航天员会在空间站住整整一年，这也是为了测试人体在太空长期驻留的情况，为以后更长时间的太空任务打基础，确保咱们的航天员在太空能安全、顺利地完成各项工作。而货运飞船补给，就更简单了，航天员在空间站住那么久，得有吃的、喝的、穿的，还有开展实验需要的设备、维修空间站的零件，这些东西都不能靠航天员自己带，太重也带不了多少，所以就得靠货运飞船专门送上去。而且货运飞船不光是送东西，送完之后，还会把空间站里的垃圾、废弃物品带回来，这样既能保证空间站的整洁，也能避免太空垃圾越积越多，影响空间站的安全运行。咱们国家之前已经多次完成货运补给任务了，技术特别成熟，今年的补给任务也会稳稳当当完成，确保空间站里的航天员能安心工作、生活。还有一点，就是港澳的航天员经过严格训练，最早今年就能执行空间站飞行任务了。这可不是一件小事，之前咱们的航天员都是来自大陆，这次港澳航天员能参与到太空任务中，一方面是国家对港澳的重视，另一方面也能让港澳同胞更好地参与到国家的航天事业中来，一起见证中国航天的发展，这也是两岸三地同胞共同的骄傲，让大家都能感受到国家航天事业的强大，增强咱们的民族自豪感。而且这也能带动港澳地区的航天相关产业发展，让更多港澳青年对航天事业感兴趣，为国家航天事业培养更多人才。另外除了今年的这些任务，官宣里还有一个更让人激动的消息，就是咱们国家明确说了，要瞄准2030年前，实现中国人首次登陆月球。当然，要实现载人登月，可不是只送航天员上月球那么简单，得有一系列配套的装备和设施，每一样都得过硬。首先得有专门的登月火箭，这种火箭比咱们平时送航天员上空间站的火箭威力更大，能把航天员、登月飞船还有着陆器一起送到月球。然后是登月飞船，这种飞船和咱们之前的载人飞船不一样，它要能带着航天员从地球飞到月球，还要能配合着陆器，让航天员安全降落到月球表面，完成任务后还要能带着航天员从月球返回地球，现在这种飞船也在加紧研制，各项试验都在有序推进。还有月面着陆器，航天员要想登上月球表面，就得靠着陆器，它得能平稳地降落在月球上，还要能让航天员安全进出，现在这个着陆器也已经完成了着陆、起飞等重要试验，性能越来越稳定。除了这些飞行装备，发射场也得配套升级，咱们现在的文昌航天发射场，正在全力推进登月任务相关的配套设施建设，改造升级发射台、测控设备等，确保能满足登月火箭和飞船的发射需求。另外，测控通信、着陆场等地面支持系统也在加紧建设，确保能全程监控火箭和飞船的飞行过程，及时掌握各项数据，保障任务顺利完成。可能有人会问，咱们为什么要花这么大的力气登月球？其实登月球不仅是为了实现中国人的千年梦想，更重要的是，能让咱们更深入地了解月球，探索月球上的资源，为以后人类在太空长期活动打下基础。而且载人登月也是一个国家航天实力的体现，能让世界看到中国的科技实力和综合国力，也能带动咱们国家航天相关产业的发展，培养更多的航天人才，让中国航天在世界上占据更重要的地位。今年的两次载人飞行任务，还有港澳航天员有望上天，以及2030年前载人登月的目标，都是咱们国家航天事业发展的重要节点。这些任务的推进，不仅能让咱们的航天技术更加成熟，还能让更多的人关注航天、热爱航天，激发大家的爱国热情和创新精神。总的来说，这次中国航天的重磅官宣，每一条消息都让人振奋，每一项任务都切实可行。今年的两次载人飞行和货运补给，能进一步完善空间站的应用和发展；港澳航天员参与太空任务，能凝聚两岸三地的力量；2030年前载人登月，能实现中国人的千年梦想，让中国航天再上一个新台阶。这些任务的推进，都离不开无数航天人的默默付出和不懈努力，他们日夜钻研、刻苦攻关，只为让中国航天走得更远、更稳。咱们老百姓不用懂太多复杂的航天知识，只要知道，中国航天一直在努力，一直在进步，一直在为国家的发展和民族的复兴而奋斗，就足够了。相信在不久的将来，咱们就能看到更多中国航天员登上太空，看到中国人第一次踏上月球的那一刻，感受到中国航天带来的更多惊喜和自豪。
航天动力涨3.76%,成交额38.76亿元,近5日主力净流入3.27亿
商业航天+军民融合+大飞机+水利+国企改革 1、根据2025年10月30日互动易：公司子公司航天元新参与宇航产品部件加工业务。2、根据2024年年报：公司是单涡轮液力变矩器行业龙头企业，拥有军民两用液力变矩器及总成、液力缓速器、...
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[点赞]为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国
[点赞]为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站拿不出手。（信源：搜狐网——为什么大家都不提中国空间站了？）2026年2月27日，中国载人航天工程办公室发布年度任务规划：年内将实施2次载人飞行、1次货运补给任务，神舟二十三号乘组1名航天员将开展一年期驻留试验，港澳航天员有望首次进入空间站执行任务，同时全力推进登月相关配套设施建设，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标。这份干货满满的规划，没有铺天盖地的宣传，只是低调地出现在官方通报中，难免有人疑惑：曾经刷屏全网的中国空间站，如今为何鲜少被提及？甚至有声音曲解，认为是“和国际空间站差距太大，没脸提”。实则这份低调，从来不是底气不足，而是中国航天从“亮相”到“深耕”的转变，是不被外界节奏裹挟的清醒。外界热议的“差距”，大多停留在“吨位”的表面对比——国际空间站总质量超400吨，由近20个国家联合建造，而中国空间站总质量约180吨，是完全自主建造的“独立个体”。但吨位从来不是衡量空间站先进与否的唯一标准，就像智能手机取代功能机，不是靠体积更大，而是靠效率更高、体验更好。国际空间站始建于1998年，原定2015年退役，如今已超期服役近10年，588个部件超期服役，存在4处裂缝和50处安全隐患，每天空气泄漏量远超正常标准，美俄早已拟定其脱轨坠落计划，预计2031年左右将坠入南太平洋“航天器坟场”。反观中国空间站，虽规模不及国际空间站，却实现了“轻量化、高效率”的代际突破。其柔性太阳能电池光电转化率达34%，是国际空间站的两倍多；内部设计整洁有序，如同“精装房”，而国际空间站线路裸露、布局凌乱，更像“毛坯房”。大家之所以“不提”中国空间站，核心是它已从“建设阶段”进入“应用深耕阶段”，褪去了新鲜感，却在默默创造实际价值。建设初期，每一次舱段对接、每一次航天员出舱，都承载着“从无到有”的突破，自然备受关注。如今，空间站在轨运行稳定，已部署实施267项科学与应用项目，部分成果已实现转移转化，港澳载荷专家选拔、巴基斯坦航天员训练等合作稳步推进，17个国家的9个项目入选空间站国际合作计划，这些常态化的运维与科研，没有惊天动地的噱头，却正是航天工程的核心价值所在——比起反复宣传，中国更愿意把精力放在技术突破和成果落地的实处。所谓“没脸提”的论调，更是忽略了中国航天的发展逻辑：我们建造空间站，从来不是为了和国际空间站“比大小、比排场”，而是为了满足自身科研需求、突破核心技术、推动国际合作。当年，美国主导的国际空间站以“技术落后”为由，坚决拒绝中国加入，倒逼我们走上自主研发的道路。如今，中国空间站不仅实现了全面自主可控，还向联合国所有成员国开放，打破了西方在太空领域的垄断，这种“打破封锁、自主自强”的成就，远比“吨位领先”更有含金量。西方媒体曾刻意渲染“中国空间站落后于国际空间站”，本质是无法接受中国航天的快速崛起——他们习惯了垄断太空资源，习惯了用“规模”定义实力，却忘了航天发展的核心是“实用”与“可持续”。国际空间站每年维护成本高昂，美俄分歧不断，早已陷入“勉强续命”的困境；而中国空间站运维成本低、效率高、扩展性强，不仅能满足自身需求，还能带动全球航天合作，这种“务实高效”的发展模式，正是中国航天的优势所在。如今，中国空间站的“低调”，是一种“功成不必我扬”的从容。它不再需要靠刷屏证明自己，而是在近地轨道默默耕耘，为中国深空探测铺路，为全球空间科学贡献力量。一些纠结于“差距”的声音，终究会被事实打破——当国际空间站在2031年走向终结，中国空间站将成为近地轨道唯一的载人空间站，继续书写中国航天的传奇。说到底，中国空间站鲜少被提及，不是没脸提，而是无需刻意张扬；不是拿不出手，而是早已超越了“比差距”的阶段。中国航天的目标，从来不是追上谁、超越谁，而是脚踏实地，走出一条属于自己的深空探索之路。天宫的静默，是蓄力，是深耕，更是一个航天强国应有的底气与清醒。
就在刚刚，中国航天重磅官宣！2月27日，中国载人航天工程办公室发布年
就在刚刚，中国航天重磅官宣！2月27日，中国载人航天工程办公室发布年度核心任务：今年我国将正式实施两次载人飞行任务，同步开展货运飞船补给；港澳航天员经过严格训练，有望最早在今年执行空间站飞行任务；同时官方明确，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球，登月任务的火箭、飞船、着陆器、发射场等配套建设正全力推进！先说今年的两次载人飞行。神舟二十二号和二十三号，这两艘飞船的名字听着就让人心里踏实。它们要送上去的，不只是几位航天员，更是中国空间站从“建好”迈向“用好”的关键一步。尤其是神舟二十三号，这次任务里藏着个重磅彩蛋——将有一位航天员在轨驻留整整一年。三百六十五天，远离地球，在失重环境下生活工作，这可不是简单的数字叠加。它意味着我们的生命保障系统、心理支持体系、长期在轨实验能力，必须经受住极限考验。想想看，一年，足以让地球完成一次公转，足以让一个婴儿学会走路。而在那片寂静的太空里，我们的航天员要独自面对漫长的孤寂、复杂的实验和潜在的风险。这一步跨出去，我们就真正摸到了长期星际飞行的门槛，为未来更遥远的深空探测，攒下最宝贵的经验。比长期驻留更让人心头一热的，是那句“港澳航天员有望最早在今年执行任务”。这短短十几个字，背后是跨越山河的梦想融合。你可能还记得去年底的新闻，那两位来自香港和澳门的载荷专家，在西北大漠里完成野外生存训练，在发射场演练紧急撤离。沙漠的风沙吹打过他们的面庞，酒泉的烈日见证过他们的汗水。他们从繁华的国际都市走来，融入北京航天城的严格体系，学习、训练、考核，一步步通过堪称残酷的筛选。如今，他们无限接近发射塔架。当火箭点火升空，舱内响起的不再是单一的乡音，还会有粤语，有葡语文化的背景音。这不再是某个地区的荣耀，而是整个国家共同体仰望星空时，心跳的同频共振。它传递的信号清晰而温暖：中国的太空，是十四亿人，包括港澳同胞共有的舞台。目光从近地轨道拉向三十八万公里外的月球。2030年前登月，这个目标像灯塔一样立在那里，而2026年，就是全力冲刺的起跑线。你听到的那些代号——长征十号、梦舟、揽月，不再是图纸上的概念，它们已经变成了车间里轰鸣的机器，发射场上巍峨的实体。就在半个月前，2月11日，长征十号火箭和梦舟飞船刚刚成功完成了最危险的“最大动压逃逸”测试。简单说，就是在火箭飞行最吃力、最容易出问题的阶段，模拟突发故障，验证飞船能否带着航天员瞬间逃离。这是真正的“保命”测试，成功了，航天员的生命安全就多了一重钢铁般的保障。与此同时，在海南文昌，专为登月打造的新发射工位正拔地而起，四个避雷塔已经安装到位，庞大的导流槽正在浇筑。那里，将是中国人迈向月球的起点。一切都在按部就班，却又紧锣密鼓。空间站常态化运营，像一座稳定的“近地堡垒”；载人登月工程，则像一把出鞘的“深空利剑”。双线并进，需要的是难以想象的系统协调能力和工业底气。别忘了，国际赛道上从不孤单。当我们稳步推进时，其他航天大国也在加速。这种无声的竞赛，比的不是谁先喊出口号，而是谁能把每一个螺丝拧得更紧，把每一次测试做得更完美，把风险控到最低。我们的优势在于，目标坚定，步伐扎实。从嫦娥探月“绕落回”三步走，到空间站“三步走”战略全面建成，中国人用一次次成功证明了“说到做到”的航天品格。登月，是下一枚必须摘取的桂冠。然而，星辰大海的征程，从来不只是技术的狂欢。它关乎一个民族能看多远，能想多深。当港澳同胞的身影出现在“天宫”，当我们的航天员在太空驻留的时间以年为单位计算，当月球南极的陨石坑旁未来可能印上中国人的足迹——这一切，都在重塑我们对自身、对未来的认知。它让“中国梦”有了穿透大气层的具象表达，让每一个普通人在仰望夜空时，心中多了一份笃定的归属与自豪。航天工程烧钱吗？当然。但它烧出的，是顶尖的材料、极致的工艺、突破性的科学发现和无法用金钱衡量的国家自信与民族凝聚力。所以，别再把今天的官宣只看作一份任务清单。它是一个信号，宣告中国航天正式进入了“空间站应用”与“载人登月”双引擎驱动的新纪元。一边是把近地轨道的家园经营好，产出实实在在的科学成果，惠及民生经济；另一边是积蓄力量，瞄准月球，为中华民族的千年奔月梦想画上圆满的句号。这条路没有捷径，只能靠一次次发射、一次次试验、一次次超越去铺就。2026，是一个承前启后的关键年份。我们站在这里，已经能听见梦想照进现实的铿锵脚步声。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
2月26日复盘岩山科技连续小阳后势看涨华胜天成
2月26日复盘岩山科技连续小阳后势看涨华胜天成国产替代还有预期金风科技连续三阳阶梯向上航天发展温和放量稳中有上中天科技缩量上板加速呈现顺灏股份小阳上探后势可观航天动力筑底大阳资金回暖大位科技企稳反转多看一眼工业富联小阳放量妙不可言通富微电放量上探高看一眼板块方向:PCB，光通信模块，5G概念，AⅠ算力，航业航天等。
2026“两会”前瞻，十大“热门赛道”有望提前预热……“两会”相
2026“两会”前瞻，十大“热门赛道”有望提前预热……“两会”相关“十大热点题材”核心概念梳理如下。关注“刘姥姥”，精彩分享真不少(麻烦亲们：点赞，收藏，分享)。特别提醒：本文涉及内容及个股，仅供交流与参考，不是荐股，不得以此作为买卖依据，盈亏自负。概念板块分析明日风口板块题材概念股
开年妖股就藏在实时热门股中：1、包钢股份；2、云天化；3、航天发展；4、云南锗业
开年妖股就藏在实时热门股中：1、包钢股份；2、云天化；3、航天发展；4、云南锗业；5、长春高新；6、北方稀土；7、和邦生物；8、川金诺；9、汉缆股份；10、金正大；11、澄星股份；12、江特电机；13、有研新材；14、六国化工；15、中钨高新；16、风华高科；17、章源钨业；18、川发龙蟒；19、洲际油气；20、大中矿业；21、利欧股份；22、杉杉股份；23、再升科技；24、豫能控股；25、诺德股份；26、中色股份；27、盛新锂能；28、赣锋锂业；29、金浦钛业；30、锌业股份；31、江钨装备；32、东方钽业；33、东材科技；34、天齐锂业；35、锡业股份；36、清水源；37、华友钴业；38、菲利华；39、赤天化；
2月25日游资动向可太有看头了！商业航天板块起飞，两游资爆买5亿封板龙头。章盟主
2月25日游资动向可太有看头了！商业航天板块起飞，两游资爆买5亿封板龙头。章盟主豪横买入包钢股份3.44亿、川金诺4090万，还卖出首都在线6528万。作手新一买入豫能控股1.224亿，炒股养家买入凌玮科技1630万，又卖出美邦股份等。北京知春路和岳阳大道都盯上了航天发展，分别买入1.81亿和3.224亿。盘后数据显示，40只股票净流入，20只净流出。不过早盘行情有点不尽如人意，钢铁、化工等因消息刺激上涨，像CPO、影视、AI应用则跌幅靠前。这游资动向里门道不少，后续走势值得关注。
反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事
反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事，没想到这事儿的后续来得这么实在。可能有人早就忘了2021年那两场惊心动魄的太空危机，但只要稍微回想，就知道当时有多凶险。2021年7月，星链的一颗卫星突然擅自改变飞行轨道，径直朝着中国空间站的方向靠近。当时咱们的天宫空间站里，正有航天员在轨执行任务、日常工作生活，太空环境里航天器的飞行速度极快，每秒能飞出好几公里，即便只是几百米的近距离接触，都可能引发毁灭性的碰撞事故。为了护住航天员的生命安全，中国空间站只能果断启动紧急避碰程序，主动调整飞行轨道，才堪堪躲开这场无妄之灾。本以为一次危险操作能让对方长记性，可让人没想到的是，同样的危险戏码再次上演。2021年10月，还是星链卫星，又一次做出近距离抵近中国空间站的违规动作，彼时空间站内依旧有航天员在轨值守。咱们没有任何选择，只能再次实施紧急避险操作，短短三个月内两次被迫变轨躲避，明眼人都能看出来，这绝非所谓的“技术故障”或“意外巧合”。这事从不是咱们单方面说辞，而是有实打实的官方佐证。2021年12月3日，中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表团，正式向联合国秘书长提交普通照会，把星链卫星两次逼近、中国空间站两次紧急避碰的完整经过，明明白白通报给联合国。还请联合国秘书长将情况周知所有《外空条约》缔约国，把事实原原本本摆在国际台面上，不隐瞒、不夸大，用最公开透明的方式留存证据。很多人觉得星链就是个民用商业卫星项目，没必要上纲上线，其实这里面的门道没那么简单。星链看似是马斯克旗下SpaceX公司的商业计划，实则和美国军方存在深度绑定，承担着不少军事相关的通信、监测任务。而且美国自己早就和NASA定下规矩，星链卫星做变轨操作，必须提前一周通知NASA，可面对中国空间站时，这份约束直接被抛在脑后，这种双标做法，本身就站不住脚。面对星链的违规挑衅，咱们没有陷入无意义的口水战，而是用实打实的行动展开反制，每一步都精准戳中关键。首先是把证据摆上台面，占据国际道义制高点，向联合国报备之后，中国在多个国际航天交流场合，反复强调太空安全的重要性，指出个别商业卫星星座肆意扩张、缺乏有效监管，已经给全球在轨航天器带来显著安全挑战，让国际社会看清是谁在破坏太空秩序，让美国和SpaceX没法再抵赖推脱。其次是全面升级太空轨道监测与预警能力，中国航天的地面测控网络完成全面优化，对近地轨道的所有卫星动向实现全天候、高精度跟踪，小到星链单颗卫星的变轨动作，大到整个星链星座的轨道布局，都在咱们的实时监测范围内。从之前的被动躲避危险，变成提前预判、主动预警，从源头上压缩星链违规操作的空间，再也不用陷入被动应变的窘境。再者是推动建立公平合理的太空交通规则，如今低轨道卫星越来越多，太空轨道和频谱是全人类的共同资源，不是某一家企业的后花园。中国在国际上持续发声，呼吁各国共同制定统一、有约束力的低轨卫星运行规则，明确卫星变轨通报流程、碰撞风险责任划分、太空碎片处理规范等核心内容，不让个别国家的商业卫星，凭借数量优势随意垄断轨道资源、威胁他国航天安全。最后是强化空间站自身的安全防护本领，中国空间站持续优化轨道机动系统和避碰决策系统，进一步提升紧急避险的响应速度和操作精度，同时完善在轨安全保障机制，就算遇到突发的轨道干扰，也能更稳妥地化解风险，牢牢守住航天员生命安全和空间站运行安全的底线。这套组合拳打下来，效果也实实在在显现出来，2026年初，SpaceX主动对外宣布，要将4400颗运行在550公里高度的星链卫星，集体降至480公里轨道，核心目的就是降低碰撞概率。这不是马斯克突然开始遵守规则，而是咱们的反制措施真正起到了约束作用，让他明白，太空不是可以肆意妄为的地方，无视他国航天安全，必然要付出相应代价。有人觉得太空离日常生活太远，没必要较真，可航天安全从来都不是小事。中国空间站是咱们航天事业的核心成果，更是航天员在太空的家，守护它的安全，就是守护中国航天的尊严。咱们发起反制，也不是要搞太空对抗，而是要让所有太空活动参与者明白，太空是全人类的共同家园，和平利用、遵守规则是唯一的底线。从两次被迫紧急避碰，到主动发声维权、技术能力升级、推动规则制定，再到对方主动调整卫星轨道，咱们的反制看着温和，实则招招打在七寸。既守住了自身的航天安全底线，又为全球太空治理贡献了中国方案，也让所有试图挑衅的一方清楚，以后不管是星链还是其他卫星，都别想再随意威胁中国航天设施的安全，属于咱们的太空安全，一定会牢牢握在自己手里。
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站拿不
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站拿不出手。中国空间站从未封闭运行，反而一直向世界敞开合作大门，是历史上此类项目首次向所有联合国会员国开放的项目，首批合作中已有17个国家参与9个科研项目，中国与多个航天机构和组织签署了合作协议。其中，中国与巴基斯坦早已签订相关协议，会协助巴基斯坦完成航天员的选拔和训练工作，帮助其实现航天员进入太空的目标。而在过去，中国曾被国际空间站排除在合作之外，如今的开放姿态与当初的处境形成了鲜明对照。很多人会误以为航天设施的吨位越大，能力就越强，其实这是一种误解。国际空间站的总重量达到454吨，看似体量庞大，但其中包含了大量老旧设备，这些设备大多已经无法发挥有效作用，属于多余的负担。中国空间站基本构型三舱组合体重量为68吨，虽然比国际空间站小很多，但所有设备都经过精心规划，每一部分都能充分发挥作用，没有多余的无效配置，实用性更强。国际空间站已确定2030年以可控的方式脱离轨道，最终坠入南太平洋的预定区域，也就是业内所说的“航天器坟场”。美俄在服役期限上存在分歧，俄罗斯计划2028年退出国际空间站，美国及其他合作伙伴则承诺将其运行到2031年，但各方均已制定报废计划。为了确保脱离轨道过程安全，相关国家正在分别准备应对方案，美国已委托企业研发专门用于脱离轨道的“太空拖船”设备，同时也明确了各自后续的航天发展计划，继续推进空间站相关建设。由于国际空间站结构复杂、设备老化严重，拆分脱离轨道存在很高风险，整个过程将耗时约2.5年，还需要全球监测网络配合，防止其残骸威胁地面安全。中国空间站的所有部件都由本国自主研发生产，核心部件自主可控，不会受到外部限制。它于2022年完成在轨组装建成，设计在轨使用寿命不小于10年，还可通过维修、维护延长使用寿命，目前正处于最佳使用状态。和国际空间站相比，中国空间站的太阳能供电效率更高，舱内噪音更低，工作人员无需借助其他设备就能舒适工作，物资管理也更加规范有序，方便工作人员快速查找和使用。中国空间站还配套了专门的巡天空间望远镜，该望远镜将择机发射升空。这款望远镜的口径达到2米，视场范围是哈勃望远镜的300倍，搭载了高性能巡天相机和多种观测设备，能够覆盖多个波段的观测需求。未来10年里，它将用7年时间完成大范围的天空观测，覆盖约40%的天空，收集海量星系数据，助力相关领域的研究，并且可以和中国空间站共轨独立飞行、定期对接进行维护。2025年，中国空间站开展了265项科学研究项目，其中新增86项，全年向上运输的科研物资约1179千克，向下运回的实验样品约105千克，收集的科研数据更是达到150太字节。期间，成功开展了小鼠太空实验、微重力环境下的生物研究等多项前沿探索，取得了一系列阶段性成果，这些成果均有官方报告发布佐证。中国空间站有着完善的安全保障体系和应急应对方案，能够提前防范各类风险，保障在轨运行安全。2026年，它将迎来多项新的突破，包括协助巴基斯坦航天员进入中国空间站执行任务，同时持续推进空间站相关升级与扩展工作，进一步提升其科研能力。大家很少提及中国空间站，核心原因是它的运行状态一直非常稳定，没有出现过重大故障，也没有太多吸引眼球的突发情况，反而国际空间站因为超期服役，故障频发，加上由多个国家联合建设，出现问题后协调维修难度较大，更容易受到关注。中国空间站的低调运行，是其成熟稳定的体现，国际空间站则正逐步走向退役，两者的发展状态差异，源于建设时间、技术路线和运行模式的不同。未来，随着更多国际合作项目落地和新任务的推进，中国空间站将持续发挥其科研价值，相关进展也将逐步走进公众视野。
商业航天火箭天网：火箭回收网系四股（收藏备用）火箭回收产业链中，以下上游材
商业航天火箭天网：火箭回收网系四股（收藏备用）火箭回收产业链中，以下上游材料企业，多未实际应用。1.巨力索具：中游系统集成与关键设备供应商，捕获臂、拉索等用于火箭回收相关装置。（业务很小，小心风险）2.同益中：上游高性能纤维，纤维可用于火箭回收网绳。3.恒辉安防：上游高性能纤维，材料适配回收网。4.南山智尚：上游高性能纤维，已切入商业航天供应链。后三股属于上游材料，虽相关纤维可用于回收网绳等，但多处于实验室方案或小批量试用阶段。本文仅为行业信息整理，不构成任何投资建议。市场有风险，投资需谨慎。航天产业链火箭产业链中科航天实业航天回收民营火箭第一股太空算力产业链商业航天航天马斯克
2026年独角兽公司上市潮值得期待！先说强脑科技，专注脑机接口，估值约85亿，2
2026年独角兽公司上市潮值得期待！先说强脑科技，专注脑机接口，估值约85亿，2026年1月港交所递表，预计上半年挂牌。非侵入式脑机接口获FDA/CE认证，量产超10万台。蓝思科技、领益智造、韦尔股份等A股会受益。蓝箭航天估值约750亿，冲击商业航天第一股，在科创板筹备上市，是国内民营航天龙头。金风科技、航天机电等A股会跟着沾光。海辰储能估值超300亿，2026年1月港交所递表，拟募资超100亿港元，有宁德时代供应链背书。宁德时代、科士达等相关A股值得关注。这几家独角兽上市，说不定会带来新的投资机遇！
2003年，钱学森得知“神舟五号”发射成功后，第一时间想到的不是杨利伟，而是问了
2003年，钱学森得知“神舟五号”发射成功后，第一时间想到的不是杨利伟，而是问了句：“王永志还在吗？”2003年10月16日，神舟五号载人飞船平安着陆的消息传遍全国。92岁的钱学森坐在家中，第一时间接到了任务成功的汇报。所有人都以为，老人会先问及首飞航天员杨利伟的状况。钱学森却没有顺着话题，提及这位万众瞩目的航天英雄。老人微微抬眼，语气里带着藏不住的牵挂。“王永志还在吗？”工作人员先是一怔，随即连忙给出回应。工作人员告诉钱学森，王永志自始至终都守在发射指挥一线。从火箭点火到飞船返航，王永志没有离开过岗位半步。这份回答，让钱学森一直悬着的心彻底放了下来。1964年，东风二号导弹试验陷入瓶颈时，王永志还是个年轻科研人员。他顶着压力，提出了减少燃料增加射程的大胆思路。在场的专家大多觉得这个想法违背常理，纷纷提出质疑。钱学森却一眼看中了这个年轻人的胆识与专业。钱学森当场拍板，采纳了王永志的方案。那次试验最终大获成功，也让钱学森记住了这个敢闯敢干的后辈。此后多年，钱学森始终关注着王永志的每一步成长。中国载人航天工程正式立项时，钱学森做出了关键举荐。他力荐王永志，担任中国载人航天工程首任总设计师。这是老一辈航天奠基人，对后辈最沉甸甸的信任托付。王永志接过重任的那一刻，就把全部身心扑在了飞天事业上。他带领着科研团队，熬过了数不清的不眠之夜。飞船的生命保障系统，他逐项核对每一个零部件参数。载人火箭的安全性测试，他守在现场紧盯每一次试验数据。发射场的搭建、测控系统的调试，他全程参与不留死角。神舟一号到神舟四号四次无人飞行试验，他全程蹲守一线。每一次成功升空的背后，都藏着他无数次的打磨与坚守。2003年神舟五号任务进入倒计时，王永志的压力达到顶峰。发射前的最后检查，他反复确认，不放过任何一个微小隐患。火箭点火升空的瞬间，他攥紧拳头，手心全是冷汗。飞船成功入轨后，他依旧守在测控中心，不敢有丝毫松懈。在轨运行的二十多个小时，他全程紧盯屏幕，时刻关注状态。直到返回舱平稳落在内蒙古着陆场，他才缓缓舒展僵硬的身体。这位扛起整个载人航天工程的总设计师，始终冲在最前线。钱学森远在北京，心里最惦念的就是这位托付重任的人。他清楚，飞天梦的实现，靠的不是一人一时的荣光。而是王永志这样，扛着千钧重担的幕后掌舵人。他知道，这位总设计师连轴转了无数日夜，早已身心俱疲。听到任务成功的消息，老人最先关心的，是这位带头人的安危。这份牵挂，无关名利，只藏着两代航天人的惺惺相惜。这份惦念，是前辈对后辈拼尽全力的心疼与认可。任务圆满结束后，王永志第一时间拨通了钱学森的电话。电话接通时，王永志的声音带着抑制不住的激动。“钱老，您交给我的任务，完成了。”钱学森在电话那头，接连说出好几声夸赞。一句简单的汇报，一句真诚的认可，道尽半生航天情缘。王永志用毕生的付出，兑现了对钱学森、对国家的承诺。杨利伟驾乘神舟五号，完成了中国人首次太空之旅。他的名字，被永远镌刻在中国航天的历史丰碑上。亿万国人记住了这位飞天英雄，为他的壮举欢呼喝彩。而王永志，是撑起整个飞天工程的幕后脊梁。他统筹七大系统，攻克上千项技术难题，筑牢飞天根基。台前的英雄收获鲜花与掌声，幕后的脊梁扛着责任与压力。钱学森见过航天事业起步时的艰难，更懂幕后坚守的重量。他的目光，始终落在支撑事业前行的核心力量上。一句简单的询问，藏着对实干者最真切的尊重。一句朴实的牵挂，道尽中国航天代代相传的初心。从导弹事业到载人航天，两代航天人接力前行。他们没有惊天动地的誓言，只有脚踏实地的付出。钱学森的心里，装着中国航天的现在与未来。他看得见台前的荣光，更惦念幕后的坚守与付出。正是这样的传承与守护，让中国航天一步步突破重围。正是这样的牵挂与信任，让飞天梦想最终照进现实。那些默默扛事的人，从来都不会被真正的开拓者遗忘。一句“王永志还在吗”，是对幕后功臣最好的铭记。时光匆匆，这份航天精神始终在一代代人身上延续。无数航天人沿着前辈的足迹，继续奔赴浩瀚太空的征途。他们用坚守续写荣光，用实干奔赴更远的星辰大海。中国航天的每一步跨越，都离不开这样的初心与传承。参考信息：《王永志：“永志”不忘强国梦》·央视网·2024年10月9日
提起大国重器，很多人会想到航天火箭、深海探测器，却很少有人知道，有一台“钢铁巨无
提起大国重器，很多人会想到航天火箭、深海探测器，却很少有人知道，有一台“钢铁巨无霸”，重3000吨堪比20多层楼高，浑身都是中国造，连核心技术都被严格保密，甚至明令禁止对外出售。这台让国家如此重视的设备，不是用来彰显排场的摆设，而是直接关系到我们每个人生活、关乎国家能源安全的“定海神针”——它就是中国一重打造的全球首台3000吨级浆态床加氢反应器，一台能把劣质重油“变废为宝”的超级装备。可能有人会问，不就是一台炼化设备，至于搞得这么神秘吗？其实只要搞懂它的作用，就知道这份“保密”有多必要，我们国家每年要进口大量原油，但这些原油里，七成以上都是难以直接利用的劣质重油，就像粗糙的矿石，必须经过精细加工，才能变成我们开车用的汽油、取暖用的柴油。在这台重器诞生之前，重油炼化的核心技术一直被欧美少数国家攥在手里，他们筑起高高的技术壁垒，不仅设备卖得死贵，还经常拿断供、提价要挟我们，让国内石化产业处处受制，国家能源安全也悬着一颗定心丸。为了打破这种被动局面，中国一重扛起了重任，集结顶尖科研团队，耗时两年扎根研发一线，硬生生啃下了这块“硬骨头”，这台反应器可不是简单的“大块头”，总长超70米、外径6.15米、壁厚320毫米，制造难度堪比登天。科研团队摒弃了传统分段焊接的老办法，改用整体锻造工艺，用万吨级水压机将500吨特种钢压成筒体，减少了90%以上的焊缝，从根本上杜绝了高温高压下的开裂风险，他们还融合航天热处理技术，让设备能在350℃高温、240个大气压的极端环境下稳定运转，自主研制的深孔全自动焊机，更是解决了行业内的技术难题。2020年6月，这台全球首台3000吨级浆态床加氢反应器成功出厂发运，所有零部件全是国产，没有一件进口，真正实现了从跟跑到领跑的逆袭，它的威力到底有多强？能把沥青一样粘稠的重油，在高温高压下和氢气发生反应，裂解成汽油、柴油等高价值轻质油品，重油转化率从国际平均的45%-60%飙升到85%以上。别小看这小小的转化率提升，要是全国炼厂都普及这项技术，每年能减少1.25亿吨原油进口，节省数千亿外汇，航空煤油自给率也能提升20%，更值得骄傲的是，如今中国一重已经能批量制造这种重器，还把高端装备出口到沙特等国家，让世界看到了中国制造业的硬实力。这份成就，从来都不是一蹴而就的，自1953年成立以来，中国一重历经七十载风雨，从一家普通机械厂成长为重工业领头羊，累计创造300多项中国第一，打破240多项国外技术垄断，国内重型加氢设备市场占有率高达90%，中石油、中石化、中海油都是它的合作伙伴。以前总听说我们在核心技术上被“卡脖子”，心里挺不是滋味的，但这台3000吨重器，真的给我们长了志气，它告诉我们，核心技术买不来、讨不来，只有自己沉下心来研发，才能牢牢掌握主动权。禁止核心技术对外出售，也不是闭关锁国，而是对无数科研人员心血的珍视，更是守护国家能源安全的必然选择，看着中国一重这样的老牌央企，几十年如一日深耕领域、不断创新，真的特别感动，相信以后，我们还会有更多这样的大国重器，把发展的主动权牢牢攥在自己手里，这就是中国制造业的底气，也是我们每个中国人的骄傲！
航天女侠刘洋，在出征太空之前，丈夫竟突然失踪，在她完成航空任务以后，才得知丈夫竟
航天女侠刘洋，在出征太空之前，丈夫竟突然失踪，在她完成航空任务以后，才得知丈夫竟然骗了自己整整半年，可是她并没有生气，甚至说自己嫁了个好丈夫！航天员的训练远比我们想象中辛苦。但刘洋从来没有抱怨过，因为她知道，这身航天服承载的，是国家的重托，是亿万中国人的航天梦想，她不能有丝毫懈怠。每当这时，张华总会守在她身边，默默做好热饭热菜，陪着她慢慢缓解不适，从不催促她快点恢复，也从不说一句怨言。可就在神舟九号发射前一个月，这份日常的温暖突然戛然而止。刘洋心里难免犯嘀咕，她太了解张华了，他从来不会这样敷衍自己，就算工作再忙，也会抽时间跟自己说清楚情况，绝不会这样不明不白地失联。她试着联系自己的父母，想问问家里是不是出了什么事，可奇怪的是，父母的电话也总是打不通，偶尔打通一次，也是匆匆几句就挂了。语气里的不自然，让刘洋的心里多了几分不安和牵挂。她一遍遍告诉自己，张华一定是有特殊情况，不能因为自己的情绪影响训练，更不能耽误国家的航天任务。她强迫自己冷静下来，收起所有的情绪，每天依旧一丝不苟地参加训练，别人练一遍，她就练两遍、三遍，哪怕浑身酸痛，哪怕夜里翻来覆去睡不着，也从来没有放松过对自己的要求。她把所有的牵挂和担忧，都化作了训练的动力，只想全力以赴，顺利完成任务，早日回家弄清楚真相。刘洋总会透过飞船的舷窗，望着遥远的地球，心里默默牵挂着张华和父母，不知道他们现在怎么样了，那个藏在心底的疑问，始终没有答案。原来，母亲先是身体不适，一开始以为只是小毛病，没放在心上，可后来病情越来越重，不得不住进医院。张华得知消息后，瞬间就慌了，但他很快就冷静了下来。他知道，刘洋马上就要进入最重要的训练阶段，肩负着国家的重托，不能让家里的事分心，更不能让她带着牵挂去执行太空任务，否则一旦出现失误，后果不堪设想。他怕刘洋察觉异常，每天都会偷偷抽出几分钟，给刘洋发几条简单的消息，假装自己一切正常，依旧在正常工作、生活。有时候实在太忙，没时间发消息、接电话，就只能在偶尔接通电话时，用急促的语气敷衍几句，匆匆挂断。刘洋看着眼前憔悴不堪的丈夫，伸手紧紧抱住他，久久说不出话来。丈夫的“欺骗”，从来都不是背叛，而是最厚重的担当。张华用自己的方式，默默守护着她的梦想，守护着她的家人，替她扛起了所有的风雨，只为让她能心无旁骛地追逐自己的航天梦，完成国家赋予的使命。真正的爱情，从来都是彼此包容、彼此成就，是你奔赴梦想，我为你守护后方。对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。信息来源：极目新闻航天员刘洋长春航展讲述：曾在神九任务前向爱人托付“若回不来，替我照顾父母”
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2026年独角兽公司上市潮值得期待！先说强脑科技，专注脑机接口，估值约85亿，2026年1月港交所递表，预计上半年挂牌。非侵入式脑机接口获FDA/CE认证，量产超10万台。蓝思科技、领益智造、韦尔股份等A股会受益。蓝箭航天估值约750亿，冲击商业航天第一股，在科创板筹备上市，是国内民营航天龙头。金风科技、航天机电等A股会跟着沾光。海辰储能估值超300亿，2026年1月港交所递表，拟募资超100亿港元，有宁德时代供应链背书。宁德时代、科士达等相关A股值得关注。这几家独角兽上市，说不定会带来新的投资机遇！
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节后市场焦点：六大科技方向！1.人形机器人2.商业航天3.人工智能AI应用4.化工原料涨价5.太空光伏6.算力相关核心龙头股：
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陈箭驰和任丽燕，是中国航天科技集团八院149厂的一对航天夫妻。丈夫是火箭总装师傅，凭着一手硬功夫给火箭“搭骨架”，把一个个零散的部件拼合成完整的箭体，让冰冷的空壳变成能奔赴星河的航天载体；妻子守着火箭电装的精细活...
