调研速递|长安汽车接受永赢基金等4家机构调研 新兴产业规划与新品亮点纷呈
2025年10月16日、18日，长安汽车在公司会议室接受了永赢基金、天风证券、财通证券、中泰证券等4家机构的特定对象调研。长安汽车执行副总裁张晓宇、战略规划部副总经理吴学松、投关总监蒋沙以及机器人、飞行汽车、智能驾驶等...
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刘强东拿下长安汽车大单！这波强强联合藏啥惊喜？刘强东又搞出大动静了！这次直
刘强东拿下长安汽车大单！这波强强联合藏啥惊喜？刘强东又搞出大动静了！这次直接牵手长安汽车拿下合作大单，谁看了不得说句“这组合够亮眼”？别以为这只是简单的“卖车合作”，里面藏着的门道可不少。长安汽车在新能源领域一直是“实力派”，不管是家用新能源车还是技术研发，都有不少粉丝买账；而刘强东旗下的平台，最擅长的就是把好东西送到消费者手边——不管是高效的供应链，还是上门试驾、售后保养这些贴心服务，都是实打实的优势。这俩一联手，受益的其实是咱们普通人。以后想买长安的新能源车，说不定在手机上点几下就能选款、下单，还能约着上门试驾，不用再跑遍各大4S店比价；要是后续需要保养，也能享受到更便捷的服务，这不就是“省心又省力”？你有没有想过？现在越来越多互联网平台和车企合作，是不是以后买车、用车会越来越方便？像这种“强强联手”的模式，会不会成为行业新趋势？你觉得刘强东和长安汽车的这次合作，最可能给咱们带来啥实际好处？要是你选新能源车，会更看重这种便捷服务吗？评论区聊聊你的想法！
半年盈利近5亿！中国唯一没上市就“赚钱”的新能源车企日前，岚图汽车正式向港交所递
半年盈利近5亿！中国唯一没上市就“赚钱”的新能源车企日前，岚图汽车正式向港交所递交上市申请，准备登陆资本市场。车企上市，不算什么新鲜事，但岚图的招股书里有一项数据引人注意：经调整后的净利润显示，岚图在2025年1-7月实现盈利4.79亿。这意味着，与其他新势力上市时均处于亏损状态不同，岚图是带着盈利的财务报表申请上市的。在中国新能源汽车市场，长期亏损以换取市场规模是绝大多数新势力品牌在上市前后的共同特征：蔚来上市前两年，净亏损累计超过75亿；小鹏上市前一年，净亏损近14亿；理想上市前两年，累计亏损近40亿；零跑上市前一年，亏损超28亿。......相比之下，岚图显得与众不同，它可能会成为一个分水岭，引发整个行业对“健康发展模式”的重新审视。戏剧的是，岚图一度被认为“含着金钥匙也扶不起”，因为它在成立后的头一两年里，市场表现不温不火，首款车型岚图FREE在2021年上市后，月销量长期在三四千辆的水平徘徊，远低于当时已经月销过万的理想ONE等直接竞品，与其高端定位和巨大投入完全不匹配。而在品牌方面，当时岚图的形象也很模糊。蔚来主打“用户服务”，小鹏主打“智能科技”，理想主打“奶爸神车”，岚图却没有清晰的品牌标签，高端的定位没有在市场上形成广泛认知。很长一段时间里，岚图在社交媒体和舆论场上都声量有限。转折发生在2024年。在经历2022年和2023年分别亏损15.2亿和14.6亿后，岚图在这一年实现了0.25亿的盈利。为什么？这是岚图建立在成本控制、产品策略和市场布局之上的系统性成果：成本控制方面，与新势力品牌需要从零开始不同，岚图能够直接利用东风集团成熟的工业体系，共享东风集团在三电系统、底盘调校等领域的技术成果，这极大降低了品牌初创期的成本开支。2022年，岚图的毛利率还只有8.3%，而到了2025年前7个月，这个数字已经上升到21.3%。产品策略方面，岚图从创立之初就明确避开了10-20万元这个竞争激烈的价格区间，旗下大部分车型定位于20万元以上的中高端市场，这保证了大部分车型能拥有相对健康的初始毛利空间。以2024年为例，蔚来、小鹏、理想的毛利率分别为12.3%、8.3%、19.8%，同时期岚图的毛利率已经有21%。市场布局方面，岚图自2022年起便开始系统性地进入欧洲市场，招股书数据显示，其海外市场的乘用车销售收入从2022年的4.8亿增长至2024年的18.45亿，占总收入的比重也从8.9%提升到10%。“出海”不仅提升了品牌形象，还有效对冲了国内市场的经营风险。当我们将岚图的模式与其他背景相似的企业进行对比时，其路径的有效性更加凸显。以同样由大型汽车集团（长安汽车）主导，并集结了华为、宁德时代等头部资源的高端品牌阿维塔为例，公开财报数据显示，阿维塔在2022年至2024年期间，累计净亏损额高达97.26亿元，几乎是岚图同期累计亏损额（约30亿元）的3倍多。这种财务差距，反映了不同企业在经营管理、成本控制和商业化效率上的不同选择。阿维塔虽然拥有强大的技术和品牌背书，但在渠道建设、市场营销以及与合作伙伴的利润分成模式上，可能承担了更高的运营成本。岚图用实际行动证明，在当前阶段，强大的资源整合能力固然重要，但卓越的内部经营效率和成本控制能力才是能否实现可持续发展的关键。写在最后：和那些典型的新势力相比，岚图身上的互联网思维并不明显，它就像一个“笨小孩”，依靠对成本的敬畏、对利润的追求和对商业本质的尊重，走出了一条康庄大道，这些都是曾经被嘲笑为“传统”、“保守”的品质，然而恰恰是这些品质，让岚图活了下来，而且还活得很好。
长安汽车董事长朱华荣:数智新汽车将成为真正的未来
人民财讯10月16日电，2025世界智能网联汽车大会10月16日在北京开幕，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣出席并发表演讲。朱华荣指出，数智新汽车将成为真正的未来，未来汽车就是可自进化的“智能汽车机器人”。...
9月新能源汽车销量榜：小米汽车首次进入第10名
9月新能源汽车销量榜：小米汽车首次进入第10名
看到什么趋势
看到什么趋势
中国2025年上半年最赚钱的车企排名：第一：比亚迪，净利润155.11亿元；
中国2025年上半年最赚钱的车企排名：第一：比亚迪，净利润155.11亿元；第二：吉利汽车，净利润92.9亿元；第三：长城汽车，净利润63.37亿元；第四：上汽集团，净利润60.2亿元；第五：长安汽车，净利润22.91亿元。上汽荣威始终致力于将技术价值转化为切实的用户价值。长续航中大型豪华轿车荣威M7以超长纯电续航、专属美学设计、舒适空间、智能座舱等实力配置，成为新能源时代家轿典范。荣威M7DMH于9月17日上市，新车推出3款车型，官方指导价9.78万-11.48万元，限时美好价更是低至8.58万-10.28万元。荣威M7DMH空间宽敞舒适。车身尺寸为4940毫米×1890毫米×1510毫米，轴距2820毫米，提供85.5%的得房率和527升后备箱及多处车内储物空间。荣威M7DMH的续航表现优秀，纯电160km日常通勤完全够用，综合续航超2000公里，周末带家人自驾游、跨省长途都不用慌，彻底告别“找充电桩”的焦虑。不管是城市通勤，还是长途旅行，荣威M7DMH都能满足需求，让出行无忧。荣威M7DMH各方面都挺好的，满足用户的用车需求，成为出行的理想座驾
中国2025年上半年最赚钱的车企排名：第一：比亚迪，净利润155.11亿元；
中国2025年上半年最赚钱的车企排名：第一：比亚迪，净利润155.11亿元；第二：吉利汽车，净利润92.9亿元；第三：长城汽车，净利润63.37亿元；第四：上汽集团，净利润60.2亿元；第五：长安汽车，净利润22.91亿元。荣威M7DMH隆重上市，有3款车型供选择，官方指导价9.78万-11.48万元，限时美好价更是低至8.58万-10.28万元，价格实惠，性价比高。荣威M7DMH的续航表现优秀，纯电160km日常通勤完全够用，综合续航超2000公里，周末带家人自驾游、跨省长途都不用慌，彻底告别“找充电桩”的焦虑。荣威M7DMH全球首发搭载豆包深度思考大模型，可以对指令进行深层次的理解，甚至可以通过结合场景、关联上下文推测用户意图，理解能力更强，解决方案更智能精准，真正成为“能交流、会思考、懂场景〞的AI智慧伙伴。荣威M7DMH各方面都挺好的，成为出行的好伙伴。颜值实力卓越，满足用户的用车需求。
李想去拜访任正非了，这已经是今年第五位造车企业家去拜访任总了，说明什么？说明华为
李想去拜访任正非了，这已经是今年第五位造车企业家去拜访任总了，说明什么？说明华为虽然不造车，但是在汽车圈的地位已经是霸主地位了，因为未来汽车的灵魂是智能驾驶，是软件生态，是芯片，而不是发动机了，所以大家心里明白谁才是未来的合作伙伴。任正非华为进军汽车界华为车企关系华为进军汽车界
中汽数研发了上周销售数据比亚迪5.79万辆继续断崖领先新势力里零跑0.99万辆第
中汽数研发了上周销售数据比亚迪5.79万辆继续断崖领先新势力里零跑0.99万辆第一，问界0.76万辆第二，小米0.74万辆第三，小鹏0.65万辆第四
长安汽车:阿维塔向华为支付引望10%股权,总金额115亿元
公告显示，此前披露，公司联营企业阿维塔科技拟购买华为持有的引望10%...此外，本次交易不会导致长安汽车合并报表范围发生变更，短期内不会对长安汽车财务状况和经营成果产生重大影响，不存在损害长安汽车及全体股东利益的情形。
同比增长25%!长安汽车9月销量公布
10月9日，长安汽车发布最新产销快报。数据显示，2025年9月长安汽车累计销量为26.63万辆，同比增长24.92%。其中，自主品牌销量为22.59万辆，同比增长30.83%；新能源汽车销量为10.35万辆，同比增长87.03%。2025年1-9月长安汽车...
长安汽车联营企业阿维塔科技115亿元完成引望10%股权收购
长安汽车联营企业阿维塔科技收购华为持有的深圳引望智能技术有限公司股权事宜迎来新进展。2024年8月20日，阿维塔科技与华为签署《股权转让协议》，约定以115亿元购买引望10%股权。截至2025年10月10日公告披露，阿维塔科技已...
长安汽车9月销量同比增25%前三季度累计破206万辆
上证报中国证券网讯长安汽车10月8日晚间公布2025年9月份产销快报，当月公司销售汽车26.6315万辆，同比增长24.92%。其中，自主品牌销量22.5856万辆，同比增长30.83%；新能源汽车销量10.3582万辆，同比增长87.03%。今年前三季度...
长安汽车2025年1-9月总销量206.61万辆 同比增长8.46%
观点网讯：10月8日，重庆长安汽车股份有限公司发布2025年9月份产、销快报的自愿性信息披露公告。根据公告，长安汽车2025年1-9月总销量达到206.61万辆，同比增长8.46%；其中海外销量为46.53万辆。具体来看，9月单月，长安汽车...
长安汽车质量看来不是吹的，被追尾这样依然驰骋在京哈高速上！昨天旅游回来在京哈高速
长安汽车质量看来不是吹的，被追尾这样依然驰骋在京哈高速上！昨天旅游回来在京哈高速上看到一辆河北廊坊牌照的红色小轿车，可以说被追尾比较严重，可是司机倔强的没有去修理厂修车，而是选择直接开回家，汶川地震有个“猪坚强...
赛力斯挡不住了，花115亿买下华为10%股份，未来将狂飙
赛力斯挡不住了，花115亿买下华为10%股份，未来将狂飙最近你有没有发现，赛力斯这个名字越来越容易进入热榜？最近，他更是花了115亿现金入股华为旗下顶级智能车公司引望。这是一个重磅消息，让这家一度低调的传统车企，成为新能源汽车赛道中最闪亮的黑马。但也有人心里嘀咕，这毕竟不是个小数目，赛力斯的这波豪赌，到底是真聪明还是太冒险，他未来是否可以一路狂飙？今天我们就来聊聊这件事情。很明显，用115亿的真金白银买下10%的股权，这就不是普通合作了，而是身份的彻底转变。赛力斯以前是华为技术的采购方和使用者，但现在，已经成为华为战略级平台的股东之一。野望是华为整合全部智能驾驶业务后独立运营的公司，被内部称之为汽车智能化的大脑。目前徐直军任董事长，余承东任副董事长。现在的赛力斯不光拿到了华为最前沿的技术，还直接进入了华为造车核心圈。还有个鲜为人知的事情，另外10%股权由长安汽车旗下的阿维塔持有。这就形成了一个华为技术加赛力斯制造加长安资源的铁三角联盟。以后不光是问界系列，包括智能驾驶，电驱平台，智能座舱等等，赛力斯都必然得到华为最新技术赋能。因此这115亿买的不是股权，而是一张通往智能汽车时代的头等舱机票。那么问题来了，中国车企那么多，为什么华为和赛力斯合作会如此深入？这不是偶然，而是长期合作和战略互补互信的结果。赛力斯前身可追溯到1986年的凤凰电器弹簧厂，后来成为东风小康的合作伙伴，深耕汽车制造近40年。2021年，赛力斯和华为首度合作推出了问界品牌。并在此合作模式下让赛力斯复活。而华为那边需要的是一个懂制造，肯投入，全面拥抱智能化的车企伙伴，双方一拍即合。所以现在形势一片大好，但也确实不能盲目乐观，115亿相当于赛力斯2025年上半年净利润的近四倍，一下子拿出这么多钱，赛力斯哪怕家大业大也有不小的压力。且华为是平台化开放战略，未来一定和其他车企也会合作，这意味着赛力斯虽然领先，但不能独占华为。只是从目前来看，赛力斯这个操作依然被市场强烈看好，多数人们认可赛力斯的发展潜力。可以说，赛力斯这次入股引旺是一次战略卡位，他通过绑定华为技术，联合长安资源，构建了一个难以被打破的竞争壁垒。或许在不久的将来，我们会看到一个全新智能头部品牌从中国走向全球。
有高人预测，未来10年，中国新能源车企存活率：第一名：比亚迪，100%存活
有高人预测，未来10年，中国新能源车企存活率：第一名：比亚迪，100%存活第二名：奇瑞汽车，100%存活第三名：理想汽车，90%存活第四名：吉利汽车，80%存活第五名：长安汽车，80%存活作为比亚迪旗下深耕高端家庭新能源市场的关键车型，腾势N8L已于2025年9月26日正式开启预售，推出尊荣型（31.98万元）和旗舰型（34.98万元）两个版本。它的登场不仅是比亚迪完善产品矩阵的重要一步，更用满分实力直接诠释“家庭豪华大六座该有的样子”。这份“满分”藏在对每一位家庭成员的细致关照里。3075mm轴距撑起的六座空间，让第三排彻底告别“应急属性”——100mm电动滑移座椅搭配121度可调靠背，成年人久坐亦能舒展，加热功能更是寒冬里的贴心暖意。全车49处储物格与可扩展至1128L的后备厢，再加上51L隐藏暗格，孩子的玩具、老人的拐杖都能各归其位。安全上的“满分”更显底气：2000MPa超高强度钢车身如移动堡垒，9气囊系统全面防护，高速爆胎稳定系统更能在极端状况下守护平稳。而云辇-A空悬与后轮转向技术的加持，让5.2米的“大块头”转弯半径仅4.58米，窄路掉头也从容自如。智能配置更懂家庭需求：17.3英寸后排吸顶屏搭配帝瓦雷音响，孩子的动画时光即刻开启；接入大模型的AI智能体，既是答疑导师也是互动伙伴。从空间舒享到安全守护，从智能陪伴到驾控灵活，腾势N8L用全维满分表现，定义了家庭豪华出行的标准答案。（内容仅供参考，网图侵删）
长安汽车:力争2026年发布首款载人飞行汽车并开展商业化落地
董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，根据公司《第九届董事会第四十五次会议决议公告》（公告编号：2025-56），《关于长安汽车投资（深圳）有限公司设立飞行汽车合资公司的议案》已获审议通过，目前相关事项正有序推进中。飞行...
长安汽车:金融领域投资情况请参阅2025年半年报相关内容
投资者提问： 尊敬的董秘，您好！...董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，关于公司金融资产投资情况，敬请参阅公司2025年半年度报告第三节“管理层讨论与分析”第六部分“投资状况分析”相关内容。感谢关注。
长安汽车:坚定自主与合资协同发展,探索全球新合作机会
投资者提问： 贵司产销快报已经不公布长安福特和长安马自达的数据了。...董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，公司坚定自主业务与合资业务协同发展，持续深化与合作伙伴的互信和合作，在全球范围探索新合作机会。感谢关注。
长安汽车:未正面回应与卫蓝新能源业务往来及投资情况
投资者提问： 尊敬的董秘，您好！请问贵司和卫蓝新能源是否存在业务往来？贵司是否有投资卫蓝新能源？还请董秘在百忙之中帮我解答...董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，公司与国内外众多优秀企业保持着密切的合作。感谢关注。
