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13万内家用SUV,零跑C10直降四千+终身质保,20万家庭都选它
预算卡在11-13万，想找台能满足全家需求的SUV，既要续航够长不焦虑，空间够大坐得舒服，安全配置拉满，还得用车省钱、品质靠谱—这要是在以前，简直是“做梦都不敢想”的配置清单，但现在零跑C10直接把这些需求全满足了，还给...
零跑汽车举办成立十周年发布会
十年技术长跑迎来全面收获期，零跑十周年交出超硬核成绩单 ...零跑坚持以To B的逻辑做To C的业务，通过技术创新和自研自制，获得行业最低整车成本，同时坚持成本定价让利消费者，让用户花更少的钱享受到更高品质出行体验。...
零跑C10实车体验:2825mm轴距,激光雷达+骁龙8295
零跑C10采用的是科技自然美学设计语言，整车的线条简洁流畅。前脸封闭式的格栅搭配贯穿式的灯带，里面有128颗灯源。从视觉上可以拉宽车头，夜间点亮之后的动态迎宾灯语也很有仪式感。这条灯带还有转向辅助照明功能，晚上在小区...
零跑C10:舒适大空间,长续航不焦虑,超值家用SUV!
我关注到的零跑C10，它打的就是“超值家用SUV”这个点，配置给得挺全，不少家庭用户都在看。我们周末一家人去试驾了纯电系列的入门版—2026款 530舒享版，续航530公里，日常代步、周末带娃近郊玩应该都够用了。而且虽然是入门...
零跑十周年交出超硬核成绩单 D19明年4月上市交付
12月28日，零跑汽车在杭州奥体中心体育馆（小莲花）举办十周年发布会。零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在现场回顾零跑十年造车之路，并...继2024年10月获得Stellantis集团战略投资后，零跑于2025年3月与中国一汽达成深度合作。...
冬日电车续航大比拼,零跑C10和别克E5,哪款更适合家用主力车
能耗方面，零跑C10的百公里耗电量大概在14度左右，我在单位充电，一度电加上服务费0.66元，百公里花费也就10元左右，一个月下来用车成本不到100元，相比传统燃油车能节省不少开支，长期使用很划算。别克E5的百公里耗电量大概在...
6000公里深度体验:零跑C10是13万内最均衡的家用SUV?
基于2025年12月懂车帝数据库信息、品牌官方资料，结合我半年6000公里的实车深度体验，今天以普通车主视角，拆解零跑C10的真实表现：从外观内饰的细节质感，到空间、续航、用车成本等核心维度，均给出直观反馈，帮同预算朋友少...
15万级家用SUV的新标准?全面试驾2026款零跑C10增程版
2026款零跑C10的登场，以“加量不加价”的果敢策略打破这一困局—基于LEAP 3.5技术架构，围绕续航、智能、空间与性能四大核心维度全面进阶，将高端技术的普惠化推向新高度。今日聚焦其增程式210激光雷达版（以下简称“零跑C10...
试驾零跑C10:长续航大空间,15万级家用SUV优选!
挑来选去看中了零跑C10。他说目前开了快一个月，真是越开越觉得：这车，选对了！听到这里，我也心动了，于是周末我去试驾了，开了半个月，真如小王说的那样，选它就对了！2026款的零跑C10，主打就是一个“超值”。它用的是全球...
朋友想买海狮06EV,我为什么劝他看看零跑C10,再做决定!
（零跑C10侧面） 老李这种情况，买车真不能只看眼前。车是长期伙伴，得算长远账。正好我最近研究过零跑C10，干脆拉着他去店里看了实车，回家后我俩拿着配置表算了一晚上。算完他有点惊讶：“好像C10更对我的路数？（海狮06EV）...
选家用SUV,别乱挑了!零跑C10是我们普通家庭的该拥有的
零跑C10按三大五星安全标准设计，车身采用核潜艇级2000MPa热成型钢，搭配CTC2.0技术，车身扭转刚度达42500N·m/deg，在单侧车轮打滑或轻微碰撞时，车身无异响、不变形，给人满满的安全感。主被动安全配置拉满，前排双气囊、侧...
零跑C10体验报告:605公里续航+800V快充,激光雷达够诚意吗?
零跑C10采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，这不仅提升了空间利用率，也增强了车身结构的整体刚性。其车身高强度材料占比达到73.6%，车身扭转刚度较高，这有助于在发生碰撞时更好地保护乘员舱的完整性。在主动安全配置上，除了...
12万买中型SUV,空间大配置高,还送家充桩,零跑C10太香了吧
说实话，一开始我觉得这简直是“不可能完成的任务”，直到我在展厅里遇到了2026款零跑C10。它不仅以全球车的品质吸引了我，更以让人无法拒绝的价格让我心动—中型SUV的尺寸，不到13万就能入手。再加上目前的促销政策，直降4000...
零跑C10深度试驾:无明显短板,适合全家人一起出行
零跑C10在10-15万级家用SUV市场关注度较高，凭借大五座布局、多元动力及全面配置吸引不少家庭用户。本次以行业体验者视角开展全维度深度试驾，从驾驶、动力续航、空间、内饰智能、安全到外观系统梳理其产品力，为选车家庭提供...
零跑C10纯电版深度评测:高配低价,科技平权,值得买吗?
11-13万元新能源SUV市场竞争早已进入白热化阶段，零跑C10凭借“高配低价”的差异化路线成功站稳脚跟，成为不少年轻家庭和务实消费者选车时的重点考量对象。作为零跑推进 全 球 化战略的核心车型，其搭载“四叶草”中央集成电子...
零跑C10家庭车主真实用车感受:通勤带娃全hold住,这几点太省心?
零跑C10的电池组采用了CTC2.0电池底盘一体化设计，能获得车身结构的额外保护，加上IP68级的防尘防水能力，让我对电池安全更有信心。平时雨天行驶、经过积水路段的时候，我都不用过度担心电池会出问题，开着很安心。辅助驾驶...
聊聊零跑C10:十来万选家用SUV不纠结!靠硬实力圈粉20多万家庭?
底盘方面，零跑C10搭载了大陆One-Box制动系统和博世华域的DP-EPS转向系统，制动响应很快，0-100bar的制动响应能力能达到150ms，平时刹车的时候，减速过程特别平稳，不会有突兀的顿挫感，乘坐起来更舒适。同时，百公里刹停距离...
11月销量破1.5万台,零跑C10直降4000元,对比海狮06EV该如何选?
零跑C10在动力部分采用的是纯电动的能源类型，搭载的是永磁/同步的后置单电机动力，电池配备的是一块容量为74.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为605km，配备了800V高压快充平台，从电量30%充至80%仅需0.27小时，...
家里添丁又增口,换车选什么?零跑C10的6个月用车报告
经过多轮对比和试驾，排除了几款配置不足或空间不达标的车型后，最终选定了零跑C10。目前这辆车已经开了6个月，行驶里程5800公里，今天就以普通家庭车主的视角，分享这段时间的真实用车体验，给有类似家庭出行需求的朋友提供一...
13万家用SUV怎么选?五口之家试驾零跑C10后有话说
我特意问了几位已经买了零跑C10的车主朋友，他们反馈用车成本比较低，家里有充电桩的话，每公里电费约0.1元，每月电费100多块；小保养一次300多块，大保养600多块，比合资品牌车型便宜不少，一年能省几千块，对普通家庭来说，...
13万内家用SUV怎么选?零跑C10凭啥成为20万家庭的心头好?
这么一圈看下来，零跑C10的定位就挺清晰了。它好像就是瞄准了这个痛点来的：用这个实在的价钱，把上面说的那些家庭核心需求—长续航、低花费、高安全、大空间，给尽可能地都满足了。试驾完，我心里有谱了：它就是我们这种普通...
选对不选贵!零跑C10:20万家庭选它,空间大配置全,家用超适配
坐进零跑C10的驾驶座，感觉就是视野开阔，后排跷个二郎腿完全没问题。销售小哥说这是中型SUV的尺寸，价格却卡在我的预算里，瞬间勾起了我的好奇心。接下来我就从家庭用车关心的几个点，好好跟大家唠唠这辆车到底值不值—毕竟买...
零跑C10家用体验:2个月行驶2300公里,带娃出游更轻松
我和爱人属于年轻夫妻，家里有个4岁的孩子，计划每月带孩子进行1-2次近郊亲子游，对比多款同级热门车型后，最终入手了2026款零跑C10纯电版530舒享版。...安装了商家赠送的家充桩，平时都选择夜间谷电时段充电，谷电价格为0.38元/...
零跑B01:10万级纯电SUV的破局者为何成家庭购车S选
本以为 10 万级纯电车的动力只够代步，没想到零跑 B01 给了我不小的惊喜。后置后驱的 7 合 1 电驱系统，最大功率 160kW，最大扭矩 240N・m，零百加速 6.4 秒。在城郊的空旷路段，我深踩了一脚电门，车辆的推背感很明显，超车时...
家用SUV怎么选?我买了零跑C10,带娃出游不费力
直到刷懂车帝看到零跑 C10，12.28 万起的价格，中型 SUV 尺寸、605km 纯电续航、8295 智舱芯片，还标配爆胎稳定控制，第一眼就觉得“有点东西”。纠结纯电和增程版后，选了纯电 605km 智享版—家里能装充电桩，日常通勤 20 ...
喜提二娃，15万内奶爸车求建议家里第二个小孩出生后就觉得家里的卡罗拉不够用了，
喜提二娃，15万内奶爸车求建议家里第二个小孩出生后就觉得家里的卡罗拉不够用了，怪不得现在新能源市场都在出大空间SUV，也是时候轮到我买奶爸车了。首先是在网上刷到零跑C10，口碑不错，后来又看到了价格相差不大的吉利E5。但仔细比了比，纯电续航530一样的情况下，C10在尺寸和智能配置上还是更胜一筹。银河e5上面的龙鹰1号现在只能说够用，以后不好说，零跑的8295芯片就没有这个顾虑。座椅舒适配置和动力零跑也要更好一些，很多小细节对带娃的需求照顾得很到位，之前去试驾，家里娃娃更喜欢待在零跑C10里。这两款车价格都差不多，还不敢轻易下决定，想问问大家都是咋选的？这两款车咋样呀？【来自懂车帝车友圈】
14万新能源SUV决赛圈①零跑26款C10悦享版，605的续航，加了选装包13
14万新能源SUV决赛圈①零跑26款C10悦享版，605的续航，加了选装包13万多能落地，车价优惠4k送家充和终身质保。②比亚迪宋plus520km尊贵版，销售报了一个14.4万，有个首购补贴6k，但是不一定能蹭上。对比了一圈，价格上基本都大差不差，就是选品牌和产品的问题了。零跑C10配置很高，特别是加了选装包之后有，20寸轮毂+更好的轮胎，舒适配置和环保都到位，而且续航605在这个价位也没别的对手。宋Plus有比亚迪的保障，一年卖几十万台，售后和耐用性能放心，但是性价比差一些，尤其是车里的味道很大。家里现在两个小孩，车子主要是平时一家四口出去玩，公里数不会很多，目前会更偏向零跑C10，小孩坐上去会更舒服一些。唯一比较担心的是后期保障，但是送终身质保倒也还好。有同样看这两款车的朋友吗，你们会选哪台？有车主来现身说法一下吗？【来自懂车帝车友圈】
连续三个月销量破万,零跑C10凭什么这么火?
2026款零跑C10(图片|配置|询价)自上市以来便迅速成为市场上的一匹黑马，凭借出色的综合实力吸引了大量消费者的关注。其销量连续三个月突破万辆大关，累计销量更是突破15万辆，海外市场同样表现抢眼，2025年1月至7月期间累计...
零跑C10:花13万享受20万的驾乘体验,花小钱办大事太划算了!
最近办公室年轻同事小张有空就唠起他新入手的零跑C10，那得意劲儿好像炫耀他家小棉袄。今儿咱们就来听听他作为一名零跑C10(品技术)的车主，给咱们说道说道这零跑C10是如何花小钱办大事，把性价比玩了个明明白白的吧！年底打算...
零跑 C10 提车三月深度体验:这些细节让家用出行更舒心
对比了多款同价位车型后，零跑C10 凭借综合实力打动了我。如今提车已过去三个月，日常通勤、全家出游都靠它，这段时间的用车生活里，不少细节让我越发觉得当初的选择很明智。接下来，就和大家好好聊聊这款车带来的真实体验，...
15万级SUV怎么选?看完这三点,我果断入手零跑C10
是不是在为选家用 SUV 头疼啊？尤其是咱们年轻小家庭，手里...零跑 C10 不管是空间、配置、续航还是充电，都特别适合年轻家庭，而且销量和口碑都很好，品牌也靠谱，现在买还能享终身质保，提车也快，9 月是买零跑 C10 的好时机。
15万级SUV怎么选?深蓝S05与零跑C10核心维度对比
买车当然买新不买旧了，刚好，看好的两款车型深蓝S05和零跑C10都出了2026款，深蓝S05 620Ultra纯电版和零跑C10 605激光雷达版就很不错，不到14万就能拿下。这两款车外观风格不同，深蓝S05看起来比较个性化，还有无框车门，我...
试驾体验,额外惊喜!年轻家庭选择零跑C10的九大理由
零跑C10搭载了高通SA8295P智舱芯片和Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，提供了流畅的操作体验和丰富的智能功能。特别是它的3D灵动桌面和实时双屏SR环境模拟显示功能，让驾驶信息一目了然。而且，AI语音大模型座舱支持多模态识别...
年轻家庭的理想座驾是啥样的?零跑C10给我答案
在试驾零跑C10之前，我们也考虑过其他热门SUV车型，但经过对比后发现，零跑C10在多个方面都表现得更加出色。续航进阶：更长续航，更快补能 零跑C10纯电版的605km续航里程，让我们彻底摆脱了续航焦虑。在实际试驾中，我们模拟了...
2026款零跑C10!全域800V快充+605km续航,快来围观!
目前新势力中销 量很不错的品牌零跑，就推出了2026款零跑C10(看资讯)，上述的一切要求，这辆车都能给到。好多人一听零跑，可能还觉得是个新势力。但是这辆C10拿出来，真不是闹着玩的。你先别管牌子，就看这车，往那一停，妥妥...
零跑C10深度评测:15万级SUV的全能实力派,适合全家出行
作为一款定位于年轻家庭的中型SUV，零跑C10凭借其出色的综合表现，赢得了不少消费者的青睐。本文将从外观设计、空间尺寸、内饰、智能配置、安全、动力和销售价格等多个方面，详细解析这款车的独特魅力，并分享一些车主的真实...
15万买零跑C10,605km纯电续航+800V高压平台,两月跑了2000公里
后来才知道，零跑C10(用车口碑)竟用上了婴儿可啃咬级的有机硅座椅面料，连0甲醛都只是基本操作。盛夏暴晒后车内依然清新如初，孩子们光着脚在座椅上打滚，我第 一次不用揪心"会不会有毒气"，这种安心感，比任何豪华配置都珍贵...
零跑C10~用车快、空间大、配置实用,这款家用SUV适合年轻家庭?
现在阿哲开零跑C10俩月，跑了快6000公里，他专门算过一笔账：平均电耗大概15.2kWh/100km，按我们这边居民电价0.56元/度算，每公里成本还不到0.09元。之前开燃油车时，百公里油耗8L，每公里成本得0.6元左右，这么算下来，一个月...
零跑C10颜值出众,底盘扎实,性能不输比亚迪
作为零跑汽车主打家用市场的核心车型，零跑C10以“高性价比+全场景适配”成为车市热门之选。这款车兼顾纯电与增程...前麦弗逊+后五连杆悬架搭配CTC2.0电池一体化技术，底盘扎实，过滤颠簸细腻，5.7m小转弯半径让城市停车更轻松。...
中型SUV 全新 零跑C10 连续3个月销量破万,产品配置和驾乘体验分享
下面就以零跑 C10 2026 款纯电版 605 悦享版这款车为例，详细聊聊 2026 款零跑 C10 的各方面表现，尤其是产品配置和驾乘体验。从外观上看，零跑 C10 2026 款纯电版 605 悦享版车身尺寸为 4739mm×1900mm×1680mm。整车线条流畅...
口碑:零跑C10 增程 210km 续航 四叶草架构 百公里电耗15 度,选它没错
接下来，我将基于这段时间对零跑 C10 2026 款增程式 210 激光雷达版的真实体验，与长安启源 A07 2025 款蓝鲸增程 230 尊贵型进行对比，聊聊零跑 C10 增程车型在纯电使用、驾控、舒适性及用车成本等方面的特点。刚看到零跑 C10 ...
月销1万台的国产SUV,到底怎么样?零跑C10深度体验
哈弗H6、宋Pro这些热门车都对比过，零跑C10(图片|配置|询价)没什么明显短板，不少邻居和朋友都选了它。零跑C10 最低售价：11.18万起最高降价：1.70万 图片参数配置询底价 懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议...
预算13万左右,想买台实用可靠的家用SUV,零跑C10可以看看
零跑C10(图片|配置|询价)就是冲这些需求来的，作为零跑主推的车型，上市后卖得还行，每个月能有一万台左右的销量，各地加起来也过两万了。今天就从平常家用的角度，说说它的2026款增程210悦享版，给有需要的家庭做个参考。零跑...
零跑C10空间大续航长,年轻家庭购车必看!
零跑C10 最低售价：11.18万起最高降价：1.70万 图片参数配置询底价 懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起|137辆 作为一位宝爸，我对于车的期待，其实特别简单，也特别实际。它必须像一个移动的安全...
年底年轻家庭选家用SUV纠结?13万级零跑C10销量口碑双爆超靠谱!
零跑C10 最低售价：11.18万起最高降价：1.70万 图片参数配置询底价 懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起|137辆 眼看到年底了，是不是又开始盘算着给家里添置个大件，换辆能装下全家老小、开出去有...
2026款零跑C10增程版,动力续航都不错,舒适智能,家庭刚需之选
零跑C10采用CTC 2.0技术，车身骨架一体化设计，扭转刚度比很多合资豪华SUV还高，就像给家人套上了一个“钢筋铁骨”的保护壳。被动安全配置也很齐全，双气囊、侧气囊和气帘都有，儿童座椅接口是标准化的，我给娃装安全座椅时...
零跑A10广州车展炸场!10万级竟然装上激光雷达,要成爆款?
展台前围得水泄不通，作为零跑补齐 A、B、C、D 四大系列矩阵的关键一步，这款车硬是把激光雷达、长续航这些高端配置下放到 10 万级，彻底打破了“小型车...这多亏了零跑自研的 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，舍去模组后空间利用率...
累计交付破10万台,零跑C10凭什么这么火?我开了一年多有话说
零跑C10(用车口碑)这块14.6英寸的中控屏，搭载的是Leapmotor OS 4.0 Plus系统，芯片用的是高通骁龙SA8295P，操作起来一点不卡顿，滑动屏幕、点菜单，跟用手机似的流畅。我之前开过朋友的一款车，车机反应慢半拍，有时候想调个...
零跑C10对比埃安V,谁才是15万级中型SUV的性价比之选?
现在的车，智能座舱就像一个移动的智能终端，零跑C10搭载Leapmotor OS 4.0 Plus智能交互系统，映入眼帘的是10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，全液晶仪表显示清晰，能直观地展示车辆的各种信息，如车速、电量、...
2026款零跑C10首批车主反馈:空间宽敞舒适,配置丰富,续航长
26款零跑C10头一批车主的热乎乎的反馈来了，有的车主说：“零跑C10纯电版605悦享版夏季城市通勤（空调24℃）能耗13.2kWh/100km，实际续航约530-580km，慢充到100%后，行驶281km时动态续航还有269km，合计能跑550km，达到了车主...
2026款零跑C10车主:颜值省心又好开,这车太靠谱了
作为2026款零跑C10纯电激光雷达版的车主，我的曦露紫色爱车停在路边，总能吸引不少路人的目光。流畅的车身线条配合隐藏式门把手，加上熏黑轮毂，整车看起来既有科技感又带点运动范儿。全LED大灯造型很犀利，晚上点亮的时候辨识...
零跑C10:月销破万,全球交付超2万,家用SUV新标杆!
零跑C10用的是CTC 2.0技术和五连杆独悬架，底盘调校有玛莎拉蒂专业团队参与，整体风格“稳中带韧”，既舒服又有底气。日常遇小颠簸，悬架吸收得挺好，乘客不会抖腿。过弯时侧倾少，信心满满。高速120km/h巡航，风噪胎噪控制得...
10万级纯电车该有的样子,零跑A10用配置告诉你什么叫科技普惠!
今年广州车展逛下来，让我眼前一亮的不是那些动辄几十万的豪华新车，反而是零跑展台上那款精致的小车—零跑A10(图片)。...却忽略了这些关乎健康的细节，而零跑A10延续了零跑B、C系列的高品质标准，没有因为是10万级车就降低要求。...
中型SUV选车指南:2026款零跑C10能否成为你的理想座驾?
而在这众多车型中，2026款零跑C10凭借其均衡表现与突出优势，成为了值得深入品鉴的实力派选手，本文将围绕这款车，详细分析其是否值得消费者购买。在外观设计方面，零跑C10采用了品牌称之为“科技自然美学”的设计理念，整体给...
15万元级SUV全球热销凭什么?深度体验零跑C10
最近帮邻居选购一款15万元级别的家用SUV，翻遍了懂车帝车友圈和销量榜单，发现零跑C10的讨论度和销量都异常亮眼。零跑全系交付量高达66657台，刷新了新势力单月销售纪录，其中C10作为主力车型，连续四个月销量过万，且不仅在...
车主遍布全球,零跑C10凭啥这么火?10天深度试驾后,我明白了!
但最近逛懂车帝车友圈发现，零跑C10(图片|配置|询价)的讨论度居高不下，月均销量稳定1万余台，全球交付都突破2万台了，身边好几个朋友换车都选了它。零跑C10 最低售价：11.18万起最高降价：1.70万 图片参数配置询底价 懂车分4....
零跑C10:20万内家用SUV标杆,激光雷达+800V平台
在动力性能方面，零跑C10搭载1.5升自然吸气发动机与后置单电机组成的增程式混合动力系统，系统综合功率170千瓦（231马力），峰值扭矩320牛·米，0-100公里加速时间实测约为7.8秒，性能优异。纯电续航达210公里，综合续航能力...
家用中型SUV咋选?动力足续航长还智能,零跑C10真有那么香?
不过，最后让我下定决心，觉得钱花得挺值的，就是零跑C10(图片|配置|询价)。今天，就来和大家唠唠，这车到底有啥过人之处，能在竞争激烈的中型SUV市场里脱颖而出，成为不少像我这样的家庭用户的心头好。零跑C10 最低售价：11....
零跑C10纯电对决瑞虎 8 燃油,同是国产家用 SUV谁更契合你的需求?
零跑 C10 2026 款纯电版 605 激光雷达版的官方指导价是 14.28 万元，这个价格能买到带激光雷达的配置，在同价位里算是比较少见的。它是标准的 5 门 5 座 SUV，采用后置后驱布局，搭配电动车单速变速箱，车身重量达到 1995kg，...
隐藏门把手+珠光车漆!零跑C10增程版:细节见质感,审美大空间
零跑C10(看资讯)的外观设计秉持着品牌“科技自然美学”的理念，将科技感与自然元素巧妙融合，营造出一种简约而不失大气的外观风格。前脸部分，采用封闭式格栅设计，这是纯电车型的典型特征之一，不仅具有外观辨识度，还能有效...
零跑C10纯电605km版:2825mm轴距+全景天幕,五口家庭出行之选
第一次见到零跑C10(逛导购)2026款纯电版605激光雷达版，是在小区地下车库。它延续了家族“科技自然美学”的设计语言，整体造型简洁大方，没有刻意追求激进的运动线条，却用流畅的曲面传递出温和的力量感。前脸采用封闭式格栅...
2026款零跑C10:年轻家庭中型SUV选择的解读
智能座舱方面，26款零跑C10搭载14.6英寸2.5K中控屏，配备高通SA8295P芯片，运行Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，支持3D灵动桌面、智慧分屏及OTA升级。语音交互系统支持多音区识别及方言识别，可实现对空调、导航、音乐等功能的...
13 万级中型 SUV 热销密码!零跑 C10 凭啥成爆款
零跑C10基于LEAP 3.0架构打造，车身扭转刚度达到42500牛米每度。作为对比，本田CR-V为31000牛米每度，大众ID.4为38000牛米每度，其车身刚性优先同级。电池安全方面，AI 电池管理系统能做到单个电芯热失控后48小时不蔓延，远超...
家用SUV怎么选?15万级SUV宝藏车来了,零跑C10实力宠粉!
试驾智能内饰的时候，我就觉得零跑C10蛮聪明的，当手指触碰到零跑C10增程版的三辐式方向盘时，我真正开始体验这款简约不简单的新座驾。大屏幕让我惊喜，10.25英寸液晶仪表盘与14.6英寸2.5K悬浮中控屏构成的双层设计，在启动...
零跑C10车主真实评价:800V高压平台+激光雷达+8295芯片!
作为一名零跑C10的车主，我必须说这款车真的给了我太多惊喜。提车快、配置好只是基础，真正打动我的是那些贴心的小细节。夏天出门前，我习惯用APP远程打开空调，一上车就能享受清凉；电动遮阳帘一键就能搞定，再也不用手忙脚乱...
15万预算,想买家用SUV,选这款零跑C10全球车,闭眼入都不会错!
我换了新车，入手一个月，零跑C10 2026款增程式210激光雷达版（官方指导价13.28万元），所以同事路上和我聊起换车的事，他感慨现在车市真是让人眼花缭乱，选不好就容易踩坑。这话说到我心坎里了，尤其对于我们这种上有老下有小...
零跑C10入手两个月:高级配置+超值价格,15万级理想家SUV!
在12-15万级中型SUV市场，零跑C10凭借“越级配置+超值价格”的组合拳，成了不少家庭的宝藏之选。作为一名入手两个月的零跑C10车主，真正打动我的，正是那些充满“家”的温馨感的细节：夏天用APP提前打开空调，一上车就是清凉；...
零跑C10上市即热销,15万级“水桶SUV”配置有多能打?
零跑C10自今年年初上市以来，销量迅速攀升，成为15万级SUV市场的一匹黑马。这款车被不少消费者称为“水桶SUV”，意指其在空间、智能、动力等方面表现均衡，无明显短板。那么，它的配置究竟有多能打？我们从具体细节来剖析。...
15万级家用SUV卷王试驾:零跑C10全家试驾后,老人孩子都说好!
零跑C10搭载后置单电机，大功率220kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速5.9秒。实际驾驶中，动力输出平顺线性，市区起步轻快，上坡不费力；高速超车时深踩油门，推背感明显，超车信心十足。而CLTC纯电续航605公里，我每天通勤30...
花12万买的中型SUV,零跑C10空间大到爆表,续航真不输油车!
在茫茫车海中对比了数月，从参数到口碑，从静态体验到动态试驾，这个上市不久却月销破万的“新势力”车型零跑C10，彻底拿捏住了我。今天，我想以一个真实车主的身份，结合这两个月来的深度体验，跟大家好好聊聊这台车。它凭...
家用SUV 零跑C10 上市后连续4月销量破万,配置实用提升用车体验
接下来，咱以我邻居家的零跑 C10 2026 款纯电版 605 悦享版为例，与试驾过的比亚迪宋 PLUS DM 2025 款 DM-i 112KM 尊贵型对比，分享适合家用的 SUV 零跑 C10 2026 款的配置和体验。先从外观说起，零跑 C10 2026 款给人的感觉...
车主分享2026 款零跑 C10 那些提升用车体验的配置与贴心加分小细节
接下来，咱就以零跑 C10 2026 款增程式 210 激光雷达版为例，与比亚迪宋 PLUS DM 2025 款 DM-i 112KM 尊贵型对比，从空间设计、辅助驾驶、续航表现等方面，分享零跑 C10 2026 款那些提升用车体验的贴心加分小细节与配置。...
13-15万增程车选购指南:零跑C10 VS 马自达EZ-60
在竞争激烈的 13-15 万增程车市场中，零跑 C10 2026 款增程式 210 激光雷达版（指导价 13.28 万）与马自达 EZ-60 2025 款增程 200 Air+（指导价 13.49万）宛如两位性格迥异的选手，分别扛起了智能科技与传统驾控的大旗。...
广州车展“黑马”亮相:零跑A10,10万级纯电竟藏着20万级实力
用手一摸全是细腻触感，完全没有同级别常见的硬塑料廉价感，缝线工整得像奢侈品包，这做工压根没因为定价亲民而打折，完全延续了零跑B、C系列的高标准...零跑A10(用车口碑)比较颠覆的是把20万级车型的智能配置，直接下放到了10万...
14万级家用纯电热门选择?零跑C10 605激光雷达版4000公里体验报告
而零跑C10(图片|配置|询价)2026款纯电版605激光雷达版（以下简称C10 605激光雷达版），以14.28万元的指导价和全面的表现，成为了许多家庭的备选清单TOP1。经过两个月4000公里的深度试驾，我们从真实使用场景出发，聊聊这款车...
花小钱也要高品质!试驾零跑C10,配置拉满,新款刚上市就降价?
朋友既想花小钱办大事，又怕顾此失彼，一会儿担心续航不够用，一会儿纠结配置减配，后来实在拿不定主意，就拉着我直奔零跑 4S 店试驾 2026 款零跑C10(图片|配置|询价)。按照他的说法就是“这款车销量这么火，连续 4 个月新势力...
家庭纯电出行新选择,深度解析零跑C10 2026款 纯电版 530舒享版
动力方面，零跑C10 530舒享版配备了一台170kW的永磁同步电机，最大扭矩达320N·m，实测官方0-100km/h加速为7.29秒，不追求极致速度，但日常工况下（如起步、超车、高速合流等）动力充沛有余。采用磷酸铁锂电池，电池容量69.9...
13万级SUV热销10万台!零跑C10到底有什么魔力?
而帮我实现这一切的，正是这台13万级的2026款零跑C10增程式210激光雷达版。说起来换车念头其实从娃出生那会儿就没断过。家里那辆开了十年的老油车，空间小得可怕，婴儿车得拆零件才能往后备箱凑，出门每次都像闯关一样累。油耗...
15 万级新能源 SUV 的“实用性革命”零跑 C10 用这几点打破选车纠结
零跑 C10 的空间利用率在同价位里很突出，66.8%的得房率比不少竞品高，秘诀就在 CTC 2.0 技术—电池包与底盘框架融合，省去传统电池布局的冗余空间，把更多尺寸留给座舱。乘坐空间：实测 1 米 8 乘客坐后排，腿部距离前排有两...
15 万级新能源 SUV 的实用性选择?零跑 C10 的核心特点解析
2026 款零跑 C10 售价区间 12.28 万-14.28 万元，搭载四叶草架构、激光雷达、高通 8295 芯片，并通过 CTC 2.0 技术优化空间表现。这款车型未侧重“配置堆砌”，而是针对家庭用户日常场景需求：早高峰通勤停车、上下班续航、...
零跑C10:13万级中型SUV,累计交付破10万台,实力如何?
对比了同价位多款车型后，最终入手了零跑 C10，开了大半年下来，实实在在感受到它为啥能卖爆 10 万台，今天就从家庭用车的核心需求出发，跟大家唠唠这款车的真实表现。外观：耐看不张扬，细节藏心思 零跑C10 最低售价：11.18万...